Самоблокирующийся дифференциал на НИВУ

[UnPlug]

Если есть возможность поставить только в один мост. В передний или задний лучше ставить?

 

[Nusferatus]

В задний канешна.
Започём кстати он на ниву стОит?

 

[Andrey111]

Конечно ставить в задний мост.

Стоит самоблок 8-9 тыс.

 

[UnPlug]

В задний канешна.
Започём кстати он на ниву стОит?

ХМ, это вразрез с моим мнением идет )

Аргументы?

Я просто считаю, что надо как раз в передний ставить, т.к. распределение веса идет больше вперед => нагрузка на передние колеса больше, чем на задние.

 

[Nusferatus]

Конечно ставить в задний мост.
Стоит самоблок 8-9 тыс.

А фирма?
Я весь мозг себе сплавил на предмет гдеб взять и чтоб мне поставить..

ХМ, это вразрез с моим мнением идет )
Аргументы?
Я просто считаю, что надо как раз в передний ставить, т.к. распределение веса идет больше вперед => нагрузка на передние колеса больше, чем на задние.

Ну если ты собираешса ездить задом наперёд, то ога - лучше в передний)

ЗЫ. Нагрузка при трогании идёт больше на задние, даже если у нивы хреновая развесовка - именно поэтому на заднем приводе легче тронуться в снегу, чем на переднем - это даже по дискавери мозголомы проверяли)

 

[Andrey111]

А фирма?
Я весь мозг себе сплавил на предмет гдеб взять и чтоб мне поставить..

Название фирмы не помню, делают в Тольятти.

 

[Andrey111]

Я просто считаю, что надо как раз в передний ставить, т.к. распределение веса идет больше вперед => нагрузка на передние колеса больше, чем на задние.

+ к тому что сказал Игорь.
1. Задний мост у нивы прочнее переднего, следовательно бОльшие нагрузки выдержит.
2. Самоблок в переднем мосту немного ухудшает управляемость.
3. В те же подъемы едешь передом и нагрзука идет на задний мост.

 

[Nusferatus]

Название фирмы не помню, делают в Тольятти.

Ясно, вопрос снят, мне не подойдёт полюбому.

 

[Andrey111]

Ясно, вопрос снят, мне не подойдёт полюбому.

Тебе или АРБ или еще что-то иностранное, нужно форум jeepоводов читать.

 

[Базян]

А фирма?
Я весь мозг себе сплавил на предмет гдеб взять и чтоб мне поставить..

Ну если ты собираешса ездить задом наперёд, то ога - лучше в передний)

ЗЫ. Нагрузка при трогании идёт больше на задние, даже если у нивы хреновая развесовка - именно поэтому на заднем приводе легче тронуться в снегу, чем на переднем - это даже по дискавери мозголомы проверяли)

+1 Сань колись где достал и где поставить можно ну и цена вопроса с установкой?

 

[Andrey111]

+1 Сань колись где достал и где поставить можно ну и цена вопроса с установкой?

Цену смотри выше. Достать можно минимум в 3х местах в Саратове, или через интернет.
Установка стоит тыщи 3.

 

[UnPlug]

Сосед тут вон где-то урвал, в выходные будем ставить ночью.

 

[Nusferatus]

Тебе или АРБ или еще что-то иностранное, нужно форум jeepоводов читать.

Буржуйские я знаю все, которые подойдут - они кусаюцца адски в плане цен)
Сорри за офф.

 

[МакSим]

Я просто считаю, что надо как раз в передний ставить, т.к. распределение веса идет больше вперед => нагрузка на передние колеса больше, чем на задние.

+1 У нивы зад вообще нечего не весит!

 

[TAXIst]

А фирма?
Я весь мозг себе сплавил на предмет гдеб взять и чтоб мне поставить..

а лички нету?

 

[ArtOFF]

1. Если ставить всего один самоблок на ниву, то ставить его надо однозначно наперед..., т.к. тогда Нива приобретет склонсоть к задне приводной управляемости... Если только в перед... то управляемость на льду пострадает... говорю как обладатель Шинвы с двумя самоблоками...
2. Самоблок ставить (да и вообще редуктор перебирать) надо у профи... (который не так уж и много в Саратове...) иначе можно загубить всю начинку дифференциала...
3. ИМХО Если хочешь поставить блокировки в мосты Джипа... то стоит поискать по разборкам... или может б/у из америки привести мосты с заводскими блокировками....

 

[Gray64]

ХМ, это вразрез с моим мнением идет )

Аргументы?

Я просто считаю, что надо как раз в передний ставить, т.к. распределение веса идет больше вперед => нагрузка на передние колеса больше, чем на задние.

Тоже так думаю, в зад смысла мало.

 

[ArtOFF]

Еще одно небольшое дополнение:
1. На нивы на переднюю ось ставят самоблок с меньшим преднятягом/коефициентом блокировки... это связанно с многими факторами... но для упрощения картины скажу так, чем больше преднятг переднего самоблока... тем хуже упраляемость на льду... В то время как в заднюю ось можно ставить самоблок с большим преднаятягом (отдельные нивоводыф спортсмены, так вообще диф. заваривают)...
А чем больше преднятяг, тем лучьше проходимость...
2. Самоблок (даже с маленьким преднатягом) на передней оси нивы делает нивский руль ощутимо тяжелее при езде по асвальту (я это чувствовал не смотря на гироусилитель...)... Опыт одного знакомого нивовода по завариванию переднего диффа... показал, что езда в таком варианте без гура практически не возможна...

 

[Den Extreme]

Оффтоп прекращаем.

 

[Andrey111]

1. Если ставить всего один самоблок на ниву, то ставить его надо однозначно наперед..., т.к. тогда Нива приобретет склонсоть к задне приводной управляемости... Если только в перед... то управляемость на льду пострадает... говорю как обладатель Шинвы с двумя самоблоками...

тут точно нет опечатки? мне кажется ты говоришь о заднем мосте.