Тагаз С190

[Kuzen]

Купил Jac Rein в конце лета(2011), отдал 735т руб.(аля с доп оборудованием: коврики, защита, антикор, коврик в багажник, тонировка) Проехал 9200 км, не каких крупных косяков не заметил(ездил до это го опель астра) Это видео обзор http://www.jacrein-club.ru/video.html достаточно полно, отображает машину. Летом по трассе не более 9-10 литров, город 12. Сейчас правда при минус 15, город 15-16 выходит(машину не глушу). Есть один минус, который касается всех кроссоверов: В начале залез, а потом вылез. Перед Новым Годом, ехал по грунтовки кривой, полностью обледенелой, на повороте понесло. Соскочил передними колесами с дороги, назад не в какую, пришлось сползти с обрыва и проехать по целине около 1 км(снег почти по бампер) Вывод: нужно быть внимательнее) и полный привод включается после пробуксовки(при заносе нет), а так 60Х40. Машиной полностью доволен, в городе во время снегопада, король паркета) Будут вопросы, пишите отвечу.

 

[Critical]

и полный привод включается после пробуксовки(при заносе нет), а так 60Х40.

Не понял. Если он 60*40, значит по факту и есть постоянный полный привод.

 

[Kuzen]

Постоянного полного там нет, полный привод, включается через муфту. Во всех кроссоверах есть, временно подключаемый полный привод, или как его часто называют Part Time, не позволяет длительное время ехать в полноприводном режиме. В таком типе полного привода отсутствует межосевой дифференциал, который бы компенсировал разницу в скорости вращения передней и задней оси. Без него, при передвижении по сухой дороге, детали трансмиссии начинают быстро изнашиваться. Он в автомате отключается. 60 на 40(может вру 70х30 - вроде) помогает, вопросов нет, но полноценным он становиться только после пробуксовки. Без раздатки с одной стороны плохо(в болото лезть не стоит), с другой стороны расход бензина, что для меня очень важно, как на обычном седане.

 

[Critical]

Постоянного полного там нет, полный привод, включается через муфту. Во всех кроссоверах есть, временно подключаемый полный привод, или как его часто называют Part Time, не позволяет длительное время ехать в полноприводном режиме. В таком типе полного привода отсутствует межосевой дифференциал, который бы компенсировал разницу в скорости вращения передней и задней оси. Без него, при передвижении по сухой дороге, детали трансмиссии начинают быстро изнашиваться. Он в автомате отключается. 60 на 40(может вру 70х30 - вроде) помогает, вопросов нет, но полноценным он становиться только после пробуксовки. Без раздатки с одной стороны плохо(в болото лезть не стоит), с другой стороны расход бензина, что для меня очень важно, как на обычном седане.

Вроде писали, что Жак рейн копия санта фе, а тут оказывается, по трансмиссии уже различия.

 

[SV]

Постоянного полного там нет, полный привод, включается через муфту. Во всех кроссоверах есть, временно подключаемый полный привод, или как его часто называют Part Time, не позволяет длительное время ехать в полноприводном режиме. В таком типе полного привода отсутствует межосевой дифференциал, который бы компенсировал разницу в скорости вращения передней и задней оси. Без него, при передвижении по сухой дороге, детали трансмиссии начинают быстро изнашиваться. Он в автомате отключается. 60 на 40(может вру 70х30 - вроде) помогает, вопросов нет, но полноценным он становиться только после пробуксовки. Без раздатки с одной стороны плохо(в болото лезть не стоит), с другой стороны расход бензина, что для меня очень важно, как на обычном седане.

А "как на обычном седане" - это сколько?

 

[Rasamaxa]

И так, Тагаз посорился с Hyundai, сонаты, санта фе, больше они не могут производить, остались старые договоренности на Porter и Accent.
Посорились из-за того, что Тагаз подписал договор с китайцами, теперь они торгуют всякими Vortex, F3, С190 и т.д.

