Шкода Рапид 1.6 MPI Ambition 2014

[KEEPER]

Двигатель CFNA собран на платформе EA111, на рапиде двигатель CWVA на EA211. Платформа EA111 на MQB не устанавливается.

так рапид на тележке поло A05 (PQ25), сделан а не на MQB...Так что смотрите в ПТС какое буквенное обозначение двигла.

 

[Илья Н]

Жаль только что движок не тси

 

[KEEPER]

Жаль только что движок не тси

С ТСИ уже цена неадекватная для B класса.

 

[DanGor]

сколько сил в итоге в ПТС то? 110? или 105?

105 сил.

 

[B.O.S.S]

Аккуратнее с движком) не плавай по лужам)

 

[KEEPER]

105 сил.

А в ПТС какой двиг указан (буквенное обозначение)?

 

[Crew]

Двигатель CFNA. Платформа старая.
Новые движки на Polo FL хэтч (у нас не продаются) и Fabia 3.

 

[Crew]

С ТСИ уже цена неадекватная для B класса.

Да вполне нормальная цена в амбишине.

 

[stp]

Двигатель CFNA. Платформа старая.
Новые движки на Polo FL хэтч (у нас не продаются) и Fabia 3.

А сидушки последней платформы? Попе удобно будет?

 

[Crew]

А сидушки последней платформы? Попе удобно будет?

Не знаю. Спроси у Петросяна

 

[santos fe]

А сидушки последней платформы? Попе удобно будет?

Апять завидуеш суровым пасанам у которых есть удобные сидушки

 

[DanGor]

Аккуратнее с движком) не плавай по лужам)

А если очень хочется, то можно? Чем грозит?)))))

 

[DanGor]

А в ПТС какой двиг указан (буквенное обозначение)?

CFN и цифры.

 

[Crew]

CFN и цифры.

Как и на поло седане, фабии, румстере и ибице.

 

[ev_rus]

Хорошее приобретение, особенно на фоне предыдущих авто, можно поздравить владельца.
Вот тролли привязались к удобным сидушкам-то. Хотя если подумать, когда в машине все удобно и практично, под руками, не вычурно, в т.ч. сиденья, это особенно приятно, хотя бы для спины водителя.

Но разве Поло седан в эти деньги не будет чуть интереснее?
Да и зачем нужна бОльшая мягкость и дорожный просвет, чем в Поло, не понимаю. Поло седан уже мягкий достаточно, больше имхо не нужно.

 

[Crew]

Но разве Поло седан в эти деньги не будет чуть интереснее?
Да и зачем нужна бОльшая мягкость и дорожный просвет, чем в Поло, не понимаю. Поло седан уже мягкий достаточно, больше имхо не нужно.

Поло седан упрощённый просто во всём. Рапид европейское авто, а седан для стран третьего Мира.
Подвеска у рапида более упругая и крены заметно меньше.
Дорожный просвет примерно одинаковый, но я сразу убрал бы ППД (на новом авто достаточно поменять пружины).
Шумоизоляция у рапида заметно лучше.

 

[KEEPER]

CFN и цифры.

ч.т.д. Но надо сказать по слухам на шкоде вроде выхлоп изменили ему и программа упарвления своя.
Вроде он там помягче работает и рычит поменьше. Ну и с мая 13 года поршни другие пошли на этом дрыгателе.

 

[Zemlemer74]

Но разве Поло седан в эти деньги не будет чуть интереснее?

Лично я бы не раздумывая поменял бы Поло на Рапид из-за багажника. Единственное, чего мне не хватает после Октавии тур. Хотя я-то дачник -пенсионер с рассадой, куда мне до местных гонщиков

 

[Zemlemer74]

ч.т.д. Но надо сказать по слухам на шкоде вроде выхлоп изменили ему и программа упарвления своя.
Вроде он там помягче работает и рычит поменьше. Ну и с мая 13 года поршни другие пошли на этом дрыгателе.

Перепрошил Поло на прошивку 9970. Работает мягче, рычит меньше, тянет лучше, 92-й при желании кушает. Проблем с поршнями не наблюдал, но перестраховался, так как новая прошивка вроде как позволяет движку работать в щадящем режиме.

 

[KEEPER]

Перепрошил Поло на прошивку 9970. Работает мягче, рычит меньше, тянет лучше, 92-й при желании кушает. Проблем с поршнями не наблюдал, но перестраховался, так как новая прошивка вроде как позволяет движку работать в щадящем режиме.

У оф дилера? или у мастеров?