Самое быстрое авто до 2 млн. рублей

[siv]

Audi A4 3.0 TDI quattro - 1950000 в базе. Обещают 5.9с до 100.
Audi A6 3.0 TFSI quattro - 2364100 в базе. Обещают 5.5с до 100... Чуть дороже, но зато бензин и комфорт на высшем уровне.

Эххх. Если на четвёрки когда-нибудь будут ставить 3.0 ТФСИ то она станет моей новой мечтой )))

УРРААА!!! я заимел новую мечту!!!
Вот мой вопрос audi

Добрый день )
Разъясните пожалуйста ситуацию с автомобилями audi a4 3.0 TFSI.
На вашем сайте http://audi.ru нет никакой информации об этом автомобиле, однако на сайте http://audi.de есть и цены и характеристики. В связи с этим возникает вопрос: "Планируются ли продажи audi a4 3.0 TFSI в России?". Если да, то когда? Также хотелось бы получить информацию о ценах на данный автомобиль и дополнительное оборудование и сроках поставки автомобиля от момента заключения договора о намерениях до момента выдачи автомобиля покупателю.
Спасибо

И незамедлительный ответ!!!

Игорь, добрый день.

Ауди Россия выражает Вам благодарность за проявленный интерес к марке Ауди и модели A4 в модельному ряду Ауди.

Внимательно изучив Ваше обращение, можем сообщить следующее:

Модель A4 Limousine quattro 3.0 TFSI V6 200 кВт S tronic доступна для заказа в России с 07 КН 2012 года. В Германии данная модель уже производится, в этом и заключается отсутствие информации на сайте http://audi.ru и наличие на сайте http://audi.de.

Стоимость данной модели в стандартной комплектации - 1 933 200 руб.

Информацию о стандартном и дополнительном оборудовании Вы можете найти во вложении.

Ориентировочный срок поставки автомобиля с момента размещения заказа в системе до поступления на склад дилера составляет 6 месяцев.

Спасибо.

 

[Wave]

вот спеки 135i которая едет 12.7

Год выпуска 2008
Объем двигателя (см. куб.) 3000
Тип двигателя бензин турбо
Двигатель
Блок управления / Чип Juice Box Stage 3
Давление наддува 14-15 psi
Впуск
Воздушный фильтр Riss Racing
Интеркуллер CODE3
Приемные трубы / Даун пайпы Riss Racing
Центральная часть Riss Racing
Задняя часть Riss Racing
Резонаторы Riss Racing
Дифференциал Quafie
Амортизаторы KW Var. II
Стабилизаторы H&R
Резина Toyo 888R
Диски Vindetta Forged Monoblock R18

как я и написал - выпуск и чип. ах да... кулер еще)

 

[Jet-Set]

Тут вспомнили про М1 , это будет пошустрее чем 135.


Да главное ляпнуть, в реальность то все равно никто не будет воплощать

Я о том, что performance тюнинг bmw ОЧЕНЬ дорогой.

 

[Wave]

И вообще от темы ушли. И эво и СТИ стоят за 2 миллиона. 135 дешевле.
п.с. хотя не, немного дешевле 2 лямов)

 

[Jet-Set]

как я и написал - выпуск и чип. ах да... кулер еще)

итак, считаем:
кулер ~ 1000$
выхлоп ~ 1500$
remap ~ 3500$

итого 6K$
не плохо за прибавку в ~100-120 л.с.

 

[Alex07]

Я о том, что performance тюнинг bmw ОЧЕНЬ дорогой.

Нууу!
И я о том же, что все эти тюнингаторы современных БМВ, они только на бумаге готовы этим заняться.

 

[Nusferatus]

итак, считаем:
кулер ~ 1000$
выхлоп ~ 1500$
remap ~ 3500$

итого 6K$
не плохо за прибавку в ~100-120 л.с.

JB4, причём плюх энд плей стоит 20 т.р. на неё
http://www.atomic-shop.ru/part/11706-JB4/
Я хз, якобы +80..100 л.с. на колёсах.

Те же яйца, вид сбоку - какая нафиг разница что ты тюнишь? Одно дело когда ты втыкаешь турбину в атмосферник - это конечно дорого, другое, когда дорабатываешь заводской турбовый мотор.

 

[Wave]

Ну в общем по цене одинаково примерно, по ездовым качествам тоже))) Но уж лучше в БМВ ездить, чем в субару, а уж тем более в митсу))

 

[Wave]

Нууу!
И я о том же, что все эти тюнингаторы современных БМВ, они только на бумаге готовы этим заняться.

