Совфед против повышения транспортного налога

[Бармалей]

А вот наши местные избранные чего придумали:
Депутаты обсудили проект закона "О внесении изменений в статью 4-ю закона "О введении на территории области транспортного налога", предлагающего освободить от его уплаты автотранспортные предприятия, на которые возложено мобилизационное задание по содержанию автомобильных колонн войскового типа. Законопроект рекомендовано принять сразу в двух чтениях с учетом поправки Олега Галкина, предложившего отменить предоставление льгот владельцам автотранспортных средств мощностью свыше 150 л. с. По мнению депутата, поддержанного его коллегами, некоторые владельцы мощных иномарок записывают их на больных родственников, избегая таким образом уплаты адекватного транспортного налога.
http://news.sarbc.ru/main/2009/11/19/95547.html

Если перевести на понятный язык, то не хрен пенсионерам ездить на нормальных машинах, пусть на запорожцах пыхтят. Уроды, слов нет.

 

[Gunter]

Государственная дума сегодня на пленарном заседании одобрила в редакции согласительной комиссии закон об индексации акцизов и о ставках транспортного налога.

Законодатели приняли решение оставить базовые ставки транспортного налога на прежнем уровне. Но при этом с 1 января 2010г. ставки могут быть увеличены (или уменьшены) законами субъектов РФ, но не более чем в десять раз. Действующая редакция кодекса подразумевает возможность увеличения ставки регионами не более чем в 5 раз. Так как предыдущая версия закона о повышении транспортного налога подразумевала, что ставки вырастут в 2 раза, а возможность для их увеличения регионами не изменится, то можно сказать, что по сути ничего не изменилось.

Дальше можно не читать

http://top.rbc.ru/economics/20/11/2009/347418.shtml

Ура! Совет Федерации и Президент прислушались к мнению автомобилистов и теперь налог максимальный налог за л.с. будет определяться по формуле баз.ставка*10, а не баз.ставка*2*5
Это победа!

P.S. Сегодня по всем каналам наверное объявят, что "базовая ставка налога осталась на прежнем уровне". Совсем за идиотов, что ли нас считают?:6b1291c825c120c2cad

 

[Nigorev]

http://top.rbc.ru/economics/20/11/2009/347418.shtml

Ура! Совет Федерации и Президент прислушались к мнению автомобилистов и теперь налог максимальный налог за л.с. будет определяться по формуле баз.ставка*10, а не баз.ставка*2*5
Это победа!

P.S. Сегодня по всем каналам наверное объявят, что "базовая ставка налога осталась на прежнем уровне". Совсем за идиотов, что ли нас считают?:6b1291c825c120c2cad

Интересно, а какие регионы упустят возможность и не станут поднимать налог? Бюджет же надо пополнять. Короче получился тот же хрен, только вид сбоку. Спасибо нашим благодетелям, которые ТАМ сидят, ночями не спят, все о народе думают.

 

[Андрей21]

Интересно, а какие регионы упустят возможность и не станут поднимать налог? Бюджет же надо пополнять. Короче получился тот же хрен, только вид сбоку. Спасибо нашим благодетелям, которые ТАМ сидят, ночями не спят, все о народе думают.

Золотое люди!!! (с) Раша

 

[Gunter]

Интересно, а какие регионы упустят возможность и не станут поднимать налог?

Юра (Москва) и Валя (Питер) вроде договорились с Кудриным, что им подкинут из федерального бюджета бабла, чтобы не пришлось сейчас повышать ТН. Основные акции протеста были в этих городах (ну то что происходило за Уралом нам просто не показывали)
Мы же я думаю будем платить больше. У нас дефицит областного бюджета 15% по-моему. Никто не протестует, все довольны... Чего бы не поднять налог?

 

[Циник]

В самом повышении нет ни чего удивительного, собираемость налогов упала и как следствие и наполняемость доходной чати региональных бюджетов... Другое дело что повысив, допустим, в 2 раза ТН кочество дорожного покрытия и развитость инфраструктуры не вырастет...

