Сломалась Калинка

[Denwer]

В чём сложность скинуть ремень и покрутить руками, ролики и шкивы, посмотреть наличие люфта. Потрать полчаса, хреновые подшипники сразу видно, проблема у тебя простая давно бы уже разобрался

Руками этот звук не воссоздать в 95%, нужны обороты повыше. Лучше как советовали фонендоскоп и металический стержень.

 

[Wais]

Генератор может выть и при собственной неисправности - пробитые диоды, КЗ в обмотках. Если нет нормального напряжения - то возможно в нём дело, и если внезапно завыл - то такое свойственно электроприборам. Подшипники и прочее обычно начинают постепенно гудеть по нарастающей....

Абсолютно верно. Была такая хрень: шум со стороны генератора,- поменял подшипники. Щум остался, думал подшипники бракованные, меняю на другой комплект. Когда собирал увидел на диодном мосте подгоревший контакт, почистил собрал. Шум усилился, на низких оборотах пропала зарядка. После замены диодного моста, все шумы пропали.

 

[alexdriver]

у меня был не гул, а какое такое взззззззззззззз......, ну понятно вроде, никак не мог понять в чем дело, проблема решилась заменой диодного моста, выяснилось что у него один из диодов был пробит, кстати, падение напряжения при включении карлсона было значительное(до 12.5 вольт) при этом

 

[-wraith-]

Я вот про включение электрических потребителей тоже не зря спрашивал... Тем более, что на калиновском форуме есть несколько сообщений с такой же проблемой.

 

[alexdriver]

Я вот про включение электрических потребителей тоже не зря спрашивал... Тем более, что на калиновском форуме есть несколько сообщений с такой же проблемой.

да да, у меня как раз жужжание усиливалось если добавляешь потребителей. при работающем гене конечно никаких вззз не должно быть

 

[Partizan]

в общем седня заменим гену на новую. Посмотрим результат.

 

[Wais]

в общем седня заменим гену на новую. Посмотрим результат.

Каков результат?