Таиланд январь-февраль 2012

[Al_Samuel]

Лебуа по прежнему держит марку самого пафосного отеля с соотв. ценами- от 7000.

после того, как там сняли Похмелье 2 цены точно не упадут rankster2:

 

[Osimka]

Итак, Ко Тао

Вот как он выглядит на карте (красными кружками отметила места, которые мы посетили, кроме Мае Haad и Tanote Bay):




На пирсе Мае Haad высаживающихся туристов уже ожидает куча таксистов и зазывал в отели острова. Более опытные туристы сразу же брали мотоциклы в аренду и уезжали в нужные места. Мы к ним не относились, поэтому у нас все было более растянуто по времени. По дороге в Чумпон прочитали неплохие отзывы о пляже Tanote, решили съездить туда и глянуть вживую. Женщина, которая предлагала услуги такси, сразу же подозвала парня, работающего в одном из отелей, расположенных на этом пляже. Мы не стали долго раздумывать и поехали с ним, предварительно пошастав по магазинам в поисках пляжной одежды. В качестве такси выступил четырехдверный пикап Тойота Хайлюкс, причем ехать нам пришлось в его кузове ):



Расстояние до нужного пляжа всего-то пару километров, но это небольшое расстояние проходит по довольно узкой дороге с такими крутыми спусками, подъемами и поворотами, что стоит это удовольствие 100 бат с человека.

По приезду на место сотрудник отеля, ехавший с нами от пирса, показал возможные варианты размещения. Либо комната в общем корпусе, либо бунгало с кондеем, либо бунгало с вентилятором. Первые два варианта были по цене 2,5 тысячи за комнату с завтраками, последний предполагал бунгало на две комнаты и завтраки на четверых за 2 тысячи, то есть в 2,5 раза дешевле. Сначала мы настаивали на комнате с кондеем, но парень нас убедил, что из-за близости к морю и ветерка оттуда же нам будет вполне комфортно в комнате с вентилятором. В общем, взяли сначала одну ночь, а потом остались там же еще на две – парень не обманул. Вот наше бунгало:




В целом Tanote оказалось очень приятным местом со вкусной едой, практически пустым пляжем и приятными для глаз видами.








Если присмотреться, можно увидеть на этом "камушке" веревку для того, чтобы забираться наверх. Некоторые камикадзе на наших глазах оттуда ныряли головой вниз.

Вообще на Ко Тао очень мало русских, наш ответ на вопрос Where are you from? не вызывал практически никаких эмоций у местных тайцев, в отличие от Бангкока, Самуи или Пукета, где в ответ на слово Russia тайцы демонстрировали знание таких слов, как «Москва», «спасибо», «хорошо». И относительно мало туристов вообще. Как следствие - там совершенно ни с чем не сравнимое ощущение свободы и ощущение себя путешественником и исследователем при полной доступности всех благ цивилизации).

Но сидеть на одном месте мы не хотели, поэтому на такси (можно сказать рейсовом, так как машина стандартно идет из отеля к пирсу ко времени прихода катамаранов с материка) отправились в Мае Haad. Там сначала взяли один большой квадроцикл (1500 бат в сутки) и два маленьких (по 600 бат в сутки) у этого серьезного мужчины:




Кстати, про 600 бат и тайский английский: вообще говорят, что изучающим язык проще понять не носителя языка, а человека, для которого он тоже неродной. Но у меня чуть взрыва мозга не было, когда этот таец объявлял цену за квадроцикл. Словосочетание «сикалибат» он произнес раз десять, наверное, пока до меня дошло, что он имеет в виду))).

После того, как мы заправили все квадроциклы, отъехали от Мае Haad примерно на километр и я вписала свой квадрик в каменный угол забора, пришли к пониманию, что нам нужен еще один большой квадрик вместо двух маленьких ))). Реально повезло, что я въехала в забор под таким углом, что удар пришелся только на колесо и ни один пластиковый элемент не пострадал, потому что в залоге был загранпаспорт и в договоре аренды прописано обязательство возместить стоимость поврежденных элементов. Короче, этот эксперимент стоил нам 1200 бат арендной платы плюс заправка бат на 300. Таец после некоторых препирательств согласился учесть наши деньги, потраченные на заправку, и взять 1000 бат вместо 1200. Тут же в другой конторе взяли еще один большой квадрик и были готовы к путешествиям по острову:




Не имея такого транспорта, мы бы не забрались в такие места, в которые мы в итоге забрались, потому что дорога в большинство из них буквально соответствует изображению на дорожном знаке:



Viewpoint по дороге в Tanote Bay:


Chalok Baan Kao:





Пожалуй, самое прикольное место, которое мы нашли на Ко Тао - Sai Daeng Beach с видом на Акулий остров. По дороге туда обнаружили дикорастущие лаймы:



К этому пляжу ведет офигительно крутой спуск, с которого открывается такой вид:


Ну и на самом пляже нуууу очень приятно:







После обследования южной части острова решили податься на север и доехать до Mango Bay. По пути туда нам встретились русские туристы, которые посоветовали по пути в Манго сначала заехать на самую высокую точку обзора Ко Тао. Дорога туда представляет собой бесконечную череду крутых подъемов, но открывающийся вид того стоит. Жаль, что фото не передают весь масштаб и глубину картинки, которая открывается глазу, в реальности это выглядит гораздо круче:









Манго Бэй тоже по-своему красив, плюс там оказалась наиболее прозрачная вода и множество рыбок у самого берега (не зря там тусили дайверские лодки), но уж больно он отдален территориально от "цивилизации" и очень труднодоступен - квадрики мы оставили довольно высоко, а к воде спускались еще минут пять по серпантину ступенек. Как мы поднимались наверх - это вообще отдельная песТня ))).





В целом три дня на Ко Тао оказались самыми насыщенными по эмоциям, и столько раз "вау" мы точно больше нигде не произносили). Буду скучать по этому месту.

 

[Medieval]

Молодцы! При здешней температуре в -19.... очень хочется лета, а ваш отчет внёс частичку тепла и желание сгонять в Тай.

 

[Svetlyak]

Классный отчет из лета в зиму))

Тоже захотелось на Sai Daeng Beach :beach:

 

[Nemos1]

Чет не наблюдается никакой сетки.

Сетка есть, но очень мелкая. Видна если подойти вплотную к стеклу.

Ага, это золотистые треугольники на стенах. На фотке стрелочкой отметил Как я понял это Superior Suite Sky Zone, т.к. мы изначально забронировали Junior Suite Sky Zone (в результате ошибки, вообще первоначально хотели в Space Zone), а при заселении, когда всплыла ошибка с зонами, русская девочка на ресепшене предложила нам эти номера но с доплатой за более высокий класс номера (доплата была по 800 бат за номер). Но тогда получается, что супериуры разные должны быть, т.к. по конфигурации здания такие только на 55 и 56 этажах по 4 на этаж. Ну или может быть ещё какая нибудь другая классификация, но тогда их нет на сайте при бронировании...
Нумерация наших номеров 5506 (на фотке) и 5606. На 55 этаже получше, т.к. на 56 веранда меньше (т.е потолок идущей на конус веранды 5506 является полом 5606).

Номер улетный! Хачу! Большое спасибо за инфу. Сколько кстати стоил?

Фотки улетные. Хачу)) Не ожидал что Тао такое дивное место! Жаль что добираться туда долго. Ведь в коротком отпуске так важен каждый час. Поэтому предпочитаю самолеты. В этом плане быстрее оказаться на Самуи.

 

[Vil]

Фотки улетные. Хачу)) Не ожидал что Тао такое дивное место! Жаль что добираться туда долго. Ведь в коротком отпуске так важен каждый час. Поэтому предпочитаю самолеты.

Можно немного ускорить процесс, если купить путевки на LOMPRAYAH из Бангкока. Вечером в 21.00 тебе отправляют на комфортабельном бусе из Бангкока до Чумпона, там пересаживают на катамаран и в 08.45 ты уже на Ко Тао Цена 950 бат.
И дешевле и быстрее, только вот хорошо выспаться в бусе вряд ли получится.

 

[Nemos1]

комфортабельном бусе

Только не бус! Нельзя ездить с водителями-буддистами! Ему пох когда на тот свет отправлятся, а мне нет)) Да и не выспишься гарантированно- в итоге потеряешь время на дневной сон!

 

[Yup]

Номер улетный! Хачу! Большое спасибо за инфу. Сколько кстати стоил?

