Проблема с Ford Sierra

[Avermod]

Значит такая проблема, работает он минут 20-30, потом уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке поднимается на столько, что начинает вылеваться через край, глушишь и в этот момен почти вся охлаждающая вылевается фонтаном через бачёк! температура до критической отметки не доходит.
У кого были похожие симтомы? как лечится? может на другом автомобиле что-то потобное у кого было...
P.S. Ford Sierra 1.6L 1982г.в.

 

[САШКА 2111]

было, коды крыльчатка с помпы отвалилась... вентилятор включаеца ? если да , то выключаицца ? радиатор горячий иль холодный ? если холодный по скорее всего помпа... Или термостат, но он цуко надёжнее ))) я прошлой зимой заипалси по станциям кататься, но неисправность нашли. Правда у меня автотазик. Но мож че нить схоже...

 

[Avermod]

было, коды крыльчатка с помпы отвалилась... вентилятор включаеца ? если да , то выключаицца ? радиатор горячий иль холодный ? если холодный по скорее всего помпа... Или термостат, но он цуко надёжнее ))) я прошлой зимой заипалси по станциям кататься, но неисправность нашли. Правда у меня автотазик. Но мож че нить схоже...

С вентилтором есть какието косяки, но он роде функционирует, но обороты максимальные не развивает, возможно температура недостаточно высокая. Радиатор горячий, помпа и термостат вроде целые, но были заменены в качесве экперимента. А в чём в итоге была причина?

 

[gomer]

У меня с друганом была такая же проблема но тогда был термостат тоже на тазе мы тогда с голубого озера ехали проедем 2 килметра и останавливаемся остужаемся и так постоянно дело дошло до того что я ему предложил давай два стакана щяс тосол сливаем и из стаканчика в сатаканчик из стаканчика в сатаканчик:yes:

 

[Avermod]

Когда ковыряться начали, оказалось что термостат заклинил в открытом положении, поменяли - проблема не решилась, термостат отпадает. Ещё варианты у когоесть? я уже измучился весь, второй месяц это движок ковыряю(

 

[Anthrax]

Возможно воздух в системе охлаждения.

 

[Виталич]

кривая "голова", пробита прокладка ГБЦ

 

[Vovanich]

ГБО стоит?
Как вариант, если конечно оно стоит, негерметичность редуктора и газ травит в систему охлаждения, и выплёвывать будет как ты и описАл.

если не стоит, то больше похоже на это:

Виталич
кривая "голова", пробита прокладка ГБЦ

 

[BigKot]

пробита прокладка ГБЦ

+1
А если запустить, то думаю возможно и

кривая "голова"

 

[Avermod]

Прокладку ГБЦ поменял, но старая целая. Насчёт кривой головы сомневаюсь, чугунную башку могло повести?

ГБО стоит?
Как вариант, если конечно оно стоит, негерметичность редуктора и газ травит в систему охлаждения, и выплёвывать будет как ты и описАл.

сори за тупизм, а ГБО - это что?

 

[Виталич]

еще как может повести. ремонтировали Sierra 2,3 V6. там 2 чугунные головы, были дугой, шлифовали неделю.
ГБО - это газобалонное оборудование.

 

[Avermod]

еще как может повести. ремонтировали Sierra 2,3 V6. там 2 чугунные головы, были дугой, шлифовали неделю.
ГБО - это газобалонное оборудование.

хмм, ну попробую поменять голову, тока ещё такая особенность когда на нагретом уже движке газуешь уровень в расширительном бачке понижается, поэтом есть мнение, что это не выхлопные газы попадают в охладительную систему, а что-то другое. Есть ещё варианты? а вы ремонтируете сиерру? может тогда пригнать посмареть можно, а то где узнавали с ним связоваться отказывались(

 

[ArtOFF]

хмм, ну попробую поменять голову, тока ещё такая особенность когда на нагретом уже движке газуешь уровень в расширительном бачке понижается, поэтом есть мнение, что это не выхлопные газы попадают в охладительную систему, а что-то другое. Есть ещё варианты? а вы ремонтируете сиерру? может тогда пригнать посмареть можно, а то где узнавали с ним связоваться отказывались(

Перед тем как менять лучше проверь?
Снимаешь голову, берешь лист ровного стекла, тавишь на него голову и смотришь как точно голова прилегает к стеклу с другой стороны...

 

[свр]

проверь помпочку , ох как на нее похоже , всели лопости на месте и правильный зазорчик . Головка тоже не исключина , но если она то при повышенных оборотах не должна охлаждающая жидкость падать .
А то вдруг тосол нашь залил , в соседней темке во как наштосольчик говорят прокладки кушает

 

[ice]

Термостат тут ваще не причем - даже если он и был заклинен в открытом положении - двигатель просто б долго не прогревался.
Помпу на форде хрен сломаешь.
Нужно померить компрессию по цилиндарам и уровень масла.
Ты написал что при перегазовке уровень падает - потом он возвращается на место или нет?
Какой цвет выхлопа?
У расширительного бачка стоит предохранительный клапан?
Радиатор родной или переделка?

А вообще - двиг этот простой как барабан, единственный минус - при обрыве ремня грм - в 100% загнет клапана, в отличии от 1,8 и 2,0 - которые обрыва не боятся.

 

[ice]

еще как может повести. ремонтировали Sierra 2,3 V6. там 2 чугунные головы, были дугой, шлифовали неделю.

Вообще-то голову пострагать - дело одного часа, ну два.. - Вы ее неделю шлифовали - шкуркой чтоль

Ну это так - ниочем..
А по сути - V6 фордовые как правило все с поведеные головами т.к. моторы дубовые и перегрева абсолютно не боятца, а вот маслянное голодаение одной из голов - это пипец.

 

[Avermod]

Термостат тут ваще не причем - даже если он и был заклинен в открытом положении - двигатель просто б долго не прогревался.
Помпу на форде хрен сломаешь.
Нужно померить компрессию по цилиндарам и уровень масла.
Ты написал что при перегазовке уровень падает - потом он возвращается на место или нет?
Какой цвет выхлопа?
У расширительного бачка стоит предохранительный клапан?
Радиатор родной или переделка?

А вообще - двиг этот простой как барабан, единственный минус - при обрыве ремня грм - в 100% загнет клапана, в отличии от 1,8 и 2,0 - которые обрыва не боятся.

уровень возвращается сразуже поле сбрасывания газа, выхлоп когда наваливешь не совсем прозрачный), но думаю эт потомучто он стоял дохрена.
Пробоали закрывать крышку на расширительном бачке, прорвало радиатор печки - отбило желание так делать ещё)
Вот по поводу родного радиатора есть сомнения...
Сарая прокладка была обсалютно целая, поэтому думаю дело всётаки не в голове, вот тока мне интересно почему в голове и блоке каналы для охлаждающей жидкости нормальные, а эти дырки на прокладке пиниатюрные какието?

 

[ice]

А вообще система охладжения-то не забита?
Что мне сомнитально что за 20.30минут работы - двигло сможет нагреть 10л воды до температуры свыше 100гр - чтоб жижа фантанировала, пар должен валить столбом при этом
Наблюдается подобное?
Зы машина где - район?

 

[lambo]

было то же самое, причем тоже на сиерре...пиши в icq 423694688

 

[Avermod]

какбы по датчику там температура и не зашкаливает, а воду выкидывает, район Волжский возле экономического университета