Проблема с ЭУР на Калине

[Надир Абзи]

Собственно сабж. Товарищ купил Калину и у него вылезла проблема - после долгих простоев ЭУР "просыпается" не сразу. Например ночь она у него стояла(на улице), с утра заводит двигатель - ЭУР не работает. Проедет какое нибудь расстояние(ну не меньше 1 км), то он "просыпается". Ну и днём когда на работу приезжает, машина стоит весь день, выходит вечером - опять такая же ситуация.

В чем может быть проблема? Где можно отремонтировать и сколько примерно будет стоить ремонт?

 

[Romachka]

Собственно сабж. Товарищ купил Калину и у него вылезла проблема - после долгих простоев ЭУР "просыпается" не сразу. Например ночь она у него стояла(на улице), с утра заводит двигатель - ЭУР не работает. Проедет какое нибудь расстояние(ну не меньше 1 км), то он "просыпается". Ну и днём когда на работу приезжает, машина стоит весь день, выходит вечером - опять такая же ситуация.

В чем может быть проблема? Где можно отремонтировать и сколько примерно будет стоить ремонт?

Датчик скорости работает?

 

[T-h]

у меня на приоре отключался - датчик скорости то работал/ то нет...в принципе по спидометру должно быть понятно

 

[Crew]

Аккумулятор заряжен?
А то как вариант вначале не хватает напряжения и усилитель не включается. Потом поработает и напряжение повышается.
В морозы иногда бывает такое когда аккумулятор подразряжен.

 

[Надир Абзи]

Датчик скорости работает?

у меня на приоре отключался - датчик скорости то работал/ то нет...в принципе по спидометру должно быть понятно

Ну... Если он не работает - спидометр же не будет скорость показывать? Так то про спидометр он ниче не сказал.

Аккумулятор заряжен?
А то как вариант вначале не хватает напряжения и усилитель не включается. Потом поработает и напряжение повышается.
В морозы иногда бывает такое когда аккумулятор подразряжен.

Хм... Спрошу. Может на самом деле аккум мертвый.

 

[Denwer]

Аккумулятор заряжен?
А то как вариант вначале не хватает напряжения и усилитель не включается. Потом поработает и напряжение повышается.
В морозы иногда бывает такое когда аккумулятор подразряжен.

Этож аккум должен быть посажен в нули или даже осыпатсья, что бы напряжение с генератора так посадить. Другими словами, машина бы не завелась даже. Ведь напряжение при работающем двигателе держит генератор, а точнее регулятор напряжения.

 

[Crew]

Этож аккум должен быть посажен в нули или даже осыпатсья, что бы напряжение с генератора так посадить. Другими словами, машина бы не завелась даже. Ведь напряжение при работающем двигателе держит генератор, а точнее регулятор напряжения.

Напряжение может быть вполне приличным и машина заведётся, но электроника усилка может сказать, что мало для него. Это жэе не гидроусилок, а электро.

 

[Denwer]

Напряжение может быть вполне приличным и машина заведётся, но электроника усилка может сказать, что мало для него. Это жэе не гидроусилок, а электро.

Как это мало? Генератор то работает, при заведенном двигателе питание идет от него, а не от АКБ.

 

[Crew]

Как это мало? Генератор то работает, при заведенном двигателе питание идет от него, а не от АКБ.

Я не знаю какой там алгоритм на калине, но вполне вероятно, что ЭБУ даёт команду сначала позарядить аккумулятор, а потом включить ЭУР. На VW Touran так.

 

[Denwer]

Я не знаю какой там алгоритм на калине, но вполне вероятно, что ЭБУ даёт команду сначала позарядить аккумулятор, а потом включить ЭУР. На VW Touran так.

Я вот тоже не знаю как на тоуране, но в это не верю. Потому что безопасность важнее заряди АКБ.

 

[Crew]

Я вот тоже не знаю как на тоуране, но в это не верю. Потому что безопасность важнее заряди АКБ.

Безопасность как раз не страдает. Заводим и видим что горит усилитель. Ждём 5 минут, он тухнет и едем. Это лучше, чем едем и в первые 5 минут как обычно поворачиваем, а тут усилок выключается.

 

[Denwer]

Безопасность как раз не страдает. Заводим и видим что горит усилитель. Ждём 5 минут, он тухнет и едем. Это лучше, чем едем и в первые 5 минут как обычно поворачиваем, а тут усилок выключается.

Это проблема конкретного экземпляра автомобиля. Его нужно на станцию свозить.

 

[Надир Абзи]

Есть ещё какие соображение у кого?

 

[BUBLS]

Есть ещё какие соображение у кого?

есть, купи новый аккум

 

[Надир Абзи]

есть, купи новый аккум

Какой умняга, прям ващеееее. Остряг мля.

Так то попросил новые соображения, что это может быть. А не вывести вывод из выше описанного. В общем товарищ, идите лесом.

Жду адекватных предложений.

 

[SOF]

Если датчик скорости в норме, то может где в разъемах ЭУРа контакт отходит или окислился? по кочкам проедет и опять контачит. Сомнительно что аккум.

 

[aser80]

Есть ещё какие соображение у кого?

Пусть зарядит аккумулятор и попробует. У меня была такая фигня, глюки с ЭУРом были из-за дохлой батарейки. При этом заводилось норм. Умников тут дохера, но всё больше не в тему, пусть друг смотрит на профильных форумах.

 

[DS2]

Есть ещё какие соображение у кого?

Работа ЭУР зависит от температуры в салоне? Т.е. тепло становится и он начинает работать?

 

[aser80]

Работа ЭУР зависит от температуры в салоне?

Не зависит.

 

[Vladiv]

Про датчик скорости.
Ломался он у меня на калине. Причем поломка была плавающая. То все нормально, то стрелка спидометра начинала скакать от 0 до 200 км/ч. И ЭУР соотвественно начинал то включаться то отключаться. Поменял датчик и все стало нормально.

Не надо гадать, надо съездить в сервис на диагностику.