Проблемы с холостым ходом

[Владимир vw]

Здраствуйте помогите пожалуйста советом. У меня такая проблема автомобиль ваз 2109 двигатель 1.5 карбюратор обороты холостого хода выстовил на 900-950 (стоит электронный тахометр показывает точно проверяли)) включаю фары или обогрев стекла (ну вообшем энергопотребители) обороты падают где-то до 700-750. Вопрос что это может быть почему так))?, нормально ли это или есть какая то проблема, как с этим бороться?

Извиняюсь за дилетанство просто до этого были авто и такой проблемы не было.

 

[SayMAN]

Вообще-то это нормально. Фары жрут много тока, от этого значительная нагрузка на генератор. Это особенно чувствуется в самом начале движения, пока аккумулятор еще "не очухался" от пуска двигателя. Поезди часик, другой на хороших оборотах, дабы дозарядить аккум. И эта разница станет менее заметной. А ща зима... вся нагрузка ложится на плечи генератора. Он затормаживает работу двигателя при включении нагрузки, а ведь ему еще надо аккум заряжать. Ради прикола отключи генератор (на регуляторе напряжения есть разъем с проводом уходящим во внутрь гены) на время и понаблюдай за оборотами с нагрузкой и без.

 

[Владимир vw]

Мне многие говорили что так и должно быть просто я сомневаюсь потому что была и 9 и шестерка и копейка и такой проблемы там не было

 

[SayMAN]

Владимир vw, во многом все зависит от аккумулятора. Я хорошо помню, когда у меня в начале поездки обороты двигателя были 600-700 (на разогретом двигателе), а через час холостые были 900-1000. После того как провел профилактические работы с аккумулятором разница заметно уменьшилась. Скорее всего ты просто этого не замечал, а тут вдруг обратил внимание. У меня тоже самое было... заметил не сразу, а как заметил то тоже поначалу испугался.

 

[Jack64]

У меня тоже самое. Выстави обороты с включенным светом и не парься.

 

[SanderG]

У меня тоже самое. Выстави обороты с включенным светом и не парься.

+1

 

[Владимир vw]

Спасибо! Эх русский автопром ну посмотрю акум может поменьше заметно будет)

 

[SayMAN]

Спасибо! Эх русский автопром ну посмотрю акум может поменьше заметно будет)

Напряжение просаживаться будет на карбе по любому. На инжекторах обороты регулируют бортовые мозги.

 

[@I{ИМ]

Что мне подсказывает, что это ни есть гуд. На полностью исправном авто такого не должно быть.

 

[SayMAN]

Что мне подсказывает, что это ни есть гуд. На полностью исправном авто такого не должно быть.

Нормальное это явление. Если нагружается генератор, то увеличивается усилие, которое требуется для его вращения. А ближний свет потребляет немало.

 

[Энтони]

Нормальное это явление. Если нагружается генератор, то увеличивается усилие, которое требуется для его вращения. А ближний свет потребляет немало.

+1000
А еще печка кушает не мало, да и музыка.

 

[Тритонн-Папа Миша]

А ещё обогрев заднего стекла тоже хороший аппетит имеет