Продукция АвтоВАЗа против конкурентов

[woOt]

Зачем?) люди вон говорят что приора до 2-х литров всех обгоняет и вообще у нее намного больше 98л.с. :lol:

+1 Кто тут утверждал, что инки до 500 тыр сосут у приоры! Вот!
ЗЫ. нада свою быстро сдавтаь и вставать в очередь на приору!

 

[!Chip]

+1 Кто тут утверждал, что инки до 500 тыр сосут у приоры! Вот!
ЗЫ. нада свою быстро сдавтаь и вставать в очередь на приору!

Ну кто утверждал известно Но если чтото делать то делать по человечески, другие производители предлагают по несколько двигателей на авто, и покупатель выбирает по размерам своего кошелька

 

[vovka]

Ну кто утверждал известно Но если чтото делать то делать по человечески, другие производители предлагают по несколько двигателей на авто, и покупатель выбирает по размерам своего кошелька

АвтоВАЗу хотя бы эту модель с одним двиглом доработать бы до нормального Автомобиля, а не то что сейчас сходит с конвейера в виде сырья.

 

[vovka]

Денег получили от государства кучу, а толку ноль.

 

[woOt]

Денег получили от государства кучу, а толку ноль.

Не не, как ты так можешь говорить - это все для нас, все для людей! Люди стараются делают, собирают а ты....
любой дурак купит буржуинскую тачку и будет ездить, а вот купить ТАз и вложить в него денех чтобы довести до ума, а уж если своими руками, то это просто мужик!

 

[vovka]

Не не, как ты так можешь говорить - это все для нас, все для людей! Люди стараются делают, собирают а ты....
любой дурак купит буржуинскую тачку и будет ездить, а вот купить ТАз и вложить в него денех чтобы довести до ума, а уж если своими руками, то это просто мужик!

Хватит. Мне лично надоело быть мужиком и раз в неделю собирать в гараже выродка отечественного производителя. Извините, что так грубо, но к сожалению у нас в стране никогда не думали о людях и никогда не будут думать. Даже фирменный сервис по инкам: все зависит от настроения мастера.

Но одно дело, когда первоначально собрано нормальными руками и из качественных комплектующих, а другое дело, когда такие же "мастера" собирают автомобиль "от" и "до". Страшно порой становиться и обидно за тех, кто просто не может себе позволить что-то иностранного производства.

 

[woOt]

Хватит. Мне лично надоело быть мужиком и раз в неделю собирать в гараже выродка отечественного производителя. Извините, что так грубо, но к сожалению у нас в стране никогда не думали о людях и никогда не будут думать. Даже фирменный сервис по инкам: все зависит от настроения мастера.

Но одно дело, когда первоначально собрано нормальными руками и из качественных комплектующих, а другое дело, когда такие же "мастера" собирают автомобиль "от" и "до". Страшно порой становиться и обидно за тех, кто просто не может себе позволить что-то иностранного производства.

Согласен на все 100!

 

[!Chip]

"АвтоВАЗ" устроит испытания румынским универсалам (Логан)

Волжский автозавод проведет дорожные испытания десяти автомобилей Dacia, закупленных для ресурсных тестов. Как сообщает агентство "Автостат" со ссылкой на заводскую газету "Парус", "АвтоВАЗ" приобрел восемь универсалов Logan MCV, один фургон и один пикап - все эти автомобили проедут по российским дорогам 180 тысяч километров.
Основная задача тестов - подтверждение соответствия автомобилей Logan российским требованиям эксплуатации, а также, составление списка необходимых доработок перед запуском этих моделей в производство на территории России. Напомним, что "АвтоВАЗ" планирует развернуть массовое производство универсалов Logan под собственной маркой уже в 2011 году. Лицензия на выпуск этих автомобилей заводом уже приобретена за 100 миллионов евро. Еще 150 миллионов евро "АвтоВАЗ" потратит на покупку лицензии на сборку двигателей и трансмиссий для этих машин.
По информации научно-технического центра "АвтоВАЗа", в прошлом году два автомобиля Logan уже прошли первые испытания в России, и по некоторым параметрам, например по токсичности и холодным пускам специалистами автозавода были получены "положительные результаты".
Напомним также, что компания Renault в прошлом году стала одним из совладельцев Волжского автозавода, купив блокирующий пакет акций "АвтоВАЗа" за миллиард долларов США.


