Ремонт шаровых опор в рычагах

[OlD13]

Всем привет.Интересует может ли кто нибудь,пусть даже в Саратовской области,отремонтировать шаровую опору которая запрессована в рычаг....
Есть несколько вариантов (технологий) как это делается:
1.заливается полимер специальный
2.срезается верхняя кромка шаровой и все меняется внутри,потом ставится болт там какой и т.д.не буду особо вдаваться в подробности..
3.вместо стандартного "сухаря" ставится капролоновый...
Вообщем нужен мастер с золотыми руками который любит придумывать что то новое...
Если такой найдется....по технологии подскажу подробней,т.к. знаю людей которые этим не первыый раз занимаются и это у них на потоке,но они очень далеко от саратова...
Спросите меня зачем такой геммор....отвечаю...цена одного рычага "подкова" на одном конце шаровая на друхих концах по сайленту 6800 руб,нужно два таких рычага....))))))))))))))))))))))))

 

[Zozo-sobaka]

продай авто, если нет денег содержать его, не позорься такой порнографией
что за авто ?

 

[vantuzzz]

продай авто, если нет денег содержать его, не позорься такой порнографией
что за авто ?

+1, порево то еще...

 

[Merzavetc]

Всем привет.Интересует может ли кто нибудь,пусть даже в Саратовской области,отремонтировать шаровую опору которая запрессована в рычаг....
Есть несколько вариантов (технологий) как это делается:
1.заливается полимер специальный
2.срезается верхняя кромка шаровой и все меняется внутри,потом ставится болт там какой и т.д.не буду особо вдаваться в подробности..
3.вместо стандартного "сухаря" ставится капролоновый...
Вообщем нужен мастер с золотыми руками который любит придумывать что то новое...
Если такой найдется....по технологии подскажу подробней,т.к. знаю людей которые этим не первыый раз занимаются и это у них на потоке,но они очень далеко от саратова...
Спросите меня зачем такой геммор....отвечаю...цена одного рычага "подкова" на одном конце шаровая на друхих концах по сайленту 6800 руб,нужно два таких рычага....))))))))))))))))))))))))

вСЕ ПРЕССУЕТСЯ и ставится разборное,не изобретай,в личку что за авто.

 

[OlD13]

Порево,не порево...у кого руки растут оттуда откуда надо,тот все сделает и будет счастьеочень много позитивных отзывов по восстановленной подвеске,прямыми рукамипродавать не продавать,совета не спрашивалреальный пример,знакомому в минске на крайслере полностью восстановили передок,все шаровые сделали разборными и ремонтопригодными,сам он с нового уренгоя,чувствуете расстояниядва года-полет нормальный..хочу также)))))))))а то с дорогами в Саратове,каждые полгода всю подвеску нужно менять....имхо.А детали в наше время делают изначально такие,,чтобы их меняли и меняли и меняли.....опять же имхо....

 

[OlD13]

Содержать авто денег хватает,просто не хочется их тратить налево и направо,без лишних мыслей.....

 

[-=V=-]

Содержать авто денег хватает,просто не хочется их тратить налево и направо,без лишних мыслей.....

На этом нельзя экономить. Какая надежность будет у такой самопальщины?

 

[OlD13]

Можно увеличить надежность,если уметь это делать
Давайте опустим мнения о надежности,порева,продажи машины,колхоза и т.д.
ищу мастера......

 

[UnPlug]

Можно увеличить надежность,если уметь это делать
Давайте опустим мнения о надежности,порева,продажи машины,колхоза и т.д.
ищу мастера......

бред.
Это как фрикционные накладки на диске сцепления переклепывать.

 

[Medved64]

бред.
Это как фрикционные накладки на диске сцепления переклепывать.

Гы))Году в 2001-2003 я занимался таким колхозом)))Кадет и сигара колхозились не по-децки)))До сих пор помню что куда от наших машин подходило))

 

[viktornik]

мастера такого не знаю-а цена новой детали и её качество-вопрос где берешь.Помнится такие ремонтные шаровые на москвиче сосед делал-правда каждую осень весна-профилактика с пивком в гараже дня по 2-3

 

[Poloniy]

Купи новую шаровую. На станции снимут рычаг, старую шаровую выбьют новую впресуют. Себе делал на СТО у Лукойла у Аэропорта. Самое долгое снятие/установка рычага. Удачи.

 

[vovan]

шаровая опора может быть несъемной, такое частенько практикуют, те же алюминиевые ауди например. в данном случае надо искать не мастера автослесаря, а станочника, который сможет переделать рычаг либо под съемную опору, либо под разборную.я не смогу точно.

 

[OlD13]

шаровая опора может быть несъемной, такое частенько практикуют, те же алюминиевые ауди например. в данном случае надо искать не мастера автослесаря, а станочника, который сможет переделать рычаг либо под съемную опору, либо под разборную.я не смогу точно.

Вот..истина где то рядом уже

 

[OlD13]

Вот почитайте http://remzo.wmsite.ru/service не реклама!!!!!
кто считает это все поревом и колхозом

 

[Stereo]

Есть знакомый токарь, занимается такими делами. В основном делает на импортные грузовики. Примерно 2000 берет за одну шаровую.
Я поначалу задумался о таком колхозе, но на мою новый рычаг с шаровой стоит 1600руб.

 

[OlD13]

Есть знакомый токарь, занимается такими делами. В основном делает на импортные грузовики. Примерно 2000 берет за одну шаровую.
Я поначалу задумался о таком колхозе, но на мою новый рычаг с шаровой стоит 1600руб.

Проверь личку,друг

 

[Viktor111]

не понятно что за машина но в оригенале все идет цельное ,но заменители идут отдельно шаровые опоры в очень многих машинах .они выпресовываються прекрасно и меняються на новые .пресуються и если не стопорных колец прихватываються точками к рычагу сваркой.и ходят без проблем .делал так на маздах и киа не раз.работа для любого мало-мальскоко слесаря.кроме аллюминия и кованного чугуна естественно.

 

[jingvar]

Вот почитайте http://remzo.wmsite.ru/service не реклама!!!!!
кто считает это все поревом и колхозом

Интересно у них есть восстановление втулок стабилизаторов, есть ли такое в Саратове?

 

[химик]

не понятно что за машина но в оригенале все идет цельное ,но заменители идут отдельно шаровые опоры в очень многих машинах .они выпресовываються прекрасно и меняються на новые .пресуються и если не стопорных колец прихватываються точками к рычагу сваркой.и ходят без проблем .делал так на мазда

это если корпус шаровой опоры запрессован в рычаг
а к примеру на бмв непосредственно палец шарового запрессован в рычаг
Оригинальные детали на приличных машинах ходят никак не меньше 50тык. Если все подряд ямы не собирать до 100 тык. Неоригинал типа лемфердера 50 тык ходит....
В связи с чем не понятен смысл предлагаемого онанизма. В современных машинах кроме подвески есть дохнера других неремонтопригодных узлов (на некоторых моторы в сборе меняют, на других - коробки, на третьих кардан только в сборе ну и т.д), по сравнению со стоимостью которых, вот эта экономия на спичках более чем смешна.