Фотки улетные. Хачу)) Не ожидал что Тао такое дивное место! Жаль что добираться туда долго. Ведь в коротком отпуске так важен каждый час. Поэтому предпочитаю самолеты. В этом плане быстрее оказаться на Самуи.

Номер в итоге обошелся в 4800 бат за каждый: за 4000 бронировали первоначально плюс 800 отдали на месте за повышение класса.

Тао да, местечко очень понравилось, по впечатлениям из остальных где были там - лидер с большим отрывом. Туда ещё не добрались турпакетники, атмосфера захолустной деревушки по сравнению с городскими джунглями того же Пхукета, и это очень вставляет.

 

[Луна]

4800 бат

почти 120 евро?

 

[Yup]

 

Фотки улетные. Хачу)) Не ожидал что Тао такое дивное место! Жаль что добираться туда долго. Ведь в коротком отпуске так важен каждый час. Поэтому предпочитаю самолеты. В этом плане быстрее оказаться на Самуи.

Можно немного ускорить процесс, если купить путевки на LOMPRAYAH из Бангкока. Вечером в 21.00 тебе отправляют на комфортабельном бусе из Бангкока до Чумпона, там пересаживают на катамаран и в 08.45 ты уже на Ко Тао Цена 950 бат.
И дешевле и быстрее, только вот хорошо выспаться в бусе вряд ли получится.

На самом деле добираться удобно и полезное время не теряется, т.к. дорогу можно сделать ночной. Только трансферт до Чумпона делать не на автобусе а на поезде, как мы собственно и поступили. Самый удобный поезд - №85, отходит с бангкока в 19:30 и в Чумпон прибывает по расписанию  в 4:17 (в нашем случае опоздал почти на час, но это абсолютно не критично т.к. паромы отправляется в 7:00). Плюсы поезда - можно полноценно и комфортно выспаться. Спальные места длинные и широкие (намного шире наших поездов), от окружающего мира удобно отгораживаются. Короче, спится ненамного хуже чем в гостинице (на которой, кстати, в эту ночь экономится), единственный косяк - довольно сильный шум дизель-генераторов, обеспечивающих жизнедеятельность вагона. Но тут кому как: из 4-х троим из нас вообще они проблем не доставили, а девушка в нашей компании говорит что плохо спала из за них. По стоимости такой трансфер ненамного дороже автобуса: автобус+катамаран Ломпая=950, поезд(700)+катамаран Ломпая(600)=1300, но зато с утра свежачёк, не то что после автобуса.

Можно и по другому попасть: самолетом то Самуи и от туда уже паром (например тот же катамаран Ломпаи) до Ко Тао (в пределах 2-х часов идет), но с поездом, имхо, экономичней и не менее комфортно.

 

[Yup]

почти 120 евро?

угу, дорого конечно, продолжительно жить так мы бы конечно не стали, но одни сутки что бы наполниться впечатлениями - вполне

 

[Sprut]

Здорово

 

[Al_Samuel]

Можно и по другому попасть

Есть еще один вариант: на самолете до Сурратани, а оттуда на пароме до Тао.

Плюсы поезда - можно полноценно и комфортно выспаться. Спальные места длинные и широкие (намного шире наших поездов), от окружающего мира удобно отгораживаются. Короче, спится ненамного хуже чем в гостинице (на которой, кстати, в эту ночь экономится)

полностью подтверждаю

единственный косяк - довольно сильный шум дизель-генераторов, обеспечивающих жизнедеятельность вагона

я заметил, что Сэнг Сом и Сингха делают их гораздо тише ))))

Поезда действительно вполне комфортны, но надо учитывать, что опоздание на 1 - 2 часа для них - вполне нормальное явление. Поэтому стыковки надо закладывать побольше. В октябре поезд из БКК в Нонг Кхай, на котором я ехал, опоздал на 3 часа, а из Нонг Кхая в БКК на 2. У меня правда никаких стыковок не было, поэтому я не переживал.

 

[нищеброд]

я заметил, что Сэнг Сом и Сингха делают их гораздо тише ))))

ога, а если 2 санг сома по о,зз употребить в одно лицо, то на время мир вообще перестает существовать

зы. /вытирая слюни/ фотка с прилавком ништяков доставила, вкусно и дешево

 

[Nemos1]

Ау! Оля! Где продолжение? Народ уже слюной все закапал...в наше депрессивное холодное и мрачное время! И тему сисек не забудьте!