Тюнингаторов японок у нас в Саратове немногим больше

 

[Nusferatus]

Ну в общем по цене одинаково примерно, по ездовым качествам тоже))) Но уж лучше в БМВ ездить, чем в субару, а уж тем более в митсу))

Пачиму? В москве например однозначно мне понравилось больше ездить на мощном заднем приводе. В Сратове узкие улочки, хреновое покрытие - 4wd рулит имхо. Первое для широких ровных дорог, второе - кроссовое. У нас тут кросс с элементами внедорожного слалома))
И ещё момент - ну не делает бмв спортивных машин, как ни крути - это городские гражданские автомобили с хорошей динамикой, которые позволяют когда нужно - вдавиться в седло. На них удобно ездить по городу(наш Сратов под вапросом,а ваще удобно), в отличии от СТИ, ЕВО и ГТР, которые спортивные. Хоть и гтр например позиционируеца как городской, но имхо зубодробилка та ещё.

 

[Wave]

Пачиму? В москве например однозначно мне понравилось больше ездить на мощном заднем приводе. В Сратове узкие улочки, хреновое покрытие - 4wd рулит имхо. Первое для широких ровных дорог, второе - кроссовое. У нас тут кросс с элементами внедорожного слалома))

Потому что БМВ - машина, а Митсу погремуха с жестким пластиком и без шумки)))

 

[Nusferatus]

Потому что БМВ - машина, а Митсу погремуха с жестким пластиком и без шумки)))

И то и то - развалюхи имхо. Не патамушто конструкторы дебилы, а патамушто производство заточено на постоянное потребление. Маркетологи заставляют снижать себестоимость и надёжность авто, т.к. смотри что происходит сейчас - очень частые смены поколений. Рессурс в машину вкладывается маленький, чтоб стричь купоны с производства запчастей и выпускать новые модели

 

[Jet-Set]

И то и то - развалюхи имхо. Не патамушто конструкторы дебилы, а патамушто производство заточено на постоянное потребление. Маркетологи заставляют снижать себестоимость и надёжность авто, т.к. смотри что происходит сейчас - очень частые смены поколений. Рессурс в машину вкладывается маленький, чтоб стричь купоны с производства запчастей и выпускать новые модели

по статистике именитого журнала по надежности митсу на пункт выше чем бмв.

 

[Nusferatus]

по статистике именитого журнала по надежности митсу на пункт выше чем бмв.

И на два пункта, чем ладо калино)))
Где?

Примусы руляд!))

off: ГЫ)) Дачия Логан на 123 месте Видимо румынская сборко ваще дерьмо)))

 

[Skyman]

И на на два пункта, чем ладо калино)))

Спорный момент

 

[Jet-Set]

И на на два пункта, чем ладо калино)))
Где?

Примусы руляд!))

а Subaru надежнее чем bmw и mitsu))

приврал, не журнал, а американская ассоциация J.D. Power предоставила такую статистику

 

[Nusferatus]

а Subaru надежнее чем bmw и mitsu))
приврал, не журнал, а американская ассоциация J.D. Power предоставила такую статистику

Да, нашёл такую
http://auto.gazeta.kz/rubric1/article1928/
Причём wrx у них пачимут считаеца худшей тачкой в марке.
Аутбэеки пендосские помню, прикольные аппараты. Если неушатаны, то вполне себе неплохо бегали по раше.
А кто у нас в Саратове опозитники чинит?

 

[Jet-Set]

Да, нашёл такую
http://auto.gazeta.kz/rubric1/article1928/
Причём wrx у них пачимут считаеца худшей тачкой в марке.
Аутбэеки пендосские помню, прикольные аппараты. Если неушатаны, то вполне себе неплохо бегали по раше.
А кто у нас в Саратове опозитники чинит?

слышал о человеке который очень хорошо знаком с "боксерами", но ник забыл. Сам ни разу к нему не обращался.

 

[-= VAV =-]

off: ГЫ)) Дачия Логан на 123 месте Видимо румынская сборко ваще дерьмо)))

а Volvo XC90 чья сборка? :rofl:125 место там же. 2 ляма средняя цена.. Лажовые это рейтинги. Надо брать соотношение цена/надежность, вот где интересно.

 

[Andrey 2109]

Ниче, вот скоро Лада Гранта спорт выйдет, вот тогда посмотрим кто кого, а то устроили тут БМВ, Субару, выхлоп, кулер.