Изучаю спрос Renault Duster 2014

[external]

в в основе пластилиновая платформа B0. этот дустер для своих размеров весит 1.2-1.3по ПТС. выводы делайте сами.

Зато за трактором далеко ходить не придётся)))

А по теме, действительно нужно постараться, чтобы за 60 тысяч так подвеску ушатать.

 

[!Chip]

в в основе пластилиновая платформа B0. этот дустер для своих размеров весит 1.2-1.3по ПТС. выводы делайте сами.

Платформа нормальная, просто владельцы недалёкие люди, думают что купили настоящий внедорожник.

 

[AndreyZh]

А по теме, действительно нужно постараться, чтобы за 60 тысяч так подвеску ушатать.

Почитайте форумы любой модели... По Дастеру, в зависимости от условий эксплуатации такой ремонт подвески приходится на пробег от 20.0 (у фермеров) до 90.0 (у дальнобойщиков). У меня на 60.0 лишь чуть поменьше поменял, но езда по Саратовским "дорогам) и еженедельно по грунтовкам.Машина очень удобная: прекрасный маленький городской автомобиль, на котором не страшно и на шашлыки съездить. Однако маркетологи заставили поверить в сказки - авто отнюдь не "неубиваемое", да и ремонт достаточно дорогой.Для ТС: если честно в трейд-ин оценили 570, то реально можно продать за 620 - в общем и такие цены на сайтах объявлений. Подумайте, что потом и за какие реально деньги можно будет купить? Свою решил пока не продавать - слишком дорогие сейчас машинки.

 

[Svat]

если честно в трейд-ин оценили 570, то реально можно продать за 620 - в общем и такие цены на сайтах объявлений.

А еще есть цены 465000, 485000, 500000.
З.Ы. Про 570 в трейд-ине не верится, уж извините.

 

[$kyline]

З.Ы. Про 570 в трейд-ине не верится, уж извините.

Была бы в идеале может бы и дали 570, но не в таком состоянии

 

[AndreyZh]

А еще есть цены 465000, 485000, 500000. З.Ы. Про 570 в трейд-ине не верится, уж извините.

С большим трудом, но "вериться". Мне, когда на ТО4 у официалов нашли схожие косяки сразу захотелось свой Дастер продать... В трейд ин авто оценили в 600, но у меня лучше упакован и на год моложе… Даже с такой оценкой, которая наверняка снизится, когда дело дойдет до реальных договоров получается, что машина за 4 года потеряла 50% в цене... и смысл её продавать? Что бы поменять на 3 дверную ниву?У автора объявления в перспективе только замена крестовин - 8 тыр и спокойно на упакованном, безопасном почтиджипе ещё будет кататься до 120 тысяч

 

[KEEPER]

Платформа нормальная, просто владельцы недалёкие люди, думают что купили настоящий внедорожник.

она не нормальная (пассивная безопасноть+жесткость на кручение)не была даже 10 лет назад на малолитражках B класса.....

 

[!Chip]

она не нормальная (пассивная безопасноть+жесткость на кручение)не была даже 10 лет назад на малолитражках B класса.....

За свои деньги они нормальная, у конкурентов ничего похожего за эту сумму нет. Проблема в колхозниках.
З.Ы. С удовольствием взял бы переднеприводный дастер жене, но на автомате, с ручкой он нахрен не сдался. Главное чтобы колхоза не было, а то купишь авто после вот такого владельца, который ставил аналоги "которые лучше оригинала", кетай-каябу вместо хороших стоковых аммортов

 

[ANARXiST]

За свои деньги они нормальная, у конкурентов ничего похожего за эту сумму нет. Проблема в колхозниках.
З.Ы. С удовольствием взял бы переднеприводный дастер жене, но на автомате, с ручкой он нахрен не сдался. Главное чтобы колхоза не было, а то купишь авто после вот такого владельца, который ставил аналоги "которые лучше оригинала", кетай-каябу вместо хороших стоковых аммортов

Кто ж тебе мешает,иди да купи,или выбора нет?такие как ты больше попи....ть любят,а покупать ничего и не собираются,только тему загадил своими сообщениями. Да и поменять обратно на твой "хороший сток" стоит не больше 15 тысяч,оригинальные аморты стоят в районе 3000-3200р,кому так нужно заменят на оригинал и все.Только для тебя такая прям проблема)а пружины родные тому кто купит в подарок отдам)
Что ж у тебя так бомбит то до сих пор?детская травма или еще какая причина?

 

[ANARXiST]

Почитайте форумы любой модели... По Дастеру, в зависимости от условий эксплуатации такой ремонт подвески приходится на пробег от 20.0 (у фермеров) до 90.0 (у дальнобойщиков). У меня на 60.0 лишь чуть поменьше поменял, но езда по Саратовским "дорогам) и еженедельно по грунтовкам.Машина очень удобная: прекрасный маленький городской автомобиль, на котором не страшно и на шашлыки съездить. Однако маркетологи заставили поверить в сказки - авто отнюдь не "неубиваемое", да и ремонт достаточно дорогой.Для ТС: если честно в трейд-ин оценили 570, то реально можно продать за 620 - в общем и такие цены на сайтах объявлений. Подумайте, что потом и за какие реально деньги можно будет купить? Свою решил пока не продавать - слишком дорогие сейчас машинки.

Хоть один адекватный комент,спасибо за совет) так то тоже вот посмотрел цену новых авто,шнива уже 770 стоит в нужной мне комплектации...в серьез задумался а стоит ли продавать,или может ту сумму,что придется добавлять-вложить в этот дастер,исправить косячки по кузову и ездить дальше.повод для размышлений появился)

 

[Marduk]

Посмотреть вложение 475116 всего навсего))

Да это ж корч!!!