есть, но есть еще и посетители форума, которые воспримут твой вредный совет.
Меньше есть будет плюс добавиться приемистости. А установка Гбо отнюдь не дешевле) Гбо выгоднее, а размер выгоды зависит от условий эксплуатации. Но вопрос тс был по поводу прошивки. Я пять машин из шести прошивал и далее планирую. Шестую не шил также из-за гарантии. Так что я-за)
Я не пью это говно, сам пей эту мочу и молчию Так то да, есть карбюраторные авто. Но там нет возможности отключить катушку для одного цилиндра, твоими же словами: учи мат. часть сынок!
ГБО дешевле, это факт, только с одним но, если ты в год проезжаешь больше чем 10000.
Почему вредные?)) Вон у оки реально 2 цилиндра отпилено от восьмерочного мотора и ничего... пациент жив остался))) так что болгарку в зубы и фперед!!)))
Себя заклюй, а лучше об стену убей! есть такой двигатель, который на ХХ использует только половину цилиндров. Не веришь? спроси у гугла!
Рома, ты не прав! ТЫНЦ
когда двиг 4,7 V8 тогда да )))