Выделенное мне понравилось, свои бы авто проверили...

 

[Kotenok]

"АвтоВАЗ" устроит испытания румынским универсалам (Логан)

Волжский автозавод проведет дорожные испытания десяти автомобилей Dacia, закупленных для ресурсных тестов. Как сообщает агентство "Автостат" со ссылкой на заводскую газету "Парус", "АвтоВАЗ" приобрел восемь универсалов Logan MCV, один фургон и один пикап - все эти автомобили проедут по российским дорогам 180 тысяч километров.
Основная задача тестов - подтверждение соответствия автомобилей Logan российским требованиям эксплуатации, а также, составление списка необходимых доработок перед запуском этих моделей в производство на территории России. Напомним, что "АвтоВАЗ" планирует развернуть массовое производство универсалов Logan под собственной маркой уже в 2011 году. Лицензия на выпуск этих автомобилей заводом уже приобретена за 100 миллионов евро. Еще 150 миллионов евро "АвтоВАЗ" потратит на покупку лицензии на сборку двигателей и трансмиссий для этих машин.
По информации научно-технического центра "АвтоВАЗа", в прошлом году два автомобиля Logan уже прошли первые испытания в России, и по некоторым параметрам, например по токсичности и холодным пускам специалистами автозавода были получены "положительные результаты".
Напомним также, что компания Renault в прошлом году стала одним из совладельцев Волжского автозавода, купив блокирующий пакет акций "АвтоВАЗа" за миллиард долларов США.


Выделенное мне понравилось, свои бы авто проверили...

улыбнуло :lol:

 

[Alex 777]

. А сейчас «люксовые» седаны стоят 345 685 руб., а хэтчбеки от 348 895 руб.
.

Вранье. 332 и 337 соответственно.

 

[Бесёнок]

Продажи нового универсала Priora, который обещает стать самым дорогим автомобилем марки Lada, начнутся 20 июня этого года, передает ИА «Ladaonline» (а выпуск машины стартует 27 мая).

Ну ни как не пойму, что мне эта задница напоминает:dntknw:

 

[Alex 777]

Ну ни как не пойму, что мне эта задница напоминает:dntknw:

Ауди или Вольву.

 

[SRR]

Ну ни как не пойму, что мне эта задница напоминает:dntknw:

???

 

[!Chip]

Ну ни как не пойму, что мне эта задница напоминает:dntknw:

Отпрыск АвтоВаза и напоминает....

 

[meg@]

Кто бы что не говорил, но приор на дорогах становится всё больше и больше. С универсалами будет тоже самое, конкурентов то на самом деле нет, вернее есть, но либо комплектация хуже, либо обслуживание и запчасти втридорого, либо китаец.

Может опрос замутим, на руках 300-350штук дерева, вам нужен новый автомобиль, варианты кредитования не рассматриваем, и что же вы купите? Возможные варианты за эти деньги можно посмотреть на drive3.ru

Кстати, никому не кажется, что логан-универсал специально задерживают с выпуском на российский рынок, а вот после старта продаж приоры с таким же кузовом коридорчик то и откроют..

 

[!Chip]

Кто бы что не говорил, но приор на дорогах становится всё больше и больше. С универсалами будет тоже самое, конкурентов то на самом деле нет, вернее есть, но либо комплектация хуже, либо обслуживание и запчасти втридорого, либо китаец.

Может опрос замутим, на руках 300-350штук дерева, вам нужен новый автомобиль, варианты кредитования не рассматриваем, и что же вы купите? Возможные варианты за эти деньги можно посмотреть на drive3.ru

Кстати, никому не кажется, что логан-универсал специально задерживают с выпуском на российский рынок, а вот после старта продаж приоры с таким же кузовом коридорчик то и откроют..

