Скаска или быль?

[Dr.Lecter]

Я что-то не понял, он сначит придумал принцип, а подлые израильские шпионы выкрали из энгельского сарая чертежи (сфоткали со спутника, видимо), сделали машину и подарили ему кассету? ))
Кстати у меня дома есть инерционная машинка, лет 15 уже валяецца в ящике с игрушками 3600 не развивает, но когда с балкона кидал - летела зачотно!

 

[Mik]

Ну вот, а я уж антигравитациооные волны придумал...
(ещё затяжка...) уже их ощущаю

как их увидишь - выдыхай ))))

 

[Sun]

У таких чуваков всегда "видика нет" ;-)
Существуют даже модели самолетов с реактивным
движком, развивают 400 км/ч
Трудно было модель построить с таким двигателем ?
Или ключевое слово $300.000 ;-)
У него случайно в гараже вечного двигателя еще нет ?
А то бензин дорожает, нам бы пригодилось

 

[egor]

мне на Оку надо такой движок,на драг ездить ::145::

 

[Baz]

Блин, не всё так просто... Видел таво мужика. Говорил... Чертежи сложноватые, но идея просматриваеца. И не в поршнях дело... Сложно это в страницу уложить. От головааа! ИМХО материал соответствующий нужен, топливо минимально, там кой-чего ещё. На савторке можно обмозговать.
Тёзк, тебе респект будет!

 

[Jers]

А менты тормозить и не будут. За нарушения ПВОшники сбивать будут ракетами Земля-Воздух.

 

[Sun]

Видел когда нибудь рисунки вечных двигателей ?
Тоже очень сложные...

А в реально работающей технике, двигатель
внутреннего сгорания пожалуй самая сложная в плане
конструкции система.
Турбореактивный двигатель и ядерный реактор
проще, просто материалы дорогие и надежность требуется

А то что чувак якобы придумал называется "инерцоид",
изjбретателей этого устройства тысячи, и ни одной
действующей модели...

 

[Baz]

Да нет, там инерция один из факторов. Комплексная энергопреобразующая система. Позже смогу перевести как-нть попроще.
Тёзк, держись!

 

[Sun]

Топливо минимально. Рабочее тело ненужно.
Законы сохранения и 3-й Ньютона никто не отменял :-(

Да и если бы такое действительно было,
военные бы применили на раз. Но до сих пор
летают на керосине как лохи И в USA тоже,
хотя некоторые говорят про тарелки в ангарах...

 

[VasiliyA100]

Блин, не всё так просто... Видел таво мужика. Говорил... Чертежи сложноватые, но идея просматриваеца. И не в поршнях дело... Сложно это в страницу уложить. От головааа! ИМХО материал соответствующий нужен, топливо минимально, там кой-чего ещё. На савторке можно обмозговать.
Тёзк, тебе респект будет!

Тож чертежи видел, принцип вродь понял, но объяснить сам толком не смогу ЗЫ а от респекта не откажусь :roll:

 

[Dr.Lecter]

Сказал про эту весчь коллеге по работе (он постарше лет на 35) - он грит что такие изобретения в свое время в журналах печатали, и про такой двигатель тож писали. Лет 30 назад.

 

[Runner]

Кароче Вася тащи четрежи кассету и че там еще есть, так же можешь притащить изобретателя, бум спрашивать с пристрастием
все таки интересно где или на чем он всех наипать хочет?

 

[VasiliyA100]

Вот копия патента. Качество не очень, тк бумашка потрепанная была и чето серетная зело, замазано половина данных

краткое описание заново отсканировать надо, тк не лезет картинка, больше 100 килофф

 

[Baz]

Во-во, про него он мне и говорил. Не показал, грит подписку какую-та давал. В Плесецк, грит приглашали на запуск, но болел. Есь там закавыка какая-то. Но оно принципиально работает! Для модели материал нужен дорогостоящий. А для рабочего проекта и экземпляра в натуральную величину - ух как много бабок. КПД маловат навскидку. И надежность не очень - восходящие потоки, магнитогравитационный кореллятор, слабая термозащита, аэрозависимость в атмосфере, малая автономность, наличие механической составляющей движителя...

 

[Leo]

(пока антигравитационная трава не кончилась...)
Где патенты на антигр-е волны выдают?

 

[Baz]

Утром видел того мужика... Он нашел соратника, который делал рабочую модель. Говорит, обещал оживить. Нужно топливо. Бензин не пойдет. Нужно не ниже авиационного керосина. Спирт не настолько эффективен, но возможно. Для стартового момента эл.питание нужно постоянный ток 220в ампер 25-30. Какие мнения будут?

 

[Dimik_2126]

Утром видел того мужика... Он нашел соратника, который делал рабочую модель. Говорит, обещал оживить. Нужно топливо. Бензин не пойдет. Нужно не ниже авиационного керосина. Спирт не настолько эффективен, но возможно. Для стартового момента эл.питание нужно постоянный ток 220в ампер 25-30. Какие мнения будут?

Раз возможно, то пусть делают на спирту. 25-30 ампер при напряжении 220 - нивапрос. Пусть делают рабочую модель. Если то,что они делают - правда - РФФИ легко даст грант под это дело. Причем стока, скока нада.

Тока ИМХО 99.999999% это все херь. Очередной "вечный" двигатель, от которого толку - никакого.

P.S. Для быстрого и экономичного перемещения из точки А в точку Б годицца левитирующий поезд в вакуумной трубе. Очень экономичная штука, када летит. Только затраты на стоительство вакуумного поездопровода и шлюзов делает идею абсолютно бестолковой.

P.P.S. Разгоняться в космосе - давно умеют до исключительно высоких скоростей. Главное, в кусок космического мусора не въипацо.

 

[Baz]

Раз возможно, то пусть делают на спирту. 25-30 ампер при напряжении 220 - нивапрос.

Дык в том и дело - для них вапрос! Материал берут на себя. Топливо и место(линия) запитки - вапрос.

 

[Sotnic]

Если у идеи такие перспективы - то авиационный керосин - не вопрос! Не верю что его так сложно достать. И не поехал в Плесецк - болел - что это за детский сад?
Описание на http://www.sibpatent.ru/patent.asp?nPubl=2123134&mpkcls=F02B065&sort=2 составлено безграмотно.

Графомания чистейшей воды.

 

[Baz]

Если у идеи такие перспективы - то авиационный керосин - не вопрос! Не верю что его так сложно достать.

Достанешь?