Самоблокирующийся дифференциал ремонт

[AND1]

Подскажите знающие люди, дифференциал повышенного трения перестал блокировать и стал работать как обычный дифференциал. После разбора блоки, регулировочных шайб для выставления преднатяга там не обнаружил. Скидываю фото если кто сталкивался с таким дифференциалом подскажите можно ли восстановить его работоспособность?

 

[TAXIst]

ну так он может просто без преднатяга?

а так скорее всего просто износ шестерней и корпуса

 

[AND1]

Подскажите координаты кто сможет провести дефектовку, выставить преднатяг?

 

[TAXIst]

Пахомов Володя 376391

 

[vovan]

могу

 

[David]

мечта идиота) это я про себя)
с момента регистрации на АС каждый год в это время начинаю пускать слюни о блоке))

по теме: а регулировка/деффектовка/покупка новых запчастей не выйдет дороже, чем новая блока?

 

[vovan]

мечта идиота) это я про себя)
с момента регистрации на АС каждый год в это время начинаю пускать слюни о блоке))

по теме: а регулировка/деффектовка/покупка новых запчастей не выйдет дороже, чем новая блока?

Если есть хорошая выработка на червяках и задиры на них, плюс износ корпуса, то смысла нет вообще, самая дешевая блока сейчас стоит 5р, запчасти и работа могут стоить примерно столько же.

 

[AND1]

Если есть хорошая выработка на червяках и задиры на них, плюс износ корпуса, то смысла нет вообще, самая дешевая блока сейчас стоит 5р, запчасти и работа могут стоить примерно столько же.

Ну если ремонт будет стоить как новая блока, то конечно же новую покупать буду.
Привык уже с блокой ездить, без неё как на ручнике по снегу едешь, прошлые зимы за домом машину ставил там вообще дорогу не чистят только полный привод и я с блокой проезжал.

 

[SET']

Привык уже с блокой ездить, без неё как на ручнике по снегу едешь, прошлые зимы за домом машину ставил там вообще дорогу не чистят только полный привод и я с блокой проезжал.

это если только под снегом нет гладкого льда )) а так выходишь из заведенной, смотришь как два колеа крутят...
вещь очень приятная пока есть за что зацепиться хотя бы одному колесу.
хотя основной плюс - это управляемость и руление на асфальте.
для снегогрязи лучше полный привод ))

 

[vOFF4eG]

это если только под снегом нет гладкого льда )) а так выходишь из заведенной, смотришь как два колеа крутят...
вещь очень приятная пока есть за что зацепиться хотя бы одному колесу.
хотя основной плюс - это управляемость и руление на асфальте.
для снегогрязи лучше полный привод ))

А из полного привода выходишь и смотришь как диагональ крутит. Продолжая логику лучше полный привод с тремя блокировками.

 

[vovan]

А из полного привода выходишь и смотришь как диагональ крутит. Продолжая логику лучше полный привод с тремя блокировками.

продолжая логику-лучше не лезть туда, где понадобятся блокировки, ибо риск не выехать есть всегда)))

 

[Storm]

продолжая логику-лучше не лезть туда, где понадобятся блокировки, ибо риск не выехать есть всегда)))

Зато сколько Счастья когда все таки Выезжаешь ))

 

[vovan]

Согласен, особенно если долго копал до этого лопатой)))).

 

[Васся]

Согласен, особенно если долго копал до этого лопатой)))).

особенно если лопатой копал после того как ломом намахался)))

 

[Zull]

особенно если лопатой копал после того как ломом намахался)))

И разгрузил фуру с волмой на работе)))

 

[tantoxacot]

А на иномарки блоки есть? Или только на вазы ставят?

 

[David]

А на иномарки блоки есть? Или только на вазы ставят?

http://www.val-racing.ru/catalog/samoblokiruyuschiecya-differencial/samino

 

[shad]

почти на все что угодно есть

 

[David]

Вроде бред, а вроде работает

 

[David]

Даже видео нашел как преднатяг у настоящей блоки регулировать