Шалит датчик уровня топлива

[xVirg]

Ситуация следующая: поставил бак, прикрутил шланги, залил бензин и нормально поездил пол дня. Когда стал ее заводить в следующий раз, заметил некоторую необычность в работе датчика: из положения ноль он пошел вправо и зашкалил. Ради интереса я пальцем перевел стрелку в другое положение, но она опять пошла вправо и зашкалила. Отключение зажигания не помогло. Потом при включенним зажигании отключил клему от датчика в баке, поставил ее обратно и датчик начал работать так как надо. Причем зашкаливание повторялось вчера при каждом включении зажигания, однако сегодня утром симптомы пропали. Посмотрю, что будет, когда на обед поеду,но все-таки интересно, что это было.

 

[efendy]

наука о контактах...

 

[Vovanich]

Два варианта:
1. Либо нет контакта
2. Либо он есть там где его не должно быть.:blum3:

А по теме: Если ты уверен, что везде ты соединил надёжно, то.
Вытащи датчик уровня из бака, и поплавком имитируй наполнение быка(верх-вниз). И попробуй на разных уровнях покачать его в стороны.
Скорее всего нет контакта у ползунка.
Если разомкнуть цепь, то он будет показывать(с зашкаливанием) "полный бак".

 

[xVirg]

Я сильно сомневаюсь, что каждый раз при включении зажигания сеть получает сигнал либо о нулевом, либо о максимальном сопротивлении с датчика только из-за штекера. К тому же положение стрелки определяет сопротивление резистора, жестко сцепленного с поплавком, а его ход рассчитан как раз на ход стрелки. В моем случае стрелка выходила делеко за пределы отсечек на приборке и останавливалась только при достижении механических препятствий.

 

[xVirg]

Два варианта:
1. Либо нет контакта
2. Либо он есть там где его не должно быть.:blum3:

А по теме: Если ты уверен, что везде ты соединил надёжно, то.
Вытащи датчик уровня из бака, и поплавком имитируй наполнение быка(верх-вниз). И попробуй на разных уровнях покачать его в стороны.
Скорее всего нет контакта у ползунка.
Если разомкнуть цепь, то он будет показывать(с зашкаливанием) "полный бак".

Разомкнутая цепь говорит наоборот о пустом баке, т.е. при максимальном сопротивлении цепи (датчик не подключен) стрелка спокойно уходит в ноль. Есть вариант, что где-то до датчика перебита цепь и при замыкании проводов получаем нулевое сопротивление и стрелка уходит в бесконечность.

 

[efendy]

где-то неконтачит, или контачит, но не там и не с тем...:crazy:

 

[Vovanich]

Разомкнутая цепь говорит наоборот о пустом баке, т.е. при максимальном сопротивлении цепи (датчик не подключен) стрелка спокойно уходит в ноль. Есть вариант, что где-то до датчика перебита цепь и при замыкании проводов получаем нулевое сопротивление и стрелка уходит в бесконечность.

Может и так. Я уже давно не ковырялся в нутрях машинки, не ломается(тьфу,тьфу). Мог и подзабыть.
Ну дерьни штекер из датчика и посмотри на указатель куда упадёт стрелка. А потом этим штекером на массу, и опять посмотри.
Там на сколько я помню ещё как минимум два проводка должно быть.(Всего 3)
1. от указателя
2. масса
3. Контрольная лампа min-уровень.(может и не быть)
Может у тебя "масс"-овый провод не контачит.

И от суда делай выводы.
По моему ты и сам всё знаешь!! Уверен разберёшься!!! Удачи.

 

[Vovanich]

А вообще, руководствуйся одним хорошим правилом:
Если что-то отказало, или не так стало работать, ищи там где последний раз ковырялся в машине(что ремонтировал).(в обратной последовательности)
Как правило косяк там.

 

[xVirg]

При отключении штекера стрелка уходит в минус. Именно поэтому я и говорил о максимальном сопротивлении в цепи при размыкании.
Проводов действительно 3: два в штекере и один просто прикручивается к баку.
Насчет обратной последовательности: машина после аварии и ковырялись там вообще везде, так что конкретное место искать не получится
В принципе и утром и сейчас показывал вроде правильно.
Остался один вопрос: как работает лампа мин. уровня? А то стрелка показывала неверно, а лампа загоралась как надо.

 

[Anthrax]

Лампа загорается от контакта. Есть шанс, что провода перепутаны на разъеме? На баке масса есть в принципе?

 

[Narcotic]

Была такая же фигня,просто забыл массу прикрутить)Прикрутил,всё правильно показывать стал.

 

[Neron]

без массы вообще работать вроде не будет....

 

[Anthrax]

Будет - через любой паразитный контакт.

 

[xVirg]

До сих пор шалит иногда. Масса прикручена точно но вряд ли дело в ней: я иногда даже на ходу просто выдергиваю штекер и вставляю назад и все работает.

 

[Borman]

На зубилы есть 2 типа датчиков на поверхносте внешней выбита 5 в!!! либо 12 в . откинь диван и посмотри.rankster:

 

[MAF]

Машин ВАЗ 2110,хулиганит указатель уровня топлива,причем как только бенза становится меньше полбака-и половину показывает,и литров 10,и почти на ноль падает(((Мож кто сталкивался с подобной проблемкой?

 

[Jack64]

Мож кто сталкивался с подобной проблемкой?

Да, когда в горку и с горки еду)))

 

[MAF]

В том-то и дело,что на "ровном месте"!

 

[KSD_PHILIPS]

Машин ВАЗ 2110,хулиганит указатель уровня топлива,причем как только бенза становится меньше полбака-и половину показывает,и литров 10,и почти на ноль падает(((Мож кто сталкивался с подобной проблемкой?

Тоже на 10-ке шалит датчик. Летом думал, что из-за нехилого давления в баке из-за жары, но и сейчас пошаливает. Шалит при уровне меньше пол бака. Особенно когда ближе к четверти бака. Пока не заморачивался, ибо пол бака чаще всего залито, минимум литров 10!