Страна Х -->Саратов -->растаможка

[Alex.ru]

Кто нибудь лично такой схемой занимался? имеется ввиду нанимал перегонщика, тот пригонял машину и вы её сам таможили? Прросто не хоцца машину из Москвы, а вот если пригнать на заказ? Есть у кого нибудь опыт или нет? Есть ли знакомые в Саратове (надёжные!)? Имеется ввиду пока авто из Европы! то есть с левым рулём! Я прочёл отчёт Qok"а о том как он купил свой ровер, ему же мужик пригнал из Франции, ты её сам таможил?? Стоит ли вообюще этим заниматься? Цена за всё около 210-230 максимум! Рассматривался вариант как раз с ровером (просто мафынка в душу запала, можно сказать провалилась!), в москве на такие предложения от 7500 начинаются (нормальные машинки)! я так ппонимаю что ровер из той же Германии обойдётся также?
2 Edvard: а что ты сможешь прдлоджить за эту цену так, чтоб сравнить.
Вообще это дело "геморойное"?? или Москва рулит?

 

[Edward]

2 Edvard: а что ты сможешь прдлоджить за эту цену так, чтоб сравнить.

Я дофига чего могу предложить Тебе для чего? Из бестселлеров тойоту королла (надежность и неприхотливость) или мицубиси мираж (повыпендриваться с намеком на гонсчика), Мазду Демио (чтоб и себя с подругой и холодильник//велики запихать), Дайхатсу Сториа//Тойота Дует (стильная машинка бывают 4 ВД, ни одна женщина не останется равнодушной ), Ниссан Пульсар (все без изысков, но надежно и Ниссан :!: ), и т.п. Может Тойоту старлет Гланза чтоб на тапку надавил и 9-10 ВАЗы от изумления заглохли?! Цены на эти авто от 5,5 до 7,5 (некоторые навороченные дороже) год от 98 до 2000. Пробег от 30 до 80 тысяч родной! С хорошими аукционными оценками (4-4,5). Плюс АКПП, кондиционер, эл. пакет и т.д. Плюс 2-х недельная гарантия на крупные узлы, возможность возврата денег (ежели не понравилась), скидки на сервисе... А все что-то на базар смотрят :shock:


Вообще это дело "геморойное"?? или Москва рулит?[/quote]

А самому с таможней общаться... Не знаю как сейчас, а раньше бррр.. Лучше в Москве

 

[Oleg07]

ТО Edward.
А леворульные варианты есть?

 

[Edward]

ТО Edward.
А леворульные варианты есть?

По-моему из всех "японцев" только Эклипс (уважаемый одной известной дамой ) выпускается только в леворульном варианте. Все остальные праворульные. Из леворулек: европейцы, к примеру Опель Корса из Японии обойдется не ниже 8000, Астра не ниже 11000, Вектра не дешевле 12000. Короче на леворулек в хорошем состоянии цены "сурьезные". Сами понимаете доставка! Ну и леворульки там навороченные (АКПП, климаты, люки, кожа и т.д.) в основном после иностранных дипломатов, представительств и прочих чудаков

 

[Oleg07]

Жаль. Правый руль однозначно не хочу.
Кстати в воскресенье на вольском рынке видел ниссана универсала. Совсем не дорого и год вроде середина 90-х, уже решил поинтересоваться, но с лева руля не нашел
Так что решил всеже на фольксе пассате остановиться.

 

[Sun]

Я машины кстати гоняю.

Могу все обьяснить если хочешь сам пригнать.
Могу и пригнать.
И ровер я свой продаю, смотри в автообьявлениях,
я ево и пригонял что-бы продать но уж очень
понравился, продавать не хотелось ;-)
Мне после нево даже на Селике сложновато,
большая она и жеская, а он при более мягкой
подвеске более управляем.

А насчет проваруких ты зря, есть достойные машинки
которых нет с левым рулем в принципе.
А у которых есть леворукие аналоги все-равно лучше
этих аналогов.
Например моя селика 175 л.с. а праворукие такиеже
бывают 200.

 

[Sun]

ТО Edward.
А леворульные варианты есть?

По-моему из всех "японцев" только Эклипс (уважаемый одной известной дамой ) выпускается только в леворульном варианте.




Нет леворульных вариантов Эклипса.
Он только с левым выпускается.
В основном для американского рынка.

 

[Oleg07]

Re: Я машины кстати гоняю.

Могу все обьяснить если хочешь сам пригнать.
Могу и пригнать.

