Проблема вся из-за светофоров?

[ˢᵉʳᵍᵉʸ]

Нервы водителей на дорогах это одна из проблем на дорогах. Но нас затрагивает тема, от которой бросает вдрож.Светофоры. Они в большинстве случаев расположены не в тех местах где нам хотелось. Пешеходы хотят например, установить на каждом светофоре пулемет с датчиком движения,в случае авто приедет на красный свет пулемет откроет огонь по водителю на автомобиле. Жестоко конечно:2dda8142dde7142ad02. А автовладельцы вечно жалуются на пешеходов,мол медленно идут по переходу, хотят подземные переходы сделать на каждом перекрестке. А может вообще убрать светофоры? И пересесть на велосипеды?

 

[foxbee]

А может вообще убрать светофоры? И пересесть на велосипеды?

Всё уже изобретено и успешно работает - но не у нас.
http://www.membrana.ru/particle/584
А у нас светофоры ставят и будут ставить до опупения, прикрываясь благом народа. Ставят их подконтрольные депутатами фирмочки (считай их собственные), в месяц на содержание одного светофора выделяется из бюджета 120 000 р реальных денег - кто ж от такой коровы откажется то ?

 

[ˢᵉʳᵍᵉʸ]

Круговорот денег какой то

Нервы водителей на дорогах это одна из проблем на дорогах. Но нас затрагивает тема, от которой бросает вдрож.Светофоры. Они в большинстве случаев расположены не в тех местах где нам хотелось. Пешеходы хотят например, установить на каждом светофоре пулемет с датчиком движения,в случае авто приедет на красный свет пулемет откроет огонь по водителю на автомобиле. Жестоко конечно:2dda8142dde7142ad02. А автовладельцы вечно жалуются на пешеходов,мол медленно идут по переходу, хотят подземные переходы сделать на каждом перекрестке. А может вообще убрать светофоры? И пересесть на велосипеды?

 

[ˢᵉʳᵍᵉʸ]

Вот голландцы теперь довольны. Так как адекватно относятся пешеходы к водителям и трезво оценили нововведение.

Всё уже изобретено и успешно работает - но не у нас.
http://www.membrana.ru/particle/584
А у нас светофоры ставят и будут ставить до опупения, прикрываясь благом народа. Ставят их подконтрольные депутатами фирмочки (считай их собственные), в месяц на содержание одного светофора выделяется из бюджета 120 000 р реальных денег - кто ж от такой коровы откажется то ?

 

[bellkin]

Всё уже изобретено и успешно работает - но не у нас.
http://www.membrana.ru/particle/584

Ну и ? Это как в Ртищево или Вольске светофоры убрали , как сравнивать-то крупный город и фактически посёлок ?

 

[Makc020291]

Нервы водителей на дорогах это одна из проблем на дорогах. Но нас затрагивает тема, от которой бросает вдрож.Светофоры. Они в большинстве случаев расположены не в тех местах где нам хотелось. Пешеходы хотят например, установить на каждом светофоре пулемет с датчиком движения,в случае авто приедет на красный свет пулемет откроет огонь по водителю на автомобиле. Жестоко конечно:2dda8142dde7142ad02. А автовладельцы вечно жалуются на пешеходов,мол медленно идут по переходу, хотят подземные переходы сделать на каждом перекрестке. А может вообще убрать светофоры? И пересесть на велосипеды?

Cейчас ехал с энгельса по соколовой-все светофоры начиная от радищева подьехал на красный-реально бесит такая настройка

 

[RoBoTrOn]

Cейчас ехал с энгельса по соколовой-все светофоры начиная от радищева подьехал на красный-реально бесит такая настройка

Во времена СССР на длинных улицах с последовательно установленными светофорами радом со светофорами висели еще одни светофоры из 3-4 секций, которые указывали с какой скоростью нужно сейчас ехать что-бы попасть в так называемую "зеленую волну". Т.е. если первый по пути светофор проехать с указанной скоростью на зеленый свет и потом поддерживать эту скорость, то все последующие проедеш тоже на зеленый. Так мой папа (т.к. тогда мне было меньше 16 лет) на Московской мне показал как это работает и действительно мы от ж/д вокзала разогнавшись перед первым светофором до указанной на светофоре "зеленой волны" скорости мы до самой Волги проехали все светофоры на зеленый. А сейчас даже когда подберешь нужную скорость найдется кто-нибудь сзади, кто посчитает что ты слишком медленно едешь (а обычно в городе оптимальная скорость для "зеленой волны" в городе колеблется от 40 до 60 км/ч) и начинаю сзади моргать и бибикать, обгонять, подрезать ("учителя" фиговы), а в итоге и сами стоят на светофоре и тебя тормозят. А да, потом еще на этом форуме отписываются об очередном "леворядном тошноте" в соответствующей теме...

 

[ˢᵉʳᵍᵉʸ]

Спасибо,реально крутая исторически информация!

