Совет по стойкам

[mixail]

ну "не очень качественные" и "ИНОГДА нормально" это по-моему примерно тоже самое что "херовые"
и как же быть - я даже готов заплатить побольше, чтобы не было ощущения езды на телеге, а качественных продуктов такого плана нет?

 

[RealSystem]

ну "не очень качественные" и "ИНОГДА нормально" это по-моему примерно тоже самое что "херовые"
и как же быть - я даже готов заплатить побольше, чтобы не было ощущения езды на телеге, а качественных продуктов такого плана нет?

у тя машина какая? правильно гумно наше, значит покупай и запчасти такие же а есть деньги - покупай дорогие качественные запчасти у проверенных поставщиков, а есть много денег - купи инку
p.s. на таз чо не покупай мерин не сделаешь, надо во всем находить середнячок, что тебе будет приемлимо. если надо мягко - бери сааз, надо жестко - бери газомасло любое. чо тут думать

 

[mixail]

это верно конечно
а если масло, но не СААЗ - они ощутимо жестче будут?

 

[Radik]

kayaba газомаслянные

+++ Каяба хорошие.

Знакомый на '99 тоже хотел. Ему посоветовали, что если бабло позволит, то лучше Кони, модель правда не помню.

Ага, а цена с работой на них хоть приблизительно знаешь?)) На 2113 около 13 тыс. с работой вышло. 2108 в принципе одно и тоже, так что цена в этом районе будет. "Питстоп" ими занимается, если не ошибаюсь. Далеко не бюджетный вариант, хотя я бы на ВАЗ сразу после покупки поставил...

 

[SkyJackeRR]

А у меня вопрос, юзал ли кто нить Finwhale серию EMOTION?

EMOTION – гидравлические с клапанами двойного действия. Эти амортизаторы имеют разные характеристики сопротивления в средних (рабочих) и крайних (предельных) положениях штоков. Такая конструкция позволяет сохранить комфортные характеристики в диапазоне колeбaний, характерном для езды по шоссейным дорогам, а при движении по неровным дорогам – практически исключить случаи срабатывания подвески до буферов отбоя за счет повышенного сопротивления амортизаторов при приближении к предельным положениям.

вот

 

[Циник]

ОФФ: Господа при чем здесь крены и амортизаторы, вы ничего не препутали?! Всетаки наверное прижины и стабилизаторы отвечают за крены...
З.Ы. Я езжу на скопинских разборных(прокаченных под меня) + стаб 21 мм, полет нормальный, а вот пружинки пожесче поставить не мешало бы, только.... жаба душит ))))

 

[RealSystem]

Апну темку.

Как отличить разборные стойки от неразборных на машине?

 

[Den Extreme]

http://www.autosaratov.ru/phorum/sh...CE%C9%CA%C8+%CD%C5%D0%C0%C7%C1%CE%D0%CD%DB%C5
http://www.autosaratov.ru/phorum/sh...CE%C9%CA%C8+%CD%C5%D0%C0%C7%C1%CE%D0%CD%DB%C5

 

[RealSystem]

упс, спасибо большое, но ответа там чото не нашел явного. Кроме высказывания что на 9ках неразборных не бывает

 

[RealSystem]

насколько сам понял по поиску в инете без снятия никак

 

[evn]

для 100% уверенности надо снимать.

 

[GeneratoR]

насколько сам понял по поиску в инете без снятия никак

Переднюю можно, только осторожно, если пыльник на стойке 08 (бывает от десятки гофру ставят). На домкрате поднять переднее колесо, стойка вытягивается на полную и пыльник оголяет опору буфера сжатия на стойке. Дальше надо руки гинеколога и хаднокровие хирурга. Окуратно сбить опору буфера и на ощюпь определить заварена (вся поверхность будет гладкой) или гайка стоит (четыре выемки под ключ).

 

[amper]

....
Ни в коем случае не бери неразборные масляные стойки пр-ва Скопинского завода (их и ставят на конвейер). На вид - вполне хорошие, но ведут себя непредсказуемо: одна и та же стойка в зависимости от настроения может то подклинивать, то давать раскачку на волнах. Единственное, чего добились их производители - текут редко, поэтому предъявить претензии по гарантии затруднительно.

а все считают что стандартные эти скопинские стойки - лажа? хочу поставить назад что-нибудь оч мягкое, человек посоветовал не выпендриваться и ставить их, типа мягче не придумаешь...

проехал на заводских 45тыс. км, только одна начала подтекать.
Начинаю думать на что менять

 

[CHEF]

Узнать разборная у Вас стойки или нет можно прямо на машине. Надо через резиновую гофру пощупать "закрывашку" патрона стойки, если он круглый, то у Вас неразборная стойка, а если прощупывается большой шестигранник - Вам повезло, у Вас разборная стойка

 

[evn]

Переднюю можно, только осторожно, если пыльник на стойке 08 (бывает от десятки гофру ставят). На домкрате поднять переднее колесо, стойка вытягивается на полную и пыльник оголяет опору буфера сжатия на стойке. Дальше надо руки гинеколога и хаднокровие хирурга. Окуратно сбить опору буфера и на ощюпь определить заварена (вся поверхность будет гладкой) или гайка стоит (четыре выемки под ключ).

или 4 выемки(круглые отверстия на плоской поверхности) либо восьмигранник....

Узнать разборная у Вас стойки или нет можно прямо на машине. Надо через резиновую гофру пощупать "закрывашку" патрона стойки, если он круглый, то у Вас неразборная стойка, а если прощупывается большой шестигранник - Вам повезло, у Вас разборная стойка

закрывашки у всех одинаковые. самое интересное под закрывашками....
без закрывашек лишь в случае вмешательства до вас. и то не факт.

 

[mea]

А стойки и аммо Асоми никто не пробовал?

 

[RealSystem]

Всем спасибо, разобрался чо к чему теоретически, надо будет полазить

 

[Andryxa13]

Други подскажите, передние стойки у меня состоят из сапога 10го и ставил патрон каябоский, так вопрос можно ли этот патрон прокачать или опять покупать патрон?