Российских автолюбителей заставят ездить медленнее

[Drv83]

Законопроект о безопасности дорожного движения разрабатывается российскими сенаторами. В нем, в частности, будет предусмотрено снижение максимально допустимой скорости движения автомобилей в населенных пунктах с 60 км/ч до 50 км/ч.

Кроме того, этот законопроект предусматривает, что возраст получения водительских прав может быть снижен с 18 до 16 лет, сказал бывший глава ГИБДД РФ, сенатор Владимир Федоров . Он также высказал свое мнение по поводу так называемых «блатных номеров». «Страсть русского человека к красивой жизни неистребима, и здесь надо идти по легальному пути. Хочешь знак с одинаковыми цифрами и буквами – заплати приличные деньги государству и получай», — сказал Федоров.

По его мнению, в законодательном урегулировании нуждаются вопросы, касающиеся всей базы безопасности дорожного движения. Кроме того, сенатор коснулся темы мотоциклов. Он отметил, что современные мотоциклы стали гораздо мощнее, и, соответственно, опаснее. «Надо урегулировать порядок доступа к управлению этим видом транспортных средств, в том числе усложнить порядок сдачи экзаменов», — сказал Федоров.

http://news.mail.ru/politics/2135316/

 

[takhir-uteshev]

Законопроект о безопасности дорожного движения разрабатывается российскими сенаторами. В нем, в частности, будет предусмотрено снижение максимально допустимой скорости движения автомобилей в населенных пунктах с 60 км/ч до 50 км/ч.

Кроме того, этот законопроект предусматривает, что возраст получения водительских прав может быть снижен с 18 до 16 лет, сказал бывший глава ГИБДД РФ, сенатор Владимир Федоров . Он также высказал свое мнение по поводу так называемых «блатных номеров». «Страсть русского человека к красивой жизни неистребима, и здесь надо идти по легальному пути. Хочешь знак с одинаковыми цифрами и буквами – заплати приличные деньги государству и получай», — сказал Федоров.

По его мнению, в законодательном урегулировании нуждаются вопросы, касающиеся всей базы безопасности дорожного движения. Кроме того, сенатор коснулся темы мотоциклов. Он отметил, что современные мотоциклы стали гораздо мощнее, и, соответственно, опаснее. «Надо урегулировать порядок доступа к управлению этим видом транспортных средств, в том числе усложнить порядок сдачи экзаменов», — сказал Федоров.

http://news.mail.ru/politics/2135316/

Ну если активно муссируется тема продажи блатных номеров на госуровне, то скоро стОит ожидать открытие федеральных публичных домов, в том числе и со скидками наиболее социально незащищённых клиентам...

 

[A_L_E_X]

Кроме того, этот законопроект предусматривает, что возраст получения водительских прав может быть снижен с 18 до 16 лет, сказал бывший глава ГИБДД РФ, сенатор Владимир Федоров .

http://news.mail.ru/politics/2135316/

-1. Этож пипец просто получится. В 16 лет большинство ещё совсем не адекватны, нельзя пускать таких за руль!

 

[Radik]

50 км/ч в черте населенного пункта - это европейский стандарт, в принципе, нормально. Только у нас он приведет к тому, что движение замедлится и города, и без того страдавшие от пробок, просто встанут...

А вот права с 16 лет давать - идиотизм. До 21 поднять надо по-хорошему.

Лучше бы дороги новые строили, развязки, надземные переходы в большом количестве, а не мыслительным поносом страдали... Да все как обычно.

 

[qwertyuiop]

Я одного не пойму - кому это выгодно? Зачем это нужно нашим сенаторам? Они что, всерьез думают что от этого безопасность повысится? Или просто для того, чтобы чувствовать себя важными - им-то их собственные законы не указ, а вы, быдло, будете тошнить по городу 50 км/ч

 

[qwertyuiop]

50 км/ч в черте населенного пункта - это европейский стандарт, в принципе, нормально.

Не, ну я просто фигею. Как только наши законодатели придумывают какую-нибудь фигню - штраф за пешеходов 1000 р. или обязательное страхование жилья - так сразу же объявляются защитнички, доказывающие, что это "нормально". Причем работает при этом "синдром двоешника" - вместо того, чтобы объяснить что же здесь нормального, пытаются подглятедь решение на западе, а они ведь всегда правы!

