Развод ГИБДД при подъёме на Кумыску после бывшего поста

[Танкер]

Вообщем, по данному участку вопросы сняты, ТС спи спокойно

мда... вы действительно в это верите ?

 

[Trosskin]

По большей части вопросы сняты, лучше не обгонять на повороте и в конце подъёма. Всем огромное спасибо за ликбез!!! а то я 10 лет тёмный ездил и знать не знал))

 

[Вася Пупкин]

мда... вы действительно в это верите ?

Не то что верю.... но вот на практике основываюсь.
Ну вот для примера, поставьте себя на место сотрудника ДПС, попробуйте инкриминировать мне по данному факту что либо Вряд ли...

 

[Эlektrik]

А никто ведь не думал о том что должен сработать инстинкт самосохранения, вы ведь разумные существа. Постоянно езжу там, если на верх то всегда сбрасываю скорость вплоть до первой и ползу, а после изгиба всегда обгоняю. Но перед поворотом на Кумыску всегда успокаиваюсь.
А вот када еду вниз очень удивляюсь товарисчам обгоняющим там. Если ктонить вспомнит когда спускаешся то не прижимаешся к правой обочине (по той же причине что когда я за пешком все водители казлы не знающие прав, а када за рулем все пешеходы самоубийцы,Ю бросающиеся под колёса) поскольку делиш подсознательно дорогу пополам. Да и стиральная доска начинается примерно там же.
Сначала спасала реакция, теперь сознательно жертвую подвеской и прижимаюсь максимально в право.
А обгон третьим рядом в этом месте---- лишение прав очччччень мягко

 

[Вася Пупкин]

А никто ведь не думал о том что должен сработать инстинкт самосохранения, вы ведь разумные существа. Постоянно езжу там, если на верх то всегда сбрасываю скорость вплоть до первой и ползу, а после изгиба всегда обгоняю. Но перед поворотом на Кумыску всегда успокаиваюсь.
А вот када еду вниз очень удивляюсь товарисчам обгоняющим там. Если ктонить вспомнит когда спускаешся то не прижимаешся к правой обочине (по той же причине что когда я за пешком все водители казлы не знающие прав, а када за рулем все пешеходы самоубийцы,Ю бросающиеся под колёса) поскольку делиш подсознательно дорогу пополам. Да и стиральная доска начинается примерно там же.
Сначала спасала реакция, теперь сознательно жертвую подвеской и прижимаюсь максимально в право.
А обгон третьим рядом в этом месте---- лишение прав очччччень мягко

Полностью с тобой согласен, не нужно рисковать, не нужно просто так выезжать на встречку. Искренне согласен. Я говорил что не нарушаю, и в действительно опасном месте даже без знака опасного маневра не сделаю. Я говорил о том, что иногда этот произвол переходит все рамки. Иногда на пустом месте притягивают за уши нарушение.
Для примера, на объездной, в прошлом году, был аналогичный случай. С началом сплошной разметки стоит знак обгон запрещен. Я естественно не обгонял. А далее разметка из сплошной превратилась в прерывистую. Я пошел на обгон и был остановлен сотрудником ДПС. Разговор был не долгим, сотрудник понял что я в курсе приоритетов и правил и не тратя время приступил к остановке тех, кто не очень знает ПДД.
А по поводу водитель/пешеход просто всегда вспоминаю, что, пешеход бывает водителем и водитель бывает пешеходом.

 

[АНТОНИЙ]

в данном случае нет такого понятия "средняя полоса"...
в отсутствие разметки проезжую часть зрительно делить ПОПОЛАМ (!!!) и левая ПОЛОВИНА предназначена для встречного движения...

т.е. если едет дачный автобус №28 или фура с скорость 40 км/час, надо ехать строго за ним, а иначе выезд на встречку...

 

[Танкер]

т.е. если едет дачный автобус №28 или фура с скорость 40 км/час, надо ехать строго за ним, а иначе выезд на встречку...

именно так, но нужно помнить что обгон в данном месте запрещен только из за того, что это место почему то считается "участком дороги с ограниченной видимостью"...

на дорогах с одной полосой в каждом направлении выезд "на встречку" НЕ ЗАПРЕЩЕН вообще !!! хоть ехайте просто по ней, хоть выполняйте обгон...

9.2. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы или более, запрещается выезжать на сторону дороги, предназначенную для встречного движения.

 

[Trosskin]

т.е. если едет дачный автобус №28 или фура с скорость 40 км/час, надо ехать строго за ним, а иначе выезд на встречку...

именно так, на повороте дороги и в конце подъёма. В этих 2 случаях лишение прав, во всех остальных можно обгонять.

 

[oleg15198]

Если ГИБДД считает, что это участок дороги с ограниченной видимостью, то почему в нарушении своего Регламента они на нем несут службу , не говоря уже о том, что останавливают т.н. "нарушителя", и подвергают его и свою жизнь опасности?
Собственно, это и надо у них спрашивать.

 

[Вася Пупкин]

Правильно, но немного не так.
Определить опасный участок без знака это на долю водителя, кто то подумает опасно, кто то нет. Отсюда - есть знак значит признан участок опасным, с ним НЕ считаться нельзя. Нет знака, я сам для себя определяю, до какого места он опасный а с какого не опасен.

