Саратов - территория "развития"

[Scobochka]

Вот мне и непонятно. Что там может стоить столько денег?
Ручной труд?
Ты знаешь?

пора переходить на детский вьетнамский труд, можно экономить на социалке

 

[bes24]

пора переходить на детский вьетнамский труд, можно экономить на социалке

доставка съест всю экономию

 

[Scobochka]

доставка съест всю экономию

два контейнера...решают кучу проблем

 

[SKA]

доставка съест всю экономию

Предположу, что сгэт сам возит.

 

[rapid]

5 двойных трамваев - это 10 вагонов. Плюс один одиночный. Всего 11 вагонов.

Нет. Второй вагон в сцепке дешевле, там меньше моторов и нет управления, там выходит сцепка в районе 60+/-.

 

[Crew]

Нет. Второй вагон в сцепке дешевле, там меньше моторов и нет управления, там выходит сцепка в районе 60+/-.

Ну двойной однозначно дороже, чем одинарный.

 

[rapid]

Ну двойной однозначно дороже, чем одинарный.

Ну не 700 же лямов. Понятно конечно что деньги нужно, но не до такой же степени) Просто напоминает времена новых русских, когда соревновались кто дороже одну и туже вещь купит.

 

[ENZO]

Надо поддерживать своего производителя. Раз дешевле вагон конкурента, значит. Не просто так на такую разницу

 

[Жek@]

5 двойных трамваев - это 10 вагонов. Плюс один одиночный. Всего 11 вагонов.

Путаете 2-х секционный с СМЕ (система по которой работают 2 вагона в сцепке)...
Вот 2-х секционный от ПКТС (они вроде как кузова собирались в Энгельсе собирать) https://pk-ts.org/produkciya/bogatyr-m/

В СПб их покупали по 120 млн. за штуку https://www.kommersant.ru/doc/5304877

 

[Crew]

Ну не 700 же лямов. Понятно конечно что деньги нужно, но не до такой же степени) Просто напоминает времена новых русских, когда соревновались кто дороже одну и туже вещь купит.

700 не за один...

 

[Crew]

Путаете 2-х секционный с СМЕ (система по которой работают 2 вагона в сцепке)...
Вот 2-х секционный от ПКТС (они вроде как кузова собирались в Энгельсе собирать) https://pk-ts.org/produkciya/bogatyr-m/

В СПб их покупали по 120 млн. за штуку https://www.kommersant.ru/doc/5304877

Получается у нас примерно также по цене.

 

[Svat]

Получается у нас примерно также по цене.

Если еще и такие же «Богатырь-М» купят, то хорошо)

 

[Жek@]

Если еще и такие же «Богатырь-М» купят, то хорошо)

А у нас именно 2х секционные больше никто вроде и не делает...

 

[ArtemSaratov]

714/11=65 млн за один вагон.

Я помню таблички висели в наших желтых трамваях, когда они только появились.
Что-то типа "бла-бла, берегите новое, хорошее, бла-бла, этот трамвай стоит целый миллион рублей".
Интересно, есть ли у кого-то фото с тех времен. Правильно ли я запомнил цифру.
Возможно, кстати, это было в красных после их кап. ремонта.

 

[Lexandr]

Я помню таблички висели в наших желтых трамваях, когда они только появились.
Что-то типа "бла-бла, берегите новое, хорошее, бла-бла, этот трамвай стоит целый миллион рублей".
Интересно, есть ли у кого-то фото с тех времен. Правильно ли я запомнил цифру.
Возможно, кстати, это было в красных после их кап. ремонта.

В желтых не помню такого, как раз в тот момент, когда они появились, активно пользовался трамваем. Мне запомнилась из СМИ, цифра в районе 7 млн, возможно ошибаюсь. Вот только не знаю, за вагон или за сцепку.

 

[BergaMott]

Я помню таблички висели в наших желтых трамваях, когда они только появились.
Что-то типа "бла-бла, берегите новое, хорошее, бла-бла, этот трамвай стоит целый миллион рублей".
Интересно, есть ли у кого-то фото с тех времен. Правильно ли я запомнил цифру.
Возможно, кстати, это было в красных после их кап. ремонта.

В моей памяти всплывает 12млн, но тоже не уверен в точности.

 

[Vladiv]

День холодного Нептуна. Житель центра Саратова обливает прохожих водой

В Октябрьском районе Саратова прохожие рискуют попасть под неожиданный

www.vzsar.ru

 

[Krug]

В желтых не помню такого, как раз в тот момент, когда они появились, активно пользовался трамваем. Мне запомнилась из СМИ, цифра в районе 7 млн, возможно ошибаюсь. Вот только не знаю, за вагон или за сцепку.

150млн за 20 трамваев.

Welcome to nginx!

 

[Vladiv]

Глава Саратова Лада Мокроусова обсудила с представителями СГТУ, транспортных предприятий и автолюбителями варианты изменений в схемы движения на Славянской площади после полного сноса старого жилого фонда.

В частности, предлагается продлить ул. Чернышевского до ул. Соколовая, чтобы перенаправить часть транспортного потока, движущегося со стороны Глебучева оврага, и обеспечить выезд на ул. Соколовая без заезда на разворотное кольцо перед мостом Саратов-Энгельс.

На участке от ул.Чернышевского до стелы «Саратов» за счет освободившейся территории предлагается создать по ул. Б.Горная и Соколовая дополнительные выделенные полосы движения для общественного транспорта.

Было отмечено, что профильные специалисты СГТУ и транспортных предприятий изучат предлагаемую схему движения и озвучат свои предложения на заседаниях рабочей группы при комитете дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта.

Схему движения у моста Саратов-Энгельс ждут масштабные изменения: названы варианты

Глава Саратова Лада Мокроусова обсудила с представителями СГТУ, транспортных предприятий и автолюбителями варианты изменений в схемы движения на Славянской площади после полного сноса старого жилого фонда.

reporter64.ru

 

[ENZO]

У пассажиров 10-рублевых автобусов списывают полную стоимость

Пассажиры субсидируемого автобусного маршрута N19А пожаловались, что с них при оплате проезда списывают больше, чем 10...

news.sarbc.ru