Промывочное масло

[Toh@]

С саляркой раньше мыли когда промывочных масел и в помине небыло , да и масло лили кто на что гаразд. А по поводу шелочи , так объясни как она , эта свощелочь на металлы действует да на резину . Какая же там концентрация ? и как она чувствует себя в среде масла ? И коллега по работе -он что на переработке работал ? И что люди которые промывку придумали от балы замешали туда все что не поподя , и без лабораторных исследований ? :umnik:

Вообще если ты химию плохо учил, то любая щелочь разъедает металлы и резину, концентрация в масле конечно низкая её добавляют как раз для того чтобы она всякие шлаки разъедала, но движку тож перепадает....
Конечно использовать промывку надо, но частое её использование на пользу всё-таки не пойдет, а коллега как раз на каком-то перерабатывающем заводе работал, конечно не химиком, но профессия инженера заставляет знать не только свою специальность

 

[свр]

Вообще если ты химию плохо учил, то любая щелочь разъедает металлы и резину, концентрация в масле конечно низкая её добавляют как раз для того чтобы она всякие шлаки разъедала, но движку тож перепадает....
Конечно использовать промывку надо, но частое её использование на пользу всё-таки не пойдет, а коллега как раз на каком-то перерабатывающем заводе работал, конечно не химиком, но профессия инженера заставляет знать не только свою специальность

Ми хот анстытутыв не кончали , Пупкынскыэ ми , у наз там тольки трехлетка была . А фхимыю ми на самогоне изучали :tease:
Ну ладно , автобиографию рассказал , теперь по сути . Конечно твой коллега , человек авторитетный , и я приклоняя голову прислушаюсь к его высказываниям . Тем более что такое пара- тройка тысяч перебранных мной двигателей , на таком количестве статистику не сделаешь :wacko:Другое дело коллега , который и двигатель из нутри то и не видел может быть , вот это да .
Ты чтож думаешь что производители ГСМ полные идиоты , тем более не только наши произвоят , но и все иностранные фирмы . Не парень , то что у тебя большие познания в химии , а именно в щелочах , не показатель того что промывки вредны для двигателей . Хотя я бы с удовольствием посмотрел какже эти сволочи-щелочи разъедают металл двигателя .А резину то как , УУУУ.

 

[evn]

щелочь и резина..это жесть...
все зависит от того, какая щелочь и какая резина....%)

 

[Anthrax]

щелочь и резина..это жесть...
все зависит от того, какая щелочь и какая резина....%)

Тонкая, клабничная, с усиками.

 

[свр]

Тонкая, клубничная, с усиками.

так вот эта то и не должна бояться щелочи , которая в нее попадает по завешению акта совокупления .:yahoo::yahoo::yahoo:

 

[Адреналин]

вот тема актуальная какая оказалась - какой резонанс. Я всего лишь хотел узнать можно ли промывочное масло два раза использовать или нет, а тут вон чего - аж на 4 страницы.

 

[свр]

вот тема актуальная какая оказалась - какой резонанс. Я всего лишь хотел узнать можно ли промывочное масло два раза использовать или нет, а тут вон чего - аж на 4 страницы.

На флаконе написано , до 4- х раз можно использовать с учетом отстоя . Хотя оно не так дорого стоит , тем более в нем 4 литра , заливаешь три - один остается . Каждая четвертая промывка бесплатно , так что 400 р. на 40 000 км пробега = 1коп .на километр :dance3:

 

[Максимус]

Подниму темку и поинтересуюсь ещё раз: кто на сегодняшний день делает промывку двига перед сменой масла? Нужно/Не нужно?

 

[Тин]

На последней машине, которая уже у меня 2,5 года (для меня это много) - меняю масло достаточно часто, два раза в год, с интервалом примерно 8-10 тыс км, заливаю все время одну и ту же марку масла (Мобил полусинтетика), и исходя из вышеназванных факторов (частота и постоянство марки) - без промывки.
Офф, но интересно: вопреки ожиданиям, Шнивка масло не "жрет" - за указанный интервал оно понижается как раз примерно до нижней отметки на щупе, но доливать не приходилось ни разу.
Зимой обычно меняю перед наступлением сильных морозов, то есть где-то в начале/середине декабря, чтобы в этот наиболее "нагрузочный" для движка период оно обладало максимальными свойствами.