 

[Ilya 2112]

Правильно, но немного не так.
Определить опасный участок без знака это на долю водителя, кто то подумает опасно, кто то нет. Отсюда - есть знак значит признан участок опасным, с ним НЕ считаться нельзя. Нет знака, я сам для себя определяю, до какого места он опасный а с какого не опасен.

Ну это в идеале. А т.к. законодательство у нас не идеально то варианты могут быть такого плана:
ловят вас на этом изгибе как и ТС. Вы в отказ, доводы инспектора вас не убеждают, но ему то особенно и не обязательно убеждать вас.
Забирают права(вы ведь при остановке отдаёте доки) пишется протокол, в нём можете писать что угодно и даже ничего не писать- подпишут без вас при 2-х свидетелях(тормознут ещё 2 машины).

После этого дело в суд. Судья как правило не сильно разбирается в тонкостях ПДД и заведомо поддерживает сторону ГИБДД(т.к. ГИБДД-ник "святой", да и просто так не выписывали протол бы).
В суде: есть видео, виден поворот- факт налицо, что не хватает некоторых знаков, и сколько метров определяют ограниченную видимость судью не будет интересовать.
Лишают вас на 6 мес.
Вы конечно можете обжаловать в вышестоящем суде, но дело это долгое и времянка скорее всего закончит свой срок действия, а просто так ИМХО их не продлевают.

Ну может и повезти и ваши доводы убедят судью. Но зная процент/ количество оправдательных решений ваши шансы даже хуже чем 50 на 50.


ЗЫ
У друга есть похожий опыт с судом. Ехал по полосе для маршруток по Б.казачьей в сторону вокзала зимой вечером.
Т.е. темно, снег, фары слепят. На фото с камеры из машины инспектора не то что номера не видно - машину сразу не отличишь.
В протоке со всем не согласился.
Судья вообще вынесла решения без его участия(естейственно лишение).
Он перекрывался и уведомления не подписывал- они возвращались на почту.
Но судья посчитала, что если посылали значит уведомлён. Это было 2 мес назад. А сейчас подобная практика уведомления вообще утверждена постановлением верховного суда(где то тут ссылки были).

Друг подал на обжалование в вышестоящий суд- тот решение оставил в силе.
Щас ещё куда то можно подать, а потом только верховный суд....

 

[Trosskin]

Ilya 2112 мысленно прокрутив в голове всё сказанное тобой, решил дальше не спорить с инспектором.

 

[oleg15198]

Ilya 2112, в данном конкретном случае никто ничего оформлять не будет - ясно ведь уже определились - здесь чистый развод.
А не ходить на суд - вообще глупость, не в обиду будь сказано

 

[АНТОНИЙ]

все выходные пасли: у шампанского (1 подъем), и у родничка. Спасибо тем, кто моргает фарами!

 

[krmaksim]

Теперь еще и у памятника водителям 40 с двух сторон поставили и сегодня там стояли. Разве можно скорость с 90 до 40 сразу на 50 ограничивать? Вроде где то проскакивало что не более чем на 20 или 30 можно.

 

[dryu]

Теперь еще и у памятника водителям 40 с двух сторон поставили и сегодня там стояли. Разве можно скорость с 90 до 40 сразу на 50 ограничивать? Вроде где то проскакивало что не более чем на 20 или 30 можно.

Там, если я правильно помню, висела табличка, что 40- при тумане и гололеде.

 

[Танкер]

Разве можно скорость с 90 до 40 сразу на 50 ограничивать? Вроде где то проскакивало что не более чем на 20 или 30 можно.

ГОСТ Р 52289-2004 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств

5.4.22 Знак 3.24 "Ограничение максимальной скорости"* применяют для запрещения движения всех транспортных средств со скоростью выше указанной на знаке при необходимости введения на участке дороги иной максимальной скорости, чем на предшествующем участке.

При ограничении скорости движения на опасных участках дороги (крутые повороты, необеспеченная видимость встречного автомобиля, сужение дороги и т.п.) зона действия знака должна соответствовать протяженности опасного участка.

Если на данном участке устанавливают максимальную скорость, отличающуюся от максимальной скорости движения на предшествующем участке на 20 км/ч и более, применяют ступенчатое ограничение скорости с шагом не более 20 км/ч путем последовательной установки знаков 3.24 на расстоянии 100-150 м друг от друга.

Ступенчатое ограничение скорости допускается не применять перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5.23.2, в случае, если расстояние видимости знака более 150 м.

 

[Trosskin]

все выходные пасли: у шампанского (1 подъем), и у родничка. Спасибо тем, кто моргает фарами!

даа.. там жесть.. тащиться в гору за смердящим камазом, который "едет" 20 кмч.. ппц

 

[Ilya 2112]

Ilya 2112 мысленно прокрутив в голове всё сказанное тобой, решил дальше не спорить с инспектором.

Да спорить можно и нужно, но если 120 % прав. А в твоём случае не имело смысла.

 

[Trosskin]

Да спорить можно и нужно, но если 120 % прав

червячок сомнения был, в чём меня и убедили в этой теме)