Система охлаждения и печка ВАЗ2114

[dalex]

Есть пара проблем у ВАЗ2114. Подскажите что-нить.

1. На трассе в холод (-15С) температура двигателя между 50 и следующей меткой, но выше не поднимается, если быстро ехать, то может упасть ближе к 50. Я так понимаю должно быть на метке 90? Термостат неисправен?

2. Отопитель - пепец вообще. Правая часть обдува лобового стекла почти не дует. Выход вверху в центре панели - дует нормально, не горячо, но теплым воздухом. Правый выход вверху, который можно направить на боковое стекло дует почти холодным воздухом. В ноги вообще не дует. Я так думаю что там половина тросиков-приводов перестали переключать воздух, половина шлангов послетало? Сколько стоит переборка отопительной системы 2114, и где лучше перебрать?

 

[tak421]

Для начала посмотри уровень охл жидкости. Если уровень нормальный, то меняй термостат.

 

[tak421]

Для начала посмотри уровень охл жидкости. Если уровень нормальный, то меняй термостат. Не чего сложного там нет меняется за 30 минут.

 

[dalex]

Для начала посмотри уровень охл жидкости. Если уровень нормальный, то меняй термостат. Не чего сложного там нет меняется за 30 минут.

Уровень жидкости в норме, самостоятельно менять термостат не судьба - в минусовую на стоянке нуегонафиг Но это не вопрос, на СТО сделают. Второй вопрос актуальнее (где и почем).

 

[vovan]

Замена термостата стоит 300-350 рублей,температура не должна падать,тем более так сильно. Ремонт привода отопителя может вылиться в замену селектора управления печкой,точнее конечно надо смотреть по месту,по цене примерно 1 тыр +- километр (смотреть по месту надо).

 

[AV]

1. На трассе в холод (-15С) температура двигателя между 50 и следующей меткой, но выше не поднимается,

А попробуй прикрыть картонкой радиатор в такой мороз на трассе.

 

[dalex]

А попробуй прикрыть картонкой радиатор в такой мороз на трассе.

Это колхоз имхо. Разве так должно быть?

 

[AV]

Это колхоз имхо. Разве так должно быть?

Только "на зиму". Так все делают.

 

[Yujen]

Только "на зиму". Так все делают.

да ладно?
а я не знал, вот блин, у меня на трассе ниже 83 не падает, и никаких колхозных картонок, человеку менять термостат надо, т.к. на большой круг заклинило, а картонки колхозить
так что -1, к словам

 

[Yujen]

Это колхоз имхо. Разве так должно быть?

ага, колхоз! так не должно быть, термос заклинело на большой круг

 

[AV]

да ладно?
а я не знал, вот блин, у меня на трассе ниже 83 не падает, и никаких колхозных картонок,

И при -28 тоже не падает ниже 83 на трассе ? А если -35 ? Для чего тогда все колхозят не понятно, наверно незнают что им термостат надо менять. :lol:

 

[7610]

Только "на зиму". Так все делают.

С исправным термостатом так никто не ездит. Меняешь на нормальный термостат и нет проблем.

 

[7610]

И при -28 тоже не падает ниже 83 на трассе ? А если -35 ? Для чего тогда все колхозят не понятно, наверно незнают что им термостат надо менять. :lol:

В -28 не катаюсь по трассам, в -15 все работало исправно.

 

[Yujen]

И при -28 тоже не падает ниже 83 на трассе ? А если -35 ? Для чего тогда все колхозят не понятно, наверно незнают что им термостат надо менять. :lol:

очень смешно? не уписался?
где сейчас -35, в саратове?
человек сайчас и в саратове страдает, а не в мурманске, палку не надо перегибать, а просто согласись, что не прав

 

[AV]

где сейчас -35, в саратове?
человек сайчас и в саратове страдает, а не в мурманске, палку не надо перегибать, а просто согласись, что не прав

Соглашусь, что правильно деды делают прикрыв картонкой радиатор, и -35 бывает и в Саратове, в прошлом году было. И речь я веду про ту ситуацию когда термостат исправен, ога, а ездить приходиться по трассе а не по городу.

 

[Yujen]

Соглашусь, что правильно деды делают прикрыв картонкой радиатор, и -35 бывает и в Саратове, в прошлом году было. И речь я веду про ту ситуацию когда термостат исправен, ога, а ездить приходиться по трассе а не по городу.

да ёмае! мы коговрим про конкретный случай, про СЕЙЧАС! а не про вообще, когда будет -35, тогда и будем колхозить картонки, а СЕЙЧАС это сейчас, и случай конкретный.

ps этот спор считаю пустым и поэтому удаляюсь

 

[evn]

при исправной системе охлаждения, ничего прикрывать картонками не надо.

 

[wraith]

В -20*С машина должна держать температуру 85-93*С при движении по трассе (без картонок). Зависит от того, при какой температуре открывается термостат (горячий или холодный). Это из опыта эксплуатации трех авто: ВАЗ-21099, ВАЗ-21124, ВАЗ-21134.

 

[Ferz]

Прикрывают обычно те, у кого карлсон на постоянку крутится. У кого он включается при определенной температуре таким обычно не страдают.

По поводу печки: вполне могут воздуховоды чем-нибудь забиться, поэтому и дуют по разному. А вот почему где теплым, где горячим дует хз.

 

[Nemrok]

А попробуй прикрыть картонкой радиатор в такой мороз на трассе.

Насколько я знаю картонкой надо прикрывать только в том случае если стоит ременной вентилятор, если вентилятор электрический, то ничего прикрывать ненадо. когда у нас шистик был, картонку никогда неставили (карлсон электрический был). У меня машина набирает рабочую и по трассе и при -20 (превед прошлогодняя зима) так что дело не в картонке.