Во времена СССР на длинных улицах с последовательно установленными светофорами радом со светофорами висели еще одни светофоры из 3-4 секций, которые указывали с какой скоростью нужно сейчас ехать что-бы попасть в так называемую "зеленую волну". Т.е. если первый по пути светофор проехать с указанной скоростью на зеленый свет и потом поддерживать эту скорость, то все последующие проедеш тоже на зеленый. Так мой папа (т.к. тогда мне было меньше 16 лет) на Московской мне показал как это работает и действительно мы от ж/д вокзала разогнавшись перед первым светофором до указанной на светофоре "зеленой волны" скорости мы до самой Волги проехали все светофоры на зеленый. А сейчас даже когда подберешь нужную скорость найдется кто-нибудь сзади, кто посчитает что ты слишком медленно едешь (а обычно в городе оптимальная скорость для "зеленой волны" в городе колеблется от 40 до 60 км/ч) и начинаю сзади моргать и бибикать, обгонять, подрезать ("учителя" фиговы), а в итоге и сами стоят на светофоре и тебя тормозят. А да, потом еще на этом форуме отписываются об очередном "леворядном тошноте" в соответствующей теме...

 

[XiDeX]

Спасибо,реально крутая исторически информация!

Об этом все знают кто хоть более менее в автотеме.

Отправлено с моего SM-A500F через Tapatalk

 

[XiDeX]

Во времена СССР на длинных улицах с последовательно установленными светофорами радом со светофорами висели еще одни светофоры из 3-4 секций, которые указывали с какой скоростью нужно сейчас ехать что-бы попасть в так называемую "зеленую волну". Т.е. если первый по пути светофор проехать с указанной скоростью на зеленый свет и потом поддерживать эту скорость, то все последующие проедеш тоже на зеленый. Так мой папа (т.к. тогда мне было меньше 16 лет) на Московской мне показал как это работает и действительно мы от ж/д вокзала разогнавшись перед первым светофором до указанной на светофоре "зеленой волны" скорости мы до самой Волги проехали все светофоры на зеленый. А сейчас даже когда подберешь нужную скорость найдется кто-нибудь сзади, кто посчитает что ты слишком медленно едешь (а обычно в городе оптимальная скорость для "зеленой волны" в городе колеблется от 40 до 60 км/ч) и начинаю сзади моргать и бибикать, обгонять, подрезать ("учителя" фиговы), а в итоге и сами стоят на светофоре и тебя тормозят. А да, потом еще на этом форуме отписываются об очередном "леворядном тошноте" в соответствующей теме...

Зелёная волна и щас работает, но машин настолько много что применить её практически невозможно.

Отправлено с моего SM-A500F через Tapatalk

 

[Vitali4]

В Волгограде зеленая волна работает, когда идешь 100-110 км/ч. Проверено.))

 

[RoBoTrOn]

Зелёная волна и щас работает, но машин настолько много что применить её практически невозможно.

Отправлено с моего SM-A500F через Tapatalk

Количество машины не помеха, а вот дерганные энурезники, которым хочется постоять на светофоре вместо того что-бы равномерно катится, очень сильно мешают поймать эту волну.

В Волгограде зеленая волна работает, когда идешь 100-110 км/ч. Проверено.))

Или можно ехать 50-55 км/ч и тоже попасть в зеленую волну и при этом ничего не нарушив. Т.е. поймав зеленую волну на одной скорости её так-же можно поймать на скоростях в 2-4-8-16 раза большей или меньшей. Проверено математикой. Только ехать 50-55 км/ч скучно и все будут вопить про "леворядных тошнотов".

 

[XiDeX]

Количество машины не помеха, а вот дерганные энурезники, которым хочется постоять на светофоре вместо того что-бы равномерно катится, очень сильно мешают поймать эту волну.



Или можно ехать 50-55 км/ч и тоже попасть в зеленую волну и при этом ничего не нарушив. Т.е. поймав зеленую волну на одной скорости её так-же можно поймать на скоростях в 2-4-8-16 раза большей или меньшей. Проверено математикой. Только ехать 50-55 км/ч скучно и все будут вопить про "леворядных тошнотов".

Не помеха если бы на дороге передвигались преимущественно автолюбители, а не чайники, как щас.

Отправлено с моего SM-A500F через Tapatalk

 

[Vitali4]

Или можно ехать 50-55 км/ч и тоже попасть в зеленую волну и при этом ничего не нарушив. Т.е. поймав зеленую волну на одной скорости её так-же можно поймать на скоростях в 2-4-8-16 раза большей или меньшей. Проверено математикой. Только ехать 50-55 км/ч скучно и все будут вопить про "леворядных тошнотов".

пробовал. нихрена

 

[alesha64]

пробовал. нихрена

Астраханская (от детского парка) и до Жуковского - на всех светофорах зеленый, а было что и красный на всех.
От чего зависит не знаю, скорость вообще не торопливая

 

[ˢᵉʳᵍᵉʸ]

Скорее всего от не грамотной настройки светофоров!

Астраханская (от детского парка) и до Жуковского - на всех светофорах зеленый, а было что и красный на всех.
От чего зависит не знаю, скорость вообще не торопливая

 

[Nikitko]

по Соколовой от моста и до сенного на все зелёные если ехать 65 км/час
проверенно (правда давно))))

 

[Mazzay]

Так вот что означает «на волне»! На зелёной волне, оказывается. ))