Ну раз от руки идет легко, то дело точно не в сомом моторе. Те же 12В его раскрутят. Знач дело в электрике. Мож контакты дохлые, провода. Пробуй на клеммы самого моторчика подать 12В. Чаще всего неисправностью таких вещей является просто обрыв. Или плохой контакт. Ну щетки можно еще глянуть. Что за авто? Какой год?
неправда, в девятке снимается через капот. Хотя и не без интима.
да? А мужики-то не знают, что сейчас куча смазок есть с хорошей проникающей способностью. А особо сердитые смешивают бензин с литолом, чтобы жидкое было и закапывают. Бензин испаряется, литол остаётся. Жидкого масла действительно хватает на полгода. Вэдэшкой вот первый человек попался, который смазывает.
Тоже подшипник. Вот его и смазать.
напрямую я его сразу посадил через кнгопку с предохранителем, почистил и подключил.... без него никак.
нашел сегодня свою проблему.... все проверили с товарищем у него на станции, в итоге оказалось "+" провод в монтажном блоке отгнил, он в салон к блоку управления идет и на нем постоянный "+" должен быть.
А мне Slimus вынул моторчик, смазал трансмиссионным маслом. Пока все ок!
Повторю для недогоняющих. Первый раз слышу, чтобы уайт-спиритом с отдушками и следами минерального масла что-то можно было толком смазать. Способ "доставки" простого чистого минерального масла прост как три копейки и "доставляется" при помощи обыкновенного медицинского шприца.
