Саратов - Москва

[regulator]

Туда обратно одним днем? Приколисты)))) Это нереально.

1700 км за 20 часов - реально. Но тяжело.

 

[Genix]

Туда обратно одним днем? Приколисты)))) Это нереально.

В ночь выехать, день в Москве, в ночь обратно.

 

[HUJG]

В ночь выехать, день в Москве, в ночь обратно.

Если два водителя только. Я после 12 часов (последние 2 часа в пробке на въезд в Москву правда, из Мск легче) чувствую себя выжатым как лимон, обратно без ночевки ехать это самоубийство.

 

[Ledyksu]

В ночь выехать, день в Москве, в ночь обратно.

А спать когда? Я завязала на машине - потом день сплю и жалко время. Ночь ехать, днём что-то делать, ночь ехать ещё на поезде могу, на машине нереально имхо

 

[Ledyksu]

Если два водителя только. Я после 12 часов (последние 2 часа в пробке на въезд в Москву правда, из Мск легче) чувствую себя выжатым как лимон, обратно без ночевки ехать это самоубийство.

Я даже не за рулем так себя чувствую, плюс сейчас зима - где почищено, где нет. Экстрим(

 

[Шкода]

В ночь выехать, день в Москве, в ночь обратно.

В два водителя так ездил часто. Одному - нереально.

 

[Mist]

Туда обратно одним днем? Приколисты)))) Это нереально.

Реально, реально))

1700 км за 20 часов - реально. Но тяжело.

Чутка поменьше по пробегу у нас вышло когда в Питер из Москвы ездили. Засекал, но уже не помню точный километраж. Приехали, погуляли, покатались по Питеру и назад. Ровно сутки отсутствовали дома

 

[regulator]

Реально, реально))

Чутка поменьше по пробегу у нас вышло когда в Питер из Москвы ездили. Засекал, но уже не помню точный километраж. Приехали, погуляли, покатались по Питеру и назад. Ровно сутки отсутствовали дома

Москва - Петербург и Саратов - Москва неравноценные трассы.
Особенно если обратно ты по платной ехал. Там вообще все очень просто.

 

[Graf Habarovskiy]

Соблюдение скоростного режима будет не актуально при таких поездках.

 

[Mist]

Москва - Петербург и Саратов - Москва неравноценные трассы.
Особенно если обратно ты по платной ехал. Там вообще все очень просто.

Согласен. Посмотрел - ещё и на 200 км больше в каждую сторону.
По платке Торжок и Вышний Волочек объезжал, туда и обратно.
Да и у нас это спонтанно получилось, с гостиницей облом вышел, а искать на ходу было лень. Решили погулять и обратно рвануть))

 

[Буратино]

Саратов-Мск. В 4:00 выехали, в 14:00 прибыли на щелковскую.

Рязань-Пенза. Дорога чистая, сухая. Есть ямы, глубокие и неприятные, основные после Шацка.

 

[oleg_sar]

Коломна-Рязань-Пенза-Саратов

Из Мск - Рязань-Пенза-Саратов самое оптимальное.

Спасиб!

 

[NIK]

Спасиб!

Я б по обыкновению через Борисоглебск поехал. Но тут, похоже, кто к какой дороге привык уже. Я плохо представляю, что меня должно заставить через Рязань ехать.

З.Ы. Тоже восток мск.

Отправлено с моего FS8010 через Tapatalk

 

[Буратино]

Я б по обыкновению через Борисоглебск поехал. Но тут, похоже, кто к какой дороге привык уже. Я плохо представляю, что меня должно заставить через Рязань ехать.

З.Ы. Тоже восток мск.

Отправлено с моего FS8010 через Tapatalk

Я 99раз ездил через борисоглебск. И 1 раз через рязань. Нет разницы глобальной, в этот раз мне рязань не показалось дном. Все хорошо, ничего особенного.

 

[regulator]

Самое главное не через Аткарск.)

 

[Nbf]

Я 99раз ездил через борисоглебск. И 1 раз через рязань. Нет разницы глобальной, в этот раз мне рязань не показалось дном. Все хорошо, ничего особенного.

А я 100500 раз ездил через Рязань и три или четыре раза заставил себя поехать через Борисоглебск. Уверен, что поехать там в пятый раз может заставить только конкретный форс-мажор на Рязанской трассе. Причем я плохо понимаю, какого он должен быть масштаба.
Реально только одна поездка через Борисоглебск не оставила тяжёлых впечатлений. Все остальные прошли на негативе. И от качества дорог и от трафика и от неимоверного количества треног.

 

[regulator]

Трафик больше на м5.
Фур заметно больше.
Но снежной зимой это скорее плюс.
А вот летом минус.

 

[Nbf]

Трафик больше на м5.
Фур заметно больше.
Но снежной зимой это скорее плюс.
А вот летом минус.

Только на м5 на бОльшей части все эти фуры нормально обгоняются за счёт ширины дороги, кроме куска Мордовии и участка Пенза-Саратов.

 

[NIK]

Только на м5 на бОльшей части все эти фуры нормально обгоняются за счёт ширины дороги, кроме куска Мордовии и участка Пенза-Саратов.

Что понимается под шириной дороги? По мне есть только две разницы. Или обгон связан с выездом на встречку и, следовательно, это обгон. Или имеются две полосы в каждом направлении и, следовательно, манёвр является опережением.
И по-моему, процентное соотношение участков с несколькими полосами движения в каждом направлении к общей длине пути, по дороге через Борисоглебск куда больше.

Отправлено с моего FS8010 через Tapatalk

 

[regulator]

Только на м5 на бОльшей части все эти фуры нормально обгоняются за счёт ширины дороги, кроме куска Мордовии и участка Пенза-Саратов.

Этой зимой - не обгонишь. Все едут по накатанной колее. Периодически видно что летом там дорога шире. А колеи всё равно две.
Но в сторону Борисоглебска ситуация со снегом ещё хуже.