Теряется заряд по мере прогрева двигателя((((

[KRAZ]

раз меняли провода,то скорее всего не до конца на свечки надели раз искрят...бывает такое на морозе резинки дубеют и не доконца одеваются....проверьте тока на заглущенном моторе....

 

[VOV]

о блоке предохранителей я не думала....проверю! А генератор прогоняла на стенде, всё ОК. Потом сменила на новый, день поездила - и снова те же яйца....

были ситуации когда блок пред. менять приходилось на новый. Сколько лет авто?

 

[NiA]

Да уж почти 15 лет старушке...но бегала, расставаться жалко)))

 

[VOV]

раз меняли провода,то скорее всего не до конца на свечки надели раз искрят...бывает такое на морозе резинки дубеют и не доконца одеваются....проверьте тока на заглущенном моторе....

ток идёт по пути наименьшего сопротивления-могут свечи не те стоять и ему легче долбануть на массу чем пробить свечку. Смотреть надо всё!

 

[Den Extreme]

Вам-то хорошооооооооооо......... А я недавно провода ВВ меняла.... Короче говоря у меня ПОЛНЫЙ АБЗАЦ!!!!

Ясно.

 

[VOV]

Да уж почти 15 лет старушке...но бегала, расставаться жалко)))

возраст почтительный, но всё лечится!

 

[Careless angel]

Господа!!!! :148:Спасайте деввачку!!!!
У моей старенькой "пятерки" пропадает заряд, он просто теряется при прогревании двигателя((((( Меняла щётки с интегралкой, тестировала генератор на стенде, наконец сменила пятерочный на шестерочный генератор!!!! Моя белочка всё равно продолжает испытывать меня!!!! А сегодня ночью заглянула подкапот и увидела, что все свечи искрят!!! :girl_sad:ЧТО ДЕЛАТЬ?????:swoon2:

Почистить контакты, проверить плотность элекролита, померить напряжение на клеммах до пуска двигателя и посмотреть за динамикой изменения во время работы, это для начала

Я не мега специалист, к чему это сказанно. но еще бы ты спорил.

Ага, ребят, если гена акум не заряжает - надо ему помочь бедолаге, и зарядить самому вдруг он потом растрогается, осознает что не прав, и решит исправиться ОЛОЛО

А если ты не специалист то че советуешь то?...

 

[KRAZ]

раз меняли провода,то скорее всего не до конца на свечки надели раз искрят...бывает такое на морозе резинки дубеют и не доконца одеваются....проверьте тока на заглущенном моторе....

уважаемый! в таком случае стартер крутить не будет.

стартер крутить будет,но может дело кончится пожаром......

 

[NiA]

Свечи новые, первое, на что подумала так это на них...А провода силиконовые, или как их там называют? Которые гнутся на морозе легко (и не ломаются)...и провода прозванивали, и контакты мне зачищали... только эффект всегда временный!(((( И машина нужна как воздух! таксую....

 

[KRAZ]

только эффект всегда временный!(((( И машина нужна как воздух! таксую

покажитесь специалистуздесь ответ вы врятли получите,не видя в живую сложно что нить посоветовать...

 

[asp]

Вообще, падение заряда при прогреве связано в первую очередь с нагревом реле-регулятора напряжения, и последующим изменением характеристик содержащихся в нем полупроводниковых приборов. Как правило, делают реле по упрощенной схеме и проблема эта общая. Спасает выносное реле или переделка из оригинального с установкой на радиатор (не системы охладжения двигателя!).
Здесь причина может крыться в чем угодно - вплоть до межвитковых замыканий и пробоев катушки. Так что советовать сложно, лучше, и скорее всего, дешевле, поехать к электрику

 

[NiA]

тут свои сложности...машина при прогреве заряд теряет, а если просто загнать её на СТО, то там её долго гонять не будут чтобы прогреть... пробовала уже показывать, говорят нормально всё, а она холодная была. Я же по ночам работаю, а ночью я её почти не глушу, холодно, вот тогда и видно весь её дурной характер.

 

[KRAZ]

Так что советовать сложно, лучше, и скорее всего, дешевле, поехать к электрику

+1000 А вобще здесь правильно писали про блок предохранителей,потери могут быть и там...зачистить или поченить там очень сложно,только менять,но это ИМХО...

 

[KRAZ]

А у вас привод вентилятора охл.радиатора случайно не электрический?

 

[NiA]

УХ!!! Завтра всё перечитаю и осмыслю....Буду ещё пытаться, ну, а если не найду причину, то придется гнать белочку в город....

 

[NiA]

Электрический.

 

[dalex]

тут свои сложности...машина при прогреве заряд теряет, а если просто загнать её на СТО, то там её долго гонять не будут чтобы прогреть... пробовала уже показывать, говорят нормально всё, а она холодная была. Я же по ночам работаю, а ночью я её почти не глушу, холодно, вот тогда и видно весь её дурной характер.

Ты чё хочешь от темы добиться то?
Давай тогда фотку авто, погадаем по фотке что с ней случилось.

Или ждёшь варианты как попасть на СТО утром на прогретой машине? Ну тогда так: после смены, утром, пока машина горячая, едешь на СТО и показываешь электрику.

 

[KRAZ]

проверьте его,быть может он изношен сильно,при срабатывании берет на себя всю нагрузку...

 

[Den Extreme]

Ты чё хочешь от темы добиться то?
Давай тогда фотку авто, погадаем по фотке что с ней случилось.

Или ждёшь варианты как попасть на СТО утром на прогретой машине? Ну тогда так: после смены, утром, пока машина горячая, едешь на СТО и показываешь электрику.

Леш, эта проблема решается элементарно, Жигули пройдены от и до. Нужно просто позвонить одному человеку

 

[KRAZ]

при срабатывании берет на себя всю нагрузку...

+ может даже не отключается...