 

[Gunter]

кочество дорожного покрытия и развитость инфраструктуры

Слова то какие! Жалко, что "лошадиный налог" к ним не имеет никакого отношения

 

[Gray64]

И эти люди на вершине власти!!!!

Председатель высшего совета партии "Единая Россия", спикер Госдумы Борис Грызлов выступает против строительства комплекса "Охта центр" в Санкт-Петербурге на том месте, которое обсуждается сейчас. Такое мнение он высказал, выступая в Санкт-Петербурге в рамках медиафорума в преддверии сегодняшнего съезда "Единой России".
Уроженец г.Санкт-Петербурга Б.Грызлов идею "Охта центра" поддерживает, но, по его мнению, требует обсуждения архитектурный облик этого здания. По словам политика, здание центра может быть построено в нескольких других местах. В частности, на намывных территориях Васильевского острова или в городском районе Ржевка.
Б.Грызлов при этом подчеркнул, что если здание будет построено на Васильевском острове, то оно может быть использовано как маяк, став самым высоким маяком в мире.
Напомним, архитектурный комплекс "Охта центр" планируют построить на правом берегу Невы в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга. Главным зданием комплекса должен стать небоскреб высотой 403 метра. Именно он вызывает недовольства многочисленных противников нового комплекса, которые полагают, что высотное здание испортит исторический облик Петербурга.
Изначально предполагалось, что 51% стоимости "Охта центра" профинансирует "Газпром нефть", 49% - правительство Петербурга. Однако в феврале 2009г. депутаты Законодательного собрания города приняли закон, согласно которому Петербург отказался от финансирования проекта. Согласно новой схеме, дочерняя компания Газпрома реализует строительство, которое планируется начать весной-летом 2010г., самостоятельно


Скоро все будем бесплатно на газпром работать.

 

[Gray64]

В Госдуме предлагают изменить действующую систему взимания транспортного налога и включить его в розничную стоимость бензина. С таким предложением выступил первый заместитель руководителя фракции ЛДПР в Госдуме Максим Рохмистров.
Соответствующий законопроект планируется внести в нижнюю палату в ближайшее время, отметил депутат, добавив, что эта идея находит определенное понимание в Минфине РФ.
К примеру, транспортный налог, по мнению М.Рохмистрова, можно было бы пробивать на кассовом аппарате при оплате покупки бензина.
Депутат также добавил, что при подготовке законопроекта были проведены определенные расчеты, которые показали, что размер взимаемого налога должен составлять около 3%, то есть исходя из нынешних цен - в среднем 53 коп. за один литр бензина. При этом М.Рохмистров не исключает, что документ можно было бы сделать "вилочным", установив диапазон от 3% до 5% на случай повышения стоимости бензина. Введение такой системы взимания налога депутат считает социально справедливой.
"Таким образом, человек будет платить только за километраж, а не за то, что автомобиль стоит в гараже и владелец-пенсионер несколько раз в год выезжает на нем", - подчеркнул М.Рохмистров.
Он также считает, что ныне действующая система взимания налога не позволяет людям покупать новые современные автомобили с большим числом лошадиных сил, которые наносят меньше вреда экологии и дорожному покрытию.
По мнению депутата, принятие подобного законопроекта позволит значительно сэкономить на администрировании данного налога. Кроме того, субъекты РФ получат реальное замещение своих доходов уже с конца января 2010г.


Теперь эстафету срочно должна перехватить фракция ЕР,упустили.

 

[Usher]

Транспортный налог – его опять повысили!
Судя по всему, перипетии с повышением транспортного налога подходят к концу. Напомним, что неделю назад Государственная Дума решила увеличить базовые ставки налога в два раза, что вызвало волну возмущения среди автолюбителей. После этого власти испугались и заявили, что повышения налога не будет. Мол, государство беспокоится за благосостояние граждан. Закон был отправлен на доработку. И вот сегодня стало известно, как же его доработали.



