Про звуки в нашемарках.

[welcomeinside]

Еще раз попробую задать вопрос:
Почему у иномарок двигатель работает тише? В чем принципиальная особенность конструкции?

Даже дизельные ниссаны, у которых привод распредвалов - цепной, работает чуть слышно. Где же сцабака та порылась?

ПыСы. Тема отвода отработки и допусков раскрыта. Ищем глубже.

 

[Takeshi Kitano]

потому что с умом сделаны... извините канешна, но вы что действительно полагаете, что двигатель десятки это верх совершенства что ли? Почему в десятке кулиса ходуном ходит, почему карданчик в рулевой колодке гремит, почему ход передач такой большой, почему в 2007 на подрулевых выключателях нет других выключателей и все на кнопках, почему при -25 эта машина заводится с трудом... наши конструкторы не знали про наши морозы?

 

[demyan]

Вибропласт + сплен + битопласт

+1

Битопласт на стыки между деталями

 

[ArtOFF]

Еще раз попробую задать вопрос:
Почему у иномарок двигатель работает тише? В чем принципиальная особенность конструкции?

Даже дизельные ниссаны, у которых привод распредвалов - цепной, работает чуть слышно. Где же сцабака та порылась?

ПыСы. Тема отвода отработки и допусков раскрыта. Ищем глубже.

Не могу удержаться...
Когда выбирал себе машину год назад... присматривался к одному японцу... так там даже при открытом капоте и стоя рядом нельзя опредилить заведена она или нет... и это при двигателе о 170 кобылах и возрасте > 15 лет...

 

[Виталич]

Не могу удержаться...
Когда выбирал себе машину год назад... присматривался к одному японцу... так там даже при открытом капоте и стоя рядом нельзя опредилить заведена она или нет... и это при двигателе о 170 кобылах и возрасте > 15 лет...

Вот и я о том же. дело не только в шумке. подойдите с носа к крузаку 100 заведенному. кроме скрипа ремней ничего не услышите. и это при том, что там 4,7 л V8
Но, хотя у меня двигатель не работает тихо, все равно я никогда не променяю баритон рядной шестерки на бесшумное изделие самураев. все, кто подходил и слушал, как работает двигло, чмокали губами в восхищении: мощно работает, говорят. чувствуется силища.
так что дело не в том, громко или тихо работает механизм. главное: звук приятный или раздражающий.

 

[Dr.Lecter]

Еще раз попробую задать вопрос:
Почему у иномарок двигатель работает тише? В чем принципиальная особенность конструкции?

Даже дизельные ниссаны, у которых привод распредвалов - цепной, работает чуть слышно. Где же сцабака та порылась?

ПыСы. Тема отвода отработки и допусков раскрыта. Ищем глубже.

ИМХО. Принципиальной особенности конструкции нет. Все тоже самое, просто сдалано с высокой точностью, все шайбочки на месте и из "правильных" металлов, все резиночки из нормальной резины, все гайки закручены с "правильным" усилием с помощью динамометрических ключей и соотв. оборудования.

 

[ArtOFF]

Вот и я о том же. дело не только в шумке. подойдите с носа к крузаку 100 заведенному. кроме скрипа ремней ничего не услышите. и это при том, что там 4,7 л V8
Но, хотя у меня двигатель не работает тихо, все равно я никогда не променяю баритон рядной шестерки на бесшумное изделие самураев. все, кто подходил и слушал, как работает двигло, чмокали губами в восхищении: мощно работает, говорят. чувствуется силища.
так что дело не в том, громко или тихо работает механизм. главное: звук приятный или раздражающий.

Тык... инженеры БМВ специально добиваються этого... чтобы двигатель звучал как подобает двигателю БМВ... - это стиль БМВ...

 

[Takeshi Kitano]

Тык... инженеры БМВ специально добиваються этого... чтобы двигатель звучал как подобает двигателю БМВ... - это стиль БМВ...

так вроде серьезная фраза а если вместо БМВ написать ваз, то есть какая то ирония....

 

[MVV]

ИМХО. Принципиальной особенности конструкции нет. Все тоже самое, просто сдалано с высокой точностью, все шайбочки на месте и из "правильных" металлов, все резиночки из нормальной резины, все гайки закручены с "правильным" усилием с помощью динамометрических ключей и соотв. оборудования.

Я точно не помню источник, но где-то читкал, что в ГДР жыл мужычог, котрый простым подбором деталей двигателя на соответствие размеров добивался очень существенного повышения мощности.

 

[Can]

Я точно не помню источник, но где-то читкал, что в ГДР жыл мужычог, котрый простым подбором деталей двигателя на соответствие размеров добивался очень существенного повышения мощности.

копейка с двиглом 1,2-1,3???:bye:

 

[Виталич]

Тык... инженеры БМВ специально добиваються этого... чтобы двигатель звучал как подобает двигателю БМВ... - это стиль БМВ...

Вот в этом и заключается высшее инженерное искусство: сделать не просто хороший тихий агрегат, а с заранее расчитанными свойствами, в том числе и акустическими. широко использовать специальные конструкции, технические решения и материалы, помогающие уменьшить или преобразовать шумы внутри двигателя и агрегатов. специально измеряются спектроанализатором шумы внутри салона, от выхлопной системы и др. и при проектировании применяются специально подобранные материалы для коррекции АЧХ в салоне и снаружи. естесственно, я говорю про баварских инженеров.
в отношении российских инженеров-автомобилов подобных слов сказать не могу: все выявляется позже, только при конечном исполнении в металле. да и не ставится цель специально: уменьшить шумы агрегатов.
и что самое удручающее, никто не пытается устранять так называемые "детские болезни".

 

[ArtOFF]

Я точно не помню источник, но где-то читкал, что в ГДР жыл мужычог, котрый простым подбором деталей двигателя на соответствие размеров добивался очень существенного повышения мощности.

Так 2/3 тунинга вазовского движка это и есть исправление заводских косяков:
Замена деталей на нормальные (поршин и т.д.) с их развесовкой, удаление заусенцев и нестыковок в каналах и т.д...

 

[MVV]

копейка с двиглом 1,2-1,3???:bye:

Точно, копейко.

 

[MVV]

и что самое удручающее, никто не пытается устранять так называемые "детские болезни".

Факт. Как был в самарах скрипучий салон в 80-х годах, так и до сих пор скрипит.

 

[Yujen]

копейка с двиглом 1,2-1,3???:bye:

Здрассте

 

[Mirage]

правда что европанели не такие скрипучие? или это они пока сравнит-но новые?

 

[Alex 777]

правда что европанели не такие скрипучие? или это они пока сравнит-но новые?

лучше проклеить. 1000 рублей стоит.:wizard:

 

[Mirage]

Я слышал, что от 2000 и больше(у меня лично низкая пан)

 

[Alex 777]

2000 - это со съемом панели.
1000 - без съема.

 

[Yujen]

2000 - это со съемом панели.
1000 - без съема.

а без съема это не проклейка, лучше один раз от пива