Ремонт шаровых опор в рычагах

[Дед Мазай]

От Волги самое то. Проприсшевал раз в месяц и забыл. Чего лисапед изобретать?

 

[Viktor111]

это если корпус шаровой опоры запрессован в рычаг
а к примеру на бмв непосредственно палец шарового запрессован в рычаг
Оригинальные детали на приличных машинах ходят никак не меньше 50тык. Если все подряд ямы не собирать до 100 тык. Неоригинал типа лемфердера 50 тык ходит....
В связи с чем не понятен смысл предлагаемого онанизма. В современных машинах кроме подвески есть дохнера других неремонтопригодных узлов (на некоторых моторы в сборе меняют, на других - коробки, на третьих кардан только в сборе ну и т.д), по сравнению со стоимостью которых, вот эта экономия на спичках более чем смешна.

прочитай самое первое сообщение-вопрос про шаровую опору.и потом мы так и не знаем о какой машине разговор.
то о чем говорил я это были мазды323 и 626 а какой агрегат мы обсуждаем так и не знаем.допускаю что данная технология возможно там и недопустима.

 

[s2k]

Всем привет.Интересует может ли кто нибудь,пусть даже в Саратовской области,отремонтировать шаровую опору которая запрессована в рычаг....
Есть несколько вариантов (технологий) как это делается:
1.заливается полимер специальный
2.срезается верхняя кромка шаровой и все меняется внутри,потом ставится болт там какой и т.д.не буду особо вдаваться в подробности..
3.вместо стандартного "сухаря" ставится капролоновый...
Вообщем нужен мастер с золотыми руками который любит придумывать что то новое...
Если такой найдется....по технологии подскажу подробней,т.к. знаю людей которые этим не первыый раз занимаются и это у них на потоке,но они очень далеко от саратова...
Спросите меня зачем такой геммор....отвечаю...цена одного рычага "подкова" на одном конце шаровая на друхих концах по сайленту 6800 руб,нужно два таких рычага....))))))))))))))))))))))))

+1
токарь, который занимался этим в Энгельсе уже не работает. Может кто знает еще контакты людей, кто сможет сделать.

 

[KSD_PHILIPS]

Пр

В связи с чем не понятен смысл предлагаемого онанизма. В современных машинах кроме подвески есть дохнера других неремонтопригодных узлов (на некоторых моторы в сборе меняют, на других - коробки, на третьих кардан только в сборе ну и т.д), по сравнению со стоимостью которых, вот эта экономия на спичках более чем смешна.

Цена вопроса по изготовлению разборных шаровых копеечная. Рублей на 500 запчастей и за работу как договоришься. При этом при следующем выходе из строя узла ремонт так же обойдется в копейки. У отца на 806 пыже такие рычаги. Оригинал стоит около 7. Китай 2500. Хотели тоже сделать такую штуку, но пока Китай бегает, но он и ездит мало.

 

[s2k]

Пр

Цена вопроса по изготовлению разборных шаровых копеечная. Рублей на 500 запчастей и за работу как договоришься. При этом при следующем выходе из строя узла ремонт так же обойдется в копейки. У отца на 806 пыже такие рычаги. Оригинал стоит около 7. Китай 2500. Хотели тоже сделать такую штуку, но пока Китай бегает, но он и ездит мало.

А можно контакты человека, который сможет сделать такие шаровые?

 

[s2k]

Ап, нужен токарь, сделающий шаровые.

 

[s2k]

Токарь.