Проблема с двигателем

[|KPF|Хемуль]

Добрый день.

Проблема заключается в следующем. Менял на днях масло в коробке, движке, поменял поддон, маслоприёмную лейку, фильтр естественно, снимал ГРМ, потом выставил по меткам, всё работало как часы.
Сегодня началось нечто странное: час ездил без приключений, потом при очередном нажатие на газ машина стала захлёбываться, перестала ехать, очень сильная вибрация двигателя, НО абсолютно нормальный стабильный холостой ход, машина заводится как обычно, работает на ХХ без вибрации и провалов.

Сам думал на ГРМ - проскочил, но тогда же ХХ становится более 1100 и нестабильным?
ДПДЗ - может ли он?
Натяжной ролик ГРМ - может ГРМ ослаблен и из-за этого проблема?
Что то ещё?

Пожалуйста помогите, завтра машина нужна, а на станцию сам не доеду. Заранее благодарен!

 

[ЮрийМ]

Очень похоже на пробитый высоковольтный провод.А вообще,это гадание на кофейной гуще.

 

[|KPF|Хемуль]

Очень похоже на пробитый высоковольтный провод.

Как может высоковольтный провод, если только при нажатии на педаль газа?

 

[PND-Power]

заехать на диагностику религия не позволяет?

 

[S0lexV]

Скорее всего что то с электрикой, или электроникой. На карбовых машинах такие симптомы говорят о умершем бегунке трамблера. В этом случае хз, Смотри ВВ провода

 

[843]

глянь датчик коленвала

 

[vantuzzz]

глянь датчик коленвала

без него даж не завелась бы

 

[StormBringer]

датчик фаз ?

 

[Maler]

Добрый день.

Проблема заключается в следующем. Менял на днях масло в коробке, движке, поменял поддон, маслоприёмную лейку, фильтр естественно, снимал ГРМ, потом выставил по меткам, всё работало как часы.
Сегодня началось нечто странное: час ездил без приключений, потом при очередном нажатие на газ машина стала захлёбываться, перестала ехать, очень сильная вибрация двигателя, НО абсолютно нормальный стабильный холостой ход, машина заводится как обычно, работает на ХХ без вибрации и провалов.

Сам думал на ГРМ - проскочил, но тогда же ХХ становится более 1100 и нестабильным?
ДПДЗ - может ли он?
Натяжной ролик ГРМ - может ГРМ ослаблен и из-за этого проблема?
Что то ещё?

Пожалуйста помогите, завтра машина нужна, а на станцию сам не доеду. Заранее благодарен!

Очень похоже на датчик расхода воздуха..

 

[David]

Очень похоже на датчик расхода воздуха..

легко определить-скинуть датчик и прокатится

ТС, хомуты на патрубках/шлангах ДМРВ случайно не забыли затянуть?

 

[painter]

учитывая что перед появлением траблы ковырялся двигатель - 95% или клеммы или патрубки.
очень внимательно все перепроверять.

 

[|KPF|Хемуль]

Проблема была в ДПДЗ и разъёме ДКаленвала.