Вроде его на АвтоВАЗе решили выпускать, а вот чего ждут непонятно, до нас всё в последнюю очередь доходит

 

[!Chip]

Посмотрел улыбно) тема старая Приора Логан:
Выбор свиньи: Priora или же Logan? (видео)
http://steer.ru/archives/2009/05/20/009003.php
Посмотрите и узнаете что выберет свинья))))

З.Ы. Ролик конечно глупый и снят явно не очень далёкими людьми

 

[SRR]

«АвтоВАЗ» – мы выпустим 9 новых моделей

Руководство «АвтоВАЗа», наконец-то, утвердило антикризисный план развития компании. В Тольятти уверены, что если все удастся реализовать, то «АвтоВАЗ» уже в этом году восстановит свою рентабельность.
Первая задача для «АвтоВАЗа» – снижение расходов. Этого планируется достичь за счет оптимизации логистических процессов, сокращения заводских запасов комплектующих не менее чем на 600 млн. рублей в денежном выражении и сокращения запасов автомобилей на складах предприятия на 70 000 автомобилей.
Также будут реализованы меры по стимулированию спроса. Это и специальная программа по продаже Lada в кредит (под 6,9% годовых), и рекламные акции. Другая задача –снижение закупочных цен на запчасти. К концу 2009 года их необходимо сократить на 10%. Кроме этого, уменьшению расходов будет способствовать модернизация автомобилей путем сокращения их себестоимости за счет внедрения новых, более экономичных материалов и технологий. Процесс реинжиниринга должен принести экономию порядка 2 млрд. руб. Экономический эффект от мероприятий по оптимизации расходов на ремонтные работы оценивается в 500 млн.руб, сокращение общих административных расходов должно дополнительно принести 1,5 млрд.руб. Также запланировано сокращение дополнительных выплат персоналу за счет отказа от набора новых работников, отказа от индексации заработной платы и сокращения на 20% зарплат менеджменту компании.

Более того, АВТОВАЗ уже сейчас смотрит за горизонт кризиса. Мероприятия, запланированные третьим блоком антикризисного плана должны обеспечить долгосрочное развитие компании. К моменту начала роста рынка «АвтоВАЗ» планирует выйти на него с новыми моделями, а также с модернизированными продуктами, которые будут интересны потребителю. При реализации инвестиционного плана 2010-2012 годов в объеме 80 млрд. рублей компания намерена к 2014 году полностью модернизировать базу поставщиков до их соответствия международным стандартам и выпустить девять (!) новых моделей.

http://auto.mail.ru/article.html?id=28757

"Отаночомихалыч!"(С)

 

[!Chip]

Руководство «АвтоВАЗа», наконец-то, утвердило антикризисный план развития компании. В Тольятти уверены, что если все удастся реализовать, то «АвтоВАЗ» уже в этом году восстановит свою рентабельность.
Первая задача для «АвтоВАЗа» – снижение расходов. Этого планируется достичь за счет оптимизации логистических процессов, сокращения заводских запасов комплектующих не менее чем на 600 млн. рублей в денежном выражении и сокращения запасов автомобилей на складах предприятия на 70 000 автомобилей.
Также будут реализованы меры по стимулированию спроса. Это и специальная программа по продаже Lada в кредит (под 6,9% годовых), и рекламные акции. Другая задача –снижение закупочных цен на запчасти. К концу 2009 года их необходимо сократить на 10%. Кроме этого, уменьшению расходов будет способствовать модернизация автомобилей путем сокращения их себестоимости за счет внедрения новых, более экономичных материалов и технологий. Процесс реинжиниринга должен принести экономию порядка 2 млрд. руб. Экономический эффект от мероприятий по оптимизации расходов на ремонтные работы оценивается в 500 млн.руб, сокращение общих административных расходов должно дополнительно принести 1,5 млрд.руб. Также запланировано сокращение дополнительных выплат персоналу за счет отказа от набора новых работников, отказа от индексации заработной платы и сокращения на 20% зарплат менеджменту компании.

Более того, АВТОВАЗ уже сейчас смотрит за горизонт кризиса. Мероприятия, запланированные третьим блоком антикризисного плана должны обеспечить долгосрочное развитие компании. К моменту начала роста рынка «АвтоВАЗ» планирует выйти на него с новыми моделями, а также с модернизированными продуктами, которые будут интересны потребителю. При реализации инвестиционного плана 2010-2012 годов в объеме 80 млрд. рублей компания намерена к 2014 году полностью модернизировать базу поставщиков до их соответствия международным стандартам и выпустить девять (!) новых моделей.

http://auto.mail.ru/article.html?id=28757

"Отаночомихалыч!"(С)

Ждать осталось совсем не долго, всего 5 лет

 

[The Stig]

Всё утверждают и утверждают! Да утвердите цены на 20% ниже и всё скупят на следующий день блин! И всё равно, учитывая себестоимость их авто, много они не потеряют ИМХО. Скупой платит дважды. Точнее, тут будет, скупой зарабатывает меньше