Базовые ставки действительно решили не повышать. Они остались на прежнем уровне. Но при этом региональным властям разрешили поднимать базовые тарифы не в 5 раз как раньше, а сразу в 10 раз. То есть фактически ничего не изменилось! Регионы по-прежнему могут значительно увеличивать налог. И обязательно будут это делать.

В 2010 году увеличения, скорее всего, не произойдет. Но не потому, что местные власти такие добрые. Государственная Дума слишком долго принимала закон, и в регионах просто напросто не успеют до конца 2009 года внести соответствующие изменения. Поэтому резкого увеличения транспортного налога стоит ждать в 2011 году. И основной удар будет нанесен по обладателям автомобилей с двигателями мощностью более 250 л.с. Ведь базовая ставка для таких машин составляет 30 руб. И если ее увеличить в 10 раз, то мы получим 300 руб. за одну «лошадку». В итоге обладатель старого Chevrolet Tahoe с мотором мощностью 258 л.с. будет вынужден ежегодно платить в бюджет 77400 руб. Ну а владельцы 450-сильных Porsche Cayenne Turbo будут перечислять уже по 135 000 руб.

http://auto.mail.ru/article.html?id=30220

 

[zwei-drei]

Налог не плачу, но очень сочувствую ))

 

[Usher]

Опять наши депутаты в своем репертуаре.
Создали видимость работы,провели очень бурную видимую деятельность,типа мы за народ,нельзя поднимать налог,народ загнется,скачек инфляции,езда без номеров,уход от налогов ит.п.
В итоге те-же яйца:bea725a104ee7450865

 

[Andrey Ford]

гы,прокатить на выборах ЕР и выбрать коммунистов и партию пенсионеров,они так с кем то соединились
я так думаю,при такой сумме налога его просто тупо перестанут платить

 

[Usher]

Транспортный налог начали повышать
Не успела Государственная Дума принять скандальный закон об увеличении транспортного налога (напомним, что формально базовые ставки остались на прежнем уровне, но региональным властям разрешили их увеличивать сразу в 10 раз), как чиновники на местах стали заявлять о том, что налог повысится уже с 2010 года. Каемся, мы-то предполагали, что «слуги народа» не успеют до конца года подготовить все необходимые бумаги для повышения налога. Но, видимо, эта работа была проведена заранее, а сейчас идет активное утверждение новых ставок.

Так, депутаты Московской области решили поднять действующие в регионе ставки налога на 10%. Также вырастет налог на машины с мотором мощностью более 100 л.с. и в Калининградской области. Причем, там решили не мелочиться – налог будет увеличен сразу на 25% для легковых автомобилей. Налог для грузовиков должен может вырасти на 24-28%, на автобусы – на 11-67%, на мотоциклы и мотороллеры – в 2-3 раза. Власти объясняют предложение поднять налог очень просто – нужно увеличить поступления денежных средств в казну.

Не отстают от своих коллег и депутаты Пермского края – сразу плюс 56%. В Кемеровской области налог тоже вырастет, но «всего» на 9,6%.
http://auto.mail.ru/article.html?id=30262

 

[boris]

Чувствуется забота партии и правительства о народе....

 

[Andrey Ford]

ушлепки:yu:

 

[Афина]

Почему его в бензин не заложат?
Почему по областям разный?

 

[boris]

Почему его в бензин не заложат?
Почему по областям разный?

Деньги очень нужны потому что.....

 

[aser80]

Никогда не платил и платить не буду.
Судебным приставам и органам исполнительной власти - если хотите, придите и возьмите. Если сможете.

 

[Gray64]

Почему его в бензин не заложат?
Почему по областям разный?

Вот официальное объяснение,что что ,а отписки абсолютно бессмысленные чиновники научились делать.Хотя если вчитаться внимательнее,то становится ясно - это не транспортный налог,а налог на имущество. И про усложнение администрирования это вообще сильно.И еще было бы интересно прочитать ответ этого чиновника после заявления Путина или Медведева о правильности включения его в стоимость топлива.