Проблема со стеклоподъёмником

[ramballan]

сорри если не туда написал

в общем суть проблемы:
при упирание стекла в крайнее верхнее(да собственно и в нижнее) положение электродвигатель не отключается сам, и рвёт зуб на шестерёнках подъёмника.

собственно вопрос:
что останавливает двигатель при упоре стекла в крайнее положение???

P.S. электродвигатели кировские, кнопки обычные по 120 р, подключены напрямую без релюх

 

[Alex 777]

А кнопку отпускаешь?)

 

[Наркоман]

А зачем ?, поставь реле это раз, а два там че то стоять должно типа при упоре стекла, срабатывает и отключает мотор нафиг, забыл как эта штука называеться, ну типа если рука попала, он тоже откулючиться должен...

 

[ramballan]

А кнопку отпускаешь?)

меня интересует именно чтобы сам отключался, а то в движениие не очень удобно смотреть когда у тебя окно закроется и ловить момент когда упрётся. собственно я так 3 недели проездил пока 1 раз не прошляпил момент. раз в месяц менять механизм мягко скажем неприятно(((

 

[GeneratoR]

Вообще электродвигатель не должен проскакивать при упоре. Если проскакивает значит шестерни уже умирают. У меня стоят "Форвард" автоматическое закрытие только от сигналки, а если сам с кнопки напрямую без реле. И вот уже три гда ничего не срывает при упоре в крайние положения, даже если отвлечёшся и передержишь.

 

[Yujen]

поставь реле

+1, и желательно слаботочное, тогда при остановке мотора(стекло в крайнем положении) ток через некрютящейся мотор будет возрастать(ток разноса) и реле будет отключаться

 

[Penguin]

+1 к форвардам... Только защит типа рука застряла, или голова, там нет. это отдельно через блок.... А так штатно там и без всяких реле.... Кстати тоже никогда ничего не проскакивает....

 

[ramballan]

вот нашёл

На некоторых моделях установлен отдельный автоматический выключатель для каждого из двигателей стеклоподъемников в дополнение к предохранителю или автоматическому выключателю, защищающим всю цепь. Это защищает систему от того, чтобы один вышедший из строя стеклоподъемник не блокировал работу всей системы.

ещё где то вычитал что в кнопке стоит автоматический выключатель, но это явно не в моей

собственно зуб срывает не в двигателе а в самом механизме, который состоит из 2-х шестерёнок на одной из которых катушка с тросом, в принципе не так критично отдавать 150 р за этот механизм (ибо починке он не подлежит). просто кифалом каждый раз тросики перетягивать

 

[АНТОНИЙ]

ramballan думаю, что не против будешь, если я тут отпишусь
Проблема с механическим стеклоподъемником, при открытии стекло заминает уплотнительную резинку. Как с этим бороться?

 

[GeneratoR]

ещё где то вычитал что в кнопке стоит автоматический выключатель, но это явно не в моей

собственно зуб срывает не в двигателе а в самом механизме, который состоит из 2-х шестерёнок на одной из которых катушка с тросом, в принципе не так критично отдавать 150 р за этот механизм (ибо починке он не подлежит). просто кифалом каждый раз тросики перетягивать

Никакие автоматические выключатели тебе не помогут пока не поставишь хорошие стеклоподъёмники, у которых при упоре до 3 сек. не будут срываться шестерёнки. Потому что у всех автоматических выключателей есть время срабатывания гдето 1 - 2 сек.

Так что мой тебе совет не пожалей 2500 рублей и купи нормальные стеклоподъёмники, например такие http://ts.izhnet.ru/?mod=models

 

[GeneratoR]

ramballan думаю, что не против будешь, если я тут отпишусь
Проблема с механическим стеклоподъемником, при открытии стекло заминает уплотнительную резинку. Как с этим бороться?

Возможно бархотка стёрлась и осталась чистая резина которая не скользит, а заминается. Лечится только заменой бархоток.

 

[ramballan]

+1 к форвардам... Только защит типа рука застряла, или голова, там нет. это отдельно через блок.... А так штатно там и без всяких реле.... Кстати тоже никогда ничего не проскакивает....