 

[Луна]

Ау! Оля! Где продолжение? Народ уже слюной все закапал...в наше депрессивное холодное и мрачное время!

Да да да и фоток побольше с морем.

И тему сисек не забудьте!

Юпа?rankster2:

 

[Nemos1]

Юпа?

Только не Юпа)))

 

[FOMA]

Классные фотки и отчёт! Жду продолжения.

 

[Osimka]

Ко Самуи

Итак, после 3 дней на Ко Тао у нас по плану было перемещение на Ко Самуи. Для чего заранее были взяты билеты на катамаран. Выезжали ранним рейсом, чтобы быть на Самуи к полудню.


Уже при приближении к Самуи стало понятно, что он отличается от Ко Тао, но все равно красив по-своему:


И более развитый в плане автотранспорта. По всему периметру острова идет основная дорога (где-то в непосредственной близости от берега, где-то на некотором удалении), от которой до большинства отелей ведут уже отдельные дорожки. После высадки на берег мы были уже привычно атакованы таксистами и после попыток взять машину в аренду прямо у пирса при посредничестве таксистки, бросили это гиблое дело и поехали попытать счастья в Budget. Выбор бюджетных машинок там был не очень велик: либо Тойота Хайлюкс, либо Хонда Брио. После долгих раздумий взяли Брио за 1600 бат в сутки с полной страховкой. Несмотря на свои размеры, она оказалась вполне вместительной: все наши вещи влезли в багажник, которого вроде бы и нету, если судить по фото):



Как писала ранее, на Самуи уже знают о существовании России:



После того, как взяли машину, проехались по основным восточным пляжам - Чавенг, Ламай, Танон. Удобно, что можно пройти через территорию отеля к берегу и все быстренько самим оценить. Один из "проинспектированных" таким образом отелей был прибежищем кайтсерферов, если я правильно называю этот вид спорта. В другом на территории обнаружился целый мини-зоопарк. Поэтому времени эти катания отняли не мало. Когда ехали по южной части острова (менее туристической, чем север и восток, как мы поняли) увидали знакомую картину с домашними курами и петухами.







На востоке в каких-то местах нам показалось слишком людно, где-то было грязновато, в общем, там решили не останавливаться и поехали дальше. И приехали в Коконат ). То есть Coconut Villa Resort & Spa. Там мы и зависли на два дня - место нам очень понравилось, особенно 75-метровый бассейн вдоль всего корпуса. Но и в целом - виды на море и остров, номера, еда - тоже были на высоте.













На следующий день побродили по пляжу, где встретили кучу полупрозрачных крабиков, накупались в бассейне и поехали кататься по острову:







На обратном пути заехали на водопад в южной части острова (судя по карте, их там штук десять на всем острове). Тот, к которому мы приехали, высотой 80 метров. Когда видишь эти цифры, представляется зрелище, в котором огромные массы воды падают с этой огромной высоты. На самом деле все проще, конечно, но тоже довольно красиво. Перед подъемом к водопаду нам встретилось целое пастбище слонов, а одного слоненка мы застали в процессе принятия душа. С точки, откуда начинается водопад, открывается классный вид на море и остров, но я до финиша не дошла в своей обуви - туда ведет очень крутой подъем по каменистому склону, со множеством нашлепков, которые только имитируют ступеньки, а по факту просто дают минимальную опору.






На спуске с водопада застали закат:



После неудачного ужина в первый день на восточном побережье (ресторан с видом на море, но с громадной толпой народа, невкусной едой и очень медленным обслуживанием) решили испробовать кухню нашего отеля. Оказалось все очень вкусно, мне особенно понравился крем-суп с морепродуктами, пробовала такой заказать потом на Пхукете - небо и земля.

Два дня пролетели незаметно, следующим пунктом в нашем путешествии был Пхукет.

 

[Andrey_46RUS]

я заметил, что Сэнг Сом и Сингха делают их гораздо тише ))))

во))Сэнг Сом мне только что с птт привезли)думал сивуха какая то...а выходит ниче даже)надо попробовать)
отчет супер,выстраиваю свой путь по нему)