Сам хотел бы, даже очень, но не могу, т.к... того...
А если на заказ? Во сколько выльется пригон из Германии (только из Германии, а не Польши, Литвы и т.п.) с растаможкой VW пассата варианта, с движком 1.8-2.0 года 92-93 с реальным пробегом максимум тыщ так 150-180. Там большой выбор и за 1000 и за 1500 еврейских рублей. Растаможка 2 ихних рубля за кубик плюс еще чтото, плюс за услуги перегона. Стоит вообще овчинка выделки? Но всеже лучше машину без пробега по матушке России.

 

[Edward]

Нет леворульных вариантов Эклипса.
Он только с левым выпускается.
В основном для американского рынка.[/quote]


Что-то я этой фразы не понял... Может поздно уже
P.S. А можно на Селику посмотреть//пощупать 8) ?

 

[Alex.ru]

2 SUN^ в каких авто объявлениях? в газетах? на форуме не нашёл? По чём продаёшь? (просто плющит ужо - говори давай!!)

 

[Alex.ru]

2 Sun: а подвеска как? живая? всё-таки 20,000 по России... скока пробег то общий?

 

[Sun]

По росии тысяч 15

По росии тысяч 15, остальное Европа, есть фотки ;-)
По саратовской обл. и саратову не больше 8.
Общий 134.
Могу подьехать сам покатаешся, все расскажу.
А как машинка едет ты и сам видел ;-)
Обьява в автообьявлениях, сделай поиск по "Ровер".
Тебе скину нехило.

 

[Sun]

Пассат.

Вот смотри.
Себестоимости перегона ниже 1200 не будет,
а скорее всево будет выше( это без работы ). Сколько там может
2х литровый пассат жрать ?
Если по 2 евро за кубик то расстаможка будет 4000
И сама машина 1000-1500...
По минимуму получается 6200-6700 евро.
Лучше наверно в Москве взять и починить что сломано.
Пассаты вроде не гниют.
К томуже на универсале и в германии не в ресторан ездили.

 

[Sun]

Селика

Можно конечно.
Только она в гараже стоит далеко.
Пришли мне телефон, я как куда нибудь на ней поеду
тебе позвоню.

 

[Edward]

Re: Я машины кстати гоняю.

А насчет проваруких ты зря, есть достойные машинки
которых нет с левым рулем в принципе.
А у которых есть леворукие аналоги все-равно лучше
этих аналогов.
Например моя селика 175 л.с. а праворукие такиеже
бывают 200.[/quote]

Селика GT Four в глазастом кузове 255 л.с. и полноприводная! Вот я и думаю...

 

[Termit]

Re: Я машины кстати гоняю.

А насчет проваруких ты зря, есть достойные машинки
которых нет с левым рулем в принципе.
А у которых есть леворукие аналоги все-равно лучше
этих аналогов.
Например моя селика 175 л.с. а праворукие такиеже
бывают 200.

Селика GT Four в глазастом кузове 255 л.с. и полноприводная! Вот я и думаю...[/quote]

Я вот единственное не понимаю...как на праворуких обгонять..невидно же ничего?

 

[Oleg07]

Re: Я машины кстати гоняю.

Я вот единственное не понимаю...как на праворуких обгонять..невидно же ничего?

По тротуару

 

[Edward]

Re: Я машины кстати гоняю.

Я вот единственное не понимаю...как на праворуких обгонять..невидно же ничего?[/quote]

Вариантов несколько:
1. Купить авто с люком! Головешку высунь и верти
2. Купить медленное авто. Пусть тебя обгоняют
3. Купить крутое авто. Шуруй себе по осевой
4. Купить мятое, застрахованное авто. Вдруг что... а ты уже готов
5. Купить высокое/низкое авто. Меж колес знаешь как хорошо видать!
Короче вариантов много, ты главное купи А то как еврей без лотерейки
А теперь вопрос: много ли Вы видели аварий с участием праворульного авто? А чтобы оно было виновато?? а их ведь уже много, осмотритесь вокруг!!

 

[Sun]

С права ;-)

Ну допостим ты потеряешь 30 секунд за фурой.
Если далеко едишь потеряеш допустим 20 минут.

Зато сьэкономишь несколько дней в месяц на
посещение СТО ;-) ( по сравнению с нашим автопромом )

Или получиш более качественный салон, кондиционер,
коробку автомат по сравнению с иномарками до $9-$10к

Когда грязь ( почти всегда в саратове ) удобнее выходить
c правой стороны ;-)

С правым рулем бывают гибриды которые по городу 5 литров едят
( Prius )

И т.д.

 

[Termit]

ну это то понятно так как же всетаки?