 

[Porter]

Пора построить отдельные дороги без ограничений скорости, знаков и сплошных для чиновников, милиции, прокуратуры и приближенных к ним. А 50 это конечно ппц.
Хочу мопед или велик, вытесняют нас совсем

 

[Ali]

Средняя скорость по городу - менее 40 км/ч. Все проблемы - из-за умников, которым надо быстрее всех.

 

[FilAbr]

Каждый раз в таких случаях кажется, что достигнута вершина глупости. Ан нет, всегда найдут, чем удивить, пидорги! :bea725a104ee7450865

 

[Porter]

Средняя скорость по городу - менее 40 км/ч. Все проблемы - из-за умников, которым надо быстрее всех.

А город это как? Московская и Чапаева?
А проспект Энтузиастов, Плодородная (молочка), Новая дорога, Усть курдюмская?
Это тоже город? Там тоже обычно 40?

 

[Jul]

А город это как? Московская и Чапаева?
А проспект Энтузиастов, Плодородная (молочка), Новая дорога, Усть курдюмская?
Это тоже город? Там тоже обычно 40?

ага утром там не то что 40 км, там бы хоть 20км бы ехать)))

 

[LKor]

50 это жесть.... имхо надо в городе выделять дороги скоростные (у нас такими дорогами может стать усть курдюмский тракт, новая дорога и т.д.) и обычные и на скоростных поднимать скорость....

 

[Towele]

Средняя скорость по городу - менее 40 км/ч. Все проблемы - из-за умников, которым надо быстрее всех.

+1
Постоянно попадаются кадры которые куда-то спешат, хотя в итоге оказываются либо сзади, либо одинакого стоим на светофорах.

Потому, что адекватно оценить ситуацию, сделать быстрое перестроение в ряду или на светофоре можно и при езде 40км/час - 60км/час, а если несешься под 80-90 и постоянно пытаешься чет изобразить, адеквата мало.

 

[Porter]

ага утром там не то что 40 км, там бы хоть 20км бы ехать)))

А зачем тогда ограничивать то?

 

[Porter]

а если несешься под 80-90 и постоянно пытаешься чет изобразить, адеквата мало.

Они итак нарушают и им что 60 что 50 разницы нет.
Это только лишняя кормушка для ментов.

 

[SKA]

Средняя скорость по городу - менее 40 км/ч. Все проблемы - из-за умников, которым надо быстрее всех.

В городе много мест, где в любое время можно до 100 разогнаться. К тому же у меня есть подозрение, что ты после 19.00 дома.
Насчет ограничения скорости - за. Насчет выдачи прав с 16 - против.

 

[Jul]

А зачем тогда ограничивать то?

Не ко мне вопрос

 

[Towele]

Они итак нарушают и им что 60 что 50 разницы нет.
Это только лишняя кормушка для ментов.

За границей есть хорошее правило: "пешеход встал на проезжую часть - машины замерли". К этому правило быстро привыкаешь и долго отвыкаешь, кода возвращаешься из цивилизации в Россию то становится просто страшно переходить дорогу в качестве пешехода.

Пока у нас "олени всякие" будут чувствовать, что "пешеход *****" и "знаки не для нас" - какие бы шрафы не были, всё бестолку будет. Тут виною гнилая система ИБДД, которую принципиально нужно менять на что-то другое, поскольку с таким подходом к делу порядка не будет, а попадать будут только рядовые граждане и не на нарушения правил, а на разводы ИБДД.

 

[dalex]

За границей есть хорошее правило: "пешеход встал на проезжую часть - машины замерли". К этому правило быстро привыкаешь и долго отвыкаешь, кода возвращаешься из цивилизации в Россию то становится просто страшно переходить дорогу в качестве пешехода.

На югах так же, там почему то всегда уступают дорогу пешеходу. Сначала было непривычно, а по возвращению в Саратов - было стрёмно

По поводу ограничения скорости, вроде как были тут обсуждения, где приводились доводы, что как раз снижение скорости немного разредят пробки.

 

[FilAbr]

На югах так же, там почему то всегда уступают дорогу пешеходу. Сначала было непривычно, а по возвращению в Саратов - было стрёмно

По поводу ограничения скорости, вроде как были тут обсуждения, где приводились доводы, что как раз снижение скорости немного разредят пробки.

Никакие доводы не убедят меня в том, что если скорость (средняя скорость) движения на каком-либо участке уменьшится, то с какого-то фига должна повысится пропускная способность это участка дороги. Дело не в пробках, а в количестве автомобилей.