Стук в двигателе ВАЗ 21083

[свр]

3 моториста Х 200р = 600р, а это весь бюджет на ремонт...
Он так никогда ездить не будет )

Ая то ,дурень, за послушать денег не беру :not_i: если конечно не надо ничего откручивать , что бы послушать .

 

[RU45]

Ая то ,дурень, за послушать денег не беру :not_i: если конечно не надо ничего откручивать , что бы послушать .

А в музеях за просмотр бяруть! )))

 

[свр]

А в музеях за просмотр бяруть! )))

Ну вот , люди какие , за все наровят денюх содрать !!! то же что ли музей сделать ?:declare:

 

[RU45]

Ну вот , люди какие , за все наровят денюх содрать !!! то же что ли музей сделать ?:declare:

А пока не открыл музей и кассовый аппарат не поставил, подскажи как датчик вентилятора в радиаторе в той же 9-ке
заменить не сливая тосол? движок я только что помыл )))

 

[Johnny Mnemonic]

подскажи как датчик вентилятора в радиаторе в той же 9-ке
заменить не сливая тосол?

Ослабить ключем старый, приготовить в другую руку новый, открутить свободной рукой старый и быстро вставить новый, закрутить и затянуть. Все!
Он вверху радиатора расположен и больше 20-50 гр не вытитечет.

 

[свр]

А пока не открыл музей и кассовый аппарат не поставил, подскажи как датчик вентилятора в радиаторе в той же 9-ке
заменить не сливая тосол? движок я только что помыл )))

Во первых - обязательно должны быть две руки !!!!!
Если машинка горячая , открываешь крышку расширительного бачка >стравливаешь давление из системы охлаждения и закручиваешь пробку> дай машинке подостыть > ослобляешь затяжку датчика включения вентилятора > в правую руку берешь новый датчик с надетой новой шайбой > левой выкручиваешь старый датчик , >как только вся резьба выкрутилась , быстро отводишь его влево , а правой рукой прикрываешь новым датчиком отверстие и вкручиваешь . Выльется примерно 10 мл тосола !!!! Ну если уронишь , то лодонью левой руки прикрой отверстие и повтори попытку вкрутить новый !

 

[RU45]

Ослабить ключем старый, приготовить в другую руку новый, открутить свободной рукой старый и быстро вставить новый, закрутить и затянуть. Все!
Он вверху радиатора расположен и больше 20-50 гр не вытитечет.

Подозреваю что радиатор "не родной" - датчик в правом стояке посредине,
вот и думаю: прогреть, стравить давление пробкой, потом на горло бачка что то типа полиэтилена и пробку завернуть, чтоб небольшое разрежение вышло как остынет движок.
Кстати, в том же стояке радиатора, внизу, сливной барашек, но защиту снимать так влом )))

ЗЫ: ну не ехать же из-за такой ерунды "в гости"......... хотя давно хотел компрессию померить.....

 

[CAM]

Подозреваю что радиатор "не родной" - датчик в правом стояке посредине,
вот и думаю: прогреть, стравить давление пробкой, потом на горло бачка что то типа полиэтилена и пробку завернуть, чтоб небольшое разрежение вышло как остынет движок.
Кстати, в том же стояке радиатора, внизу, сливной барашек, но защиту снимать так влом )))

ЗЫ: ну не ехать же из-за такой ерунды "в гости"......... хотя давно хотел компрессию померить.....

Как раз родной. Разрежения получить на практике не выйдет, да потери тосола невеликие будут....

 

[свр]

Как раз родной. Разрежения получить на практике не выйдет, да потери тосола невеликие будут....

если пробка бачка герметична , то будет небольшое разрежение при остывании . Бывает так , что да же капля тосола не успевает вылиться при замене датчика .

 

[Johnny Mnemonic]

Подозреваю что радиатор "не родной" - датчик в правом стояке посредине,

Родной! Он там как-раз и должен быть.

прогреть, стравить давление пробкой, потом на горло бачка что то типа полиэтилена и пробку завернуть, чтоб небольшое разрежение вышло как остынет движок.

Я бы не стал греть и с полиэтиленом заморачиваться!

Кстати, в том же стояке радиатора, внизу, сливной барашек, но защиту снимать так влом )))

я до него сверху достаю, без проблем, но сейчас он тебе не нужен.

ЗЫ: ну не ехать же из-за такой ерунды "в гости"......... хотя давно хотел компрессию померить.....

Нет там ничего сложного, меняется за секунды, дольше будешь нужный ключ искать и капот открывать, закрывать..... только если компрессию померить, и уже потом, как-бы "заодно" и датчик поменять

если пробка бачка герметична , то будет небольшое разрежение при остывании . Бывает так , что да же капля тосола не успевает вылиться при замене датчика .

Сереж, не все такие копирфильды, у нас выливается))))))

 

[свр]

Самсон!, ну что , стук расшифровал ?

 

[ZASlonovsky]

А в музеях за просмотр бяруть! )))

В музеях берут с тех, кто смотрит. А тут наоборот.