Прокатите на LADA с роботом

[shagal1]

ну вторая передача шумит слегка,

А так всё хорошо маркиза.

 

[vovan]

Робот не отличается от механики на тросах ничем, кроме 2 актуаторов (сцепления и переключалка передач). Если механически все исправно, то проблемы могут быть только со сцеплением, как правило это вибрация при старте с места, остальное вполне себе надежно.

 

[NIK]

Какого года был Х-рей, т.е. какое поколение робота было? Для меня скорость переключения не столь важна, я не гонщик. Более интересно, как робот ведет себя при трогании на достаточно крутом подъеме и в снегу, а также насколько удобно продернуть авто, скажем, сантиметром на 10. В тех обзорах, что я смотрел, нет ничего ужасающего, но хочется вживую пощупать.


Откуда такая информация? Автоваз мне прислал ответ, что комплектации с роботом доступны у заказу, значит робот не снят с производства. Не думаю, что они ранее наклепали этих роботов стопятьсоттыщ и теперь распродают остатки. Что касается недоступности запчастей, то подобные актуаторы устанавливаются и на другие марки авто.

Тупость робота - это не только про гонки, но в том числе про безопасность. Когда надо выехать со второстепенной, трогаешься, потом он скорость выключает, а вторую не включает из-за тупости своей и стоишь посреди перекрёстка, газ жмёшь, а не едеешь. Приноравливаешься со временем, подбираешь интервалы, учишься работать с газом, но приятного мало всё равно.

Отправлено с моего SM-G960F через Tapatalk

 

[alexdriver]

Тупость робота - это не только про гонки, но в том числе про безопасность. Когда надо выехать со второстепенной, трогаешься, потом он скорость выключает, а вторую не включает из-за тупости своей и стоишь посреди перекрёстка, газ жмёшь, а не едеешь. Приноравливаешься со временем, подбираешь интервалы, учишься работать с газом, но приятного мало всё равно.

Отправлено с моего SM-G960F через Tapatalk

хз, когда трогаюсь с перекрестка, он включает все достаточно быстро, и ускорение хорошее, а если давишь педаль сильно то он на первой раскручивает двигатель до 3500-4000 и только потом переключается, в спортрежиме обороты еще выше

 

[shagal1]

как правило это вибрация при старте с места,

Какое ПРАВИЛО? Люди вы сума сходите что ли?
У одного вибрация -как правило-! Другой стоит на перекрёстке!

 

[KEEPER]

На практике робот этот не переключает даже как механика....тупит он. и алгоритм тупой. в городе в пробках одно мучение.

 

[vovan]

Какое ПРАВИЛО? Люди вы сума сходите что ли?
У одного вибрация -как правило-! Другой стоит на перекрёстке!

Ты чего возбудился то так, у тебя все нормально? Ну так и живи себе спокойно и перестань свое примерять к чужому. Ко мне приезжают люди с жалобами именно на вибрацию при старте с места, были еще случай неисправности актуатора, но один единственный и я его не отслеживал. Особенностей езды на амт я не знаю, сам не ездил, но въезд/выезд из гаража меня не особо впечатлил, но и не расстроил, так что почитаю отзывы с удовольствием.

 

[Hamlet]

У меня робот на гранте ФЛ. Все отлично динамично езжу, очень быстро переключает. Вообще никаких претензий. Пробег 32000. Очень нравится. Правда движок прошит паулюсом под евро2. Кнопка спорт не работает. Больше расход топлива.

 

[ArtemSaratov]

Для меня скорость переключения не столь важна, я не гонщик.

А потом из-за таких "не гонщиков" на светофоре с 30 секундной фазой всего 3 машины успевает проехать.
А сзади - весь город, пусть подождёт.

 

[KEEPER]

А потом из-за таких "не гонщиков" на светофоре с 30 секундной фазой всего 3 машины успевает проехать.
А сзади - весь город, пусть подождёт.

да на светофоре утром больше сомнамбул, которые секунды 2-3 зеленого зевают...потом неспешно трогаются...пропустят кого-нит....встанут за 10 метров до пешеходного перекрестка на повороте, перегородив задницей движение прямо...

 

[vovan]

А меня например напрягают энурезники на подъезде к старому мосту с утра, одни через парковку Ленты выпираются, другие мечутся между рядами, но все равно быстрее не получается, а вот других напрягают.

 

[Merzavetc]

А меня например напрягают энурезники на подъезде к старому мосту с утра, одни через парковку Ленты выпираются, другие мечутся между рядами, но все равно быстрее не получается, а вот других напрягают.

А меня на кольце гомосеки раздражают, стою с повотником налево к паровозу и блин обязательно какая то чудила встанет и все.

 

[vovan]

А меня на кольце гомосеки раздражают, стою с повотником налево к паровозу и блин обязательно какая то чудила встанет и все.

Так иной раз бывает, но если я вижу, что впереди едущие встают, то чего ж не пропустить стоящего с поворотником на лево.

 

[BergaMott]

Товарищ на Гранте помучился, вполне нормальная ситуация - доехал до магазина, обратно никак, ошибка и авто никуда не едет... То перегрев, то просто так, несколько раз на шнурке таскал, потом проходило само собой. Актуаторов, как я понял - в продаже нет. Спецов по ним тоже особо нет.

 

[vovan]

Товарищ на Гранте помучился, вполне нормальная ситуация - доехал до магазина, обратно никак, ошибка и авто никуда не едет... То перегрев, то просто так, несколько раз на шнурке таскал, потом проходило само собой. Актуаторов, как я понял - в продаже нет. Спецов по ним тоже особо нет.

Давно уже не смотрел есть или нет актуаторы на заказ, я вскрывал и смазывал их спец смазкой ликви молли, какого то сложного конструктива не увидел.

 

[BergaMott]

Давно уже не смотрел есть или нет актуаторы на заказ, я вскрывал и смазывал их спец смазкой ликви молли, какого то сложного конструктива не увидел.

Владимир, в следующий раз к тебе обратимся, тот раз заезжали в СТО Экспресс (помню ты там работал с Юрой), там починили в итоге, но не с первого раза. Претензий нет, но в целом стало ясно, что не просто чинится.

 

[vovan]

Владимир, в следующий раз к тебе обратимся, тот раз заезжали в СТО Экспресс (помню ты там работал с Юрой), там починили в итоге, но не с первого раза. Претензий нет, но в целом стало ясно, что не просто чинится.

Я уже лет 8 как там не работаю))) Беда амт в том, что редактировать по некому и может даже и нечем ( не утверждаю, но был х-рэй с амт, в него собрали ряд с блокировкой и тут же начались проблемы с переключениями решить которые никто не смог) я себе не планирую амт по той же причине, что модернизировать по не смогу, железно могу сделать все, но по нет.