какой именно блок, с этого места поподробней

 

[GeneratoR]

какой именно блок, с этого места поподробней

Наподобие этого http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=7899

 

[$$-DiZeL-$$]

А зачем ?, поставь реле это раз, а два там че то стоять должно типа при упоре стекла, срабатывает и отключает мотор нафиг, забыл как эта штука называеться, ну типа если рука попала, он тоже откулючиться должен...

интерфейс?

 

[ramballan]

Наподобие этого http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=7899

это конечно хорошо, но точно ли там есть аварийное отключение?? может там импульс ограничивается по времени
где такой блок можно приобрести (на студгородке о таких вещах даже не слышали), и если можно точное название данного блока

 

[GeneratoR]

это конечно хорошо, но точно ли там есть аварийное отключение?? может там импульс ограничивается по времени
где такой блок можно приобрести (на студгородке о таких вещах даже не слышали), и если можно точное название данного блока

В основном интерфейсы выключают двигатель не по току, а по электромагнитному шуму двигателя, неважно какой он мощности (у себя пробывал подключать вентиляторы от компа, автоматика срабатывает когда его пальцем тормозишь). Время срабатывания, у меня, гдето 1 - 1,5 секунды. Я сомневаюсь что есть более быстрые системы.

 

[Anthrax]

ramballan думаю, что не против будешь, если я тут отпишусь
Проблема с механическим стеклоподъемником, при открытии стекло заминает уплотнительную резинку. Как с этим бороться?

регулировать стеклоподъемник.

сорри если не туда написал
в общем суть проблемы:
при упирание стекла в крайнее верхнее(да собственно и в нижнее) положение электродвигатель не отключается сам, и рвёт зуб на шестерёнках подъёмника.
собственно вопрос:
что останавливает двигатель при упоре стекла в крайнее положение???
P.S. электродвигатели кировские, кнопки обычные по 120 р, подключены напрямую без релюх

У некоторых двигателей есть встроенная термозащита при упоре. Если она не срабатывает - значит ток, при котором начинает рвать шестерни меньше предельно допустимого. То есть либо менять шестерни либо ставить интерфейс с регулировкой тока отключения.

 

[Танкер]

а разве стеклоподъемники не подключены к интерфейсу стеклоподъемников, который и обеспечивает отключение электродвигателя при упирании стекла в конечном положении ?

то, что в электродвигателе есть аварийная защита от перегрева при упирании в препятствие - это как раз не для штатного использования, а именно мера защиты двигателя. Штатно отключать двигатель должен интерфейс. Он же обеспечивает поочередное закрытие стекол при постановке на охрану.

Если у топикстартера двигатели просто подключены через кнопку без фиксации к электросети автомобиля, то конечно мотор работает до те пор пока кнопку не отпустит, либо пока не сработает защита электродвигателя от перегрева.

Повторюсь - это не штатная возможность выключения, а именно аварийная и , как я понимаю, топикстартер убивает приводы стеклоподъемников загоняя их постоянно в аварийный режим путем упирания в конце движения.

 

[ramballan]

а разве стеклоподъемники не подключены к интерфейсу стеклоподъемников, который и обеспечивает отключение электродвигателя при упирании стекла в конечном положении ?

то, что в электродвигателе есть аварийная защита от перегрева при упирании в препятствие - это как раз не для штатного использования, а именно мера защиты двигателя. Штатно отключать двигатель должен интерфейс. Он же обеспечивает поочередное закрытие стекол при постановке на охрану.

Если у топикстартера двигатели просто подключены через кнопку без фиксации к электросети автомобиля, то конечно мотор работает до те пор пока кнопку не отпустит, либо пока не сработает защита электродвигателя от перегрева.

Повторюсь - это не штатная возможность выключения, а именно аварийная и , как я понимаю, топикстартер убивает приводы стеклоподъемников загоняя их постоянно в аварийный режим путем упирания в конце движения.

ты прав, вот только 2 секунд вполне достаточно чтоб зуб сломать, так что до аварийного отключения даже и не доводится


короче завтро за интерфейсом

 

[АНТОНИЙ]

регулировать стеклоподъемник.

это при условии, что он ручной?