 

[сбл]

Промывка однозначно - ДЕНЬГИ НА ВЕТЕР. Лучше не будет, а вот хуже ... как повезет. Лучше почаще масло меняйте, при городской езде 7-8т.км.. и будет вам счастье

 

[Максимус]

Спасибо за советы! Думаю так и сделаю - не буду мыть.

 

[andrei 64rus]

Промывка однозначно - ДЕНЬГИ НА ВЕТЕР. Лучше не будет, а вот хуже ... как повезет. Лучше почаще масло меняйте, при городской езде 7-8т.км.. и будет вам счастье

Не говори так,деньги на ветер,если человек ездиет на Люксойле то после этого масла стока говна в двигле,что не мешало бы и промыть,и хуже не будет однозначно,ездию как положено была семь,менял масло через каждые 10 т.км движок прошол ну много очень и на девятине также ездию на Зике,масло меняю через 15 т.км ,пробег 265 т.км ,двигатель работает чисто и тише чем на новых четырках,да и в динамике ай яй

 

[Zheka]

делать надо так:
сливается старое масло, заливается промывочное (не пятиминутка, о нормальное промывочное масло), сливается промывочное масло, не закрывается крышечка в низу двигателя и добавляется некторое количество уже нормального масла, которое будет использоваться, чтобы просто "выдавить" промывку, и уж только потом заливается само масло до необходимогго уровня. и будет счастье.

 

[Xozain]

сколько людей, столько и мнений.
использую промывочное масло всегда и на всех машинах, заливаю новое промывочное,
оно сливается черное, значит эта грязь остается после смены, если не промыть.
личное мнение и опыт: раньше мыли соляркой, либо промывочным маслом на основе солярки, отлично всё смывало,
но в иномарках стали применять маслосъёмные колпачки,
которые из-за состава резины "дубеют" при использовании солярки и нагрева. современные промывочные масла содержут
состав, который никакого вреда резиновым изделиям не несёт. в основном это обычное низкосортное масло.
почему не рекомендуют промывать за границей: средний ресурс иномарок не менее 300 т.км., (мерсов и подобных гораздо больше),
за это время машина служит 10 лет, для европейцев и американцев, это срок когда пора утилизировать машину.
да и по деньгам им выгоднее сменить двигатель на новый, чем делать полную "капиталку".
для производителей: чем быстрее машина "отдаст концы", тем быстрее потребитель купит новую, а 10 лет она полюбому пробежит,
а больше и не нужно.

 

[Zheka]

средний ресурс иномарок не менее 300 т.км., (мерсов и подобных гораздо больше),
за это время машина служит 10 лет, для европейцев и американцев, это срок когда пора утилизировать машину.

Готов купить мерс и подобное по утилизационной стоимости, то ест ьпо смтоимости чермета. Самовывоз.

 

[Xozain]

Готов купить мерс и подобное по утилизационной стоимости, то ест ьпо смтоимости чермета. Самовывоз.

не вижу проблемы, ехай и покупай.

 

[kachetkar]

Привет.
Для промывки дизельных систем использую Liqui Moly Diesel Spulung

Высокоэффективное средство для дизельного топлива, очищающее форсунки от нагара и отложений. Использование присадки позволяет также защитить топливную систему от коррозии, улучшить параметры двигателя за счет повышения цетанового числа и улучшения процесса сгорания топлива.

Желтоватая жидкость с характерным запахом, содержит цетанповышающую присадку и мощный комплекс очищающих присадок.

 

[Chester_sk8]

Мыл промывочным маслом, потом пришлось масло досрочно менять - стук звон пошел на горячую. После этого промыл присадкой ликви моли 5-ти минуткой. Двигатель ожил, стал работать нормально. Думаю такой вариант лучше, соляркой мыть это вообще для индивидуалов, потом главное чтобы уплотнители целы остались.

Давай уже ссылку и в бан