Машины на странность не ломучие, есть болячки детские, но лечатся легко.
С190 это лишь копия Santafe Classic... Машины совершенно разные, начиная от двигателя, заканчивая салоном и покраской. Упрощенный до ужаса вариант.

Самая проблема с этими машинами, это конечно запчасти, так как машины только пошли, границу пересекают шрусом, с последующей сборкой на Тагазе, то соответственно все основные агрегаты в единичном экземпляре.

От завода дождаться запчастей по гарантии к примеру, практически нереально, от 2х недель до 3-4 месяцев... как вам?

Поэтому дилеров в Саратове осталось парочка, снятый с производства Tager, по сути копия то отличной машина ssangyong Corrado, но Tager был пипец проблемный...

У меня статистика есть, по всем китайцам проданным Элвисом это примерно 200 машин, с 10 всего были проблемы, устранили легко... Но что будет дальше никто не знает.

 

[Kuzen]

Вроде писали, что Жак рейн копия санта фе, а тут оказывается, по трансмиссии уже различия.

Не какой разницы в трансмиссии нет, на Санте все тоже самое. Даже датчики подходят. На Санте все то же включение через муфту.

 

[Kuzen]

С190 это лишь копия Santafe Classic... Машины совершенно разные, начиная от двигателя, заканчивая салоном и покраской. Упрощенный до ужаса вариан.

- Абсолютная чушь. Салон(торпеда и тд) - 100% саната. Очень много датчиков - 100% саната. Покраска скорей всего, тоже самое, большое сомнение у меня, что будут строить новый покрасочный цех, если остался от Санаты. Двигатель четкая копия, движка поставляемого в Штаты с первыми Санатами. Единственное, сидушки тряпка( и по форме не понравилось.

 

[Rasamaxa]

Абсолютная чушь. Салон(торпеда и тд) - 100% саната. Очень много датчиков - 100% саната. Покраска скорей всего, тоже самое, большое сомнение у меня, что будут строить новый покрасочный цех, если остался от Санаты. Двигатель четкая копия, движка поставляемого в Штаты с первыми Санатами. Единственное, сидушки тряпка( и по форме не понравилось.

а вы поставьте рядом санту и с190 и потрогайте пластик, обшивку и т.д и все будет понятно

 

[шансонье]

лучше санда фе

 

[Critical]

- Абсолютная чушь. Салон(торпеда и тд) - 100% саната. Очень много датчиков - 100% саната. Покраска скорей всего, тоже самое, большое сомнение у меня, что будут строить новый покрасочный цех, если остался от Санаты. Двигатель четкая копия, движка поставляемого в Штаты с первыми Санатами. Единственное, сидушки тряпка( и по форме не понравилось.

Так саната или санта фе?

 

[Kuzen]

Не, не , не я не спорю на счет чего брать, если у кого то есть возможность взять Санта Фе новый, берите не задумываясь, я бы тоже взял. Если был бы выбор) Летом оставались Санта Фе по 980т руб(аля куча допа и все ) Выпуск я так понимаю еще год назад прекратился. Я на такую сумму не тянул. Я и на эту с трудом скопил, кредит не люблю.

P.S на счет пластика я так и не соглашусь, у моего отца Санта Фе и я отличий в салоне не нашел, как и он. Рекомендую все просто сходить, да посидеть в машине, понравится берите, есть сомнения, плюньте и возьмите что ближе по душе.

 

[шансонье]

Не, не , не я не спорю на счет чего брать, если у кого то есть возможность взять Санта Фе новый, берите не задумываясь, я бы тоже взял. Если был бы выбор) Летом оставались Санта Фе по 980т руб(аля куча допа и все ) Выпуск я так понимаю еще год назад прекратился. Я на такую сумму не тянул. Я и на эту с трудом скопил, кредит не люблю.

P.S на счет пластика я так и не соглашусь, у моего отца Санта Фе и я отличий в салоне не нашел, как и он. Рекомендую все просто сходить, да посидеть в машине, понравится берите, есть сомнения, плюньте и возьмите что ближе по душе.

есть ещё адекватные люди на АС)