Изучаю предложение SUV: Suzuki GV, VW Tiguan, Kia Sportage lll

[Ilya 2112]

так ОД тогда мог бы открыть в соседнем помещении цех по гильзовке новых авто сразу после покупки.
Повторяю еще раз это не ремонт, а извращение. Если и после гильзовки полезут задиры, сколько раз можно капиталить блок ?

Нет у ОД таких специалистов и не стремятся они найти таких и делать "ремонт по обходной технологии". Гораздо легче модульно менять и зарабатывать космоденьги на ТО и прочей расходке.

 

[AndreyZh]

как и дастер 2.0

У меня по компьютеру, сбрасывал 2000 км назад, езда, в основном по Ленинскому району без пробок, расход 9.4 лт

 

[traktor]

2. корейцы поняли, что неслабый кусок мирового пирога автобизнеса они уже откусили и пора начинать делать ненадёжные авто и зарабатывать на на этом-а чё, мы хуже немцев, штоль? И, со свойственной национальной исполнительностью-бросились катастрофически обрушивать надёжность и ресурс.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=81&v=JN6KjTLvVbA

 

[KEEPER]

блок то реально корейский 2.0 игрушечный)

 

[!Chip]

2. корейцы поняли, что неслабый кусок мирового пирога автобизнеса они уже откусили и пора начинать делать ненадёжные авто и зарабатывать на на этом-а чё, мы хуже немцев, штоль? И, со свойственной национальной исполнительностью-бросились катастрофически обрушивать надёжность и ресурс.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=81&v=JN6KjTLvVbA

Сейчас набегут обладатели корейских ведер и расскажут что всё это выдумки и быть такого не может.

 

[!Chip]

блок то реально корейский 2.0 игрушечный)

Поршни так вообще, как на китайских бензопилах. Уменьшив высоту поршня и сместив вверх крепление шатуна, получили перекосы и как следствие задиры, износ, стук, жор масла.
Кстати можно заметить что первые нормальные корейские авто, примерно до 2007-2008 годов выпуска имели чаще всего лицензированные японские двигатели, как только они перешли на свои моторы, началось говно.

 

[KEEPER]

Сейчас набегут обладатели корейских ведер и расскажут что всё это выдумки и быть такого не может.

виде уже не доступно))))))))) очень оперативно))

 

[шансонье]

UP спортаж дизель, тига дизель, гранд витара 2,4

 

[SRR]

UP спортаж дизель, тига дизель, гранд витара 2,4

Смотря какой пробег.

 

[EBesp]

Поршни так вообще, как на китайских бензопилах. Уменьшив высоту поршня и сместив вверх крепление шатуна, получили перекосы и как следствие задиры, износ, стук, жор масла.
Кстати можно заметить что первые нормальные корейские авто, примерно до 2007-2008 годов выпуска имели чаще всего лицензированные японские двигатели, как только они перешли на свои моторы, началось говно.

Жизненно... Взял Хаттер, сенокосилку... кто не в теме 50 кубовый - это полный писец.... Все китайцы и корейцы - полное гумно...