Россиянам велено готовиться к массовым увольнениям

[Organza]

Даже мы, железнодорожники, уже пишем.

вы и не прекращали писАть после 2008г

недавно на гаранте читала, что России не хватает мигрантов

 

[ArtemSaratov]

недавно на гаранте читала, что России не хватает мигрантов

Конечно не хватает!
Но именно мигрантов.
На форуме уже постили:

 

[CAM]

Даже мы, железнодорожники, уже пишем.

На РЖД этой практике уже лет двадцать... Штат, конечно, раздули, а на "субботник" выгоняют тех, кто реально работает.

 

[ВиталЁк]

недавно на гаранте читала, что России не хватает мигрантов

Конечно. Их проще кинуть, им можно мало платить, а взамен они ничего не просят и не требуют.

 

[amper]

гавгаз тоже пишет заявы на "за свой счет".

Некоторые дочки\внучки гавгазов уже закрыты\или покупаются\перепокупаются.

Это не газпром имеется ввиду

 

[ВиталЁк]

Это не газпром имеется ввиду

Ёпрст. Так вот какой ребус был в посте ArtemSaratov,rankster2:

 

[Трахтибидох]

Ёпрст. Так вот какой ребус был в посте ArtemSaratov,rankster2:

мне кажется, что дочки/внучки гавгазцев не будут пользоваться повышенным спросом на рынкеrankster:

 

[Johnny Mnemonic]

мне кажется, что дочки/внучки гавгазцев не будут пользоваться повышенным спросом на рынкеrankster:

:a8e6cd7183adb9a51c1Теперь понимаю, почему они овец трахают.... Если даже Трахтибидох не покусился

 

[Logik]

а зря. Некоторые экземпляры очень даже вдувабельны

 

[Johnny Mnemonic]

а зря. Некоторые экземпляры очень даже вдувабельны

Это ты сейчас так говоришь ooh_lol:

 

[алекс99]

а зря. Некоторые экземпляры очень даже вдувабельны

Давно без секса?

 

[Саня88]

в ржд то все понятно. жестко раздули штат, особенно бумажных рабочих. в зиму это нормальный процесс - перевозки падают, идет зачистка рядов рабочих специальностей, а по весне обратный процесс, работать некому, давай брать всех подряд.

 

[Alex07]

в ржд то все понятно.

С их тарифами и скоростями немудрено, что работы у них становится меньше.

 

[Саня88]

С их тарифами и скоростями немудрено, что работы у них становится меньше.

в ближайшей перспективе (лет так 5) в пассажирский поездах серьезного увеличения не предвидется, а вот грузовые перевозки из года в год неплохо прогрессируют

 

[Alex07]

в ближайшей перспективе (лет так 5) в пассажирский поездах серьезного увеличения не предвидется

Естессно, ибо цены уже зачастую выше, чем на авиатранспорт.

а вот грузовые перевозки из года в год неплохо прогрессируют

Альтернативы нет, вот и приходится видимо пользоваться. Что можно возить не по ж/д, всё возят фурами.

 

[denissar]

И в очередной раз напишу. Нет у нас безработицы. Есть люди, которые не хотят работать в принципе. И таких , к сожалению, все больше. Особенно из молодежи. Кто нам и вам вдолбил в голову, что можно зарабатывать много и при этом ничего не делать....... Сегодня заказывая себе мебель, так мастер говорит , что ему суток не хватает чтобы все объехать и исполнить все заказы.
Был на деловой встрече наш прошлой неделе и разговор зашел про кадровую проблему. Везде в России одна и также проблема: отсутствие кадров. Причем уровень зарплаты никак не влияет на качество выполняемой работы и на наличие кадров.

 

[ВиталЁк]

а вот грузовые перевозки из года в год неплохо прогрессируют

Энергоносители дорогие?

 

[Клео]

И в очередной раз напишу. Нет у нас безработицы. Есть люди, которые не хотят работать в принципе. И таких , к сожалению, все больше. Особенно из молодежи. Кто нам и вам вдолбил в голову, что можно зарабатывать много и при этом ничего не делать....... Сегодня заказывая себе мебель, так мастер говорит , что ему суток не хватает чтобы все объехать и исполнить все заказы.
Был на деловой встрече наш прошлой неделе и разговор зашел про кадровую проблему. Везде в России одна и также проблема: отсутствие кадров. Причем уровень зарплаты никак не влияет на качество выполняемой работы и на наличие кадров.

так было в 2008 году, только кризис все равно настал.

 

[Саня88]

Энергоносители дорогие?

последние годы вроде как начали заботится о выполнении сроков доставки. работу провели большую, если когда я начинал работать в 2007 можно было за 12 часов проехать пару перегонов или вовсе поменяться, не сдвинувшись с места, то теперь вполне обычная практика проехать 300-350 км за 7-8 часов

 

[тит]

последние годы вроде как начали заботится о выполнении сроков доставки. работу провели большую, если когда я начинал работать в 2007 можно было за 12 часов проехать пару перегонов или вовсе поменяться, не сдвинувшись с места, то теперь вполне обычная практика проехать 300-350 км за 7-8 часов

Шесть вагонов из Пугачёва до Пензы шли 3 недели, столько же из Украины до Саратова 2,5 месяца и пришли по одиночке в разные числа.
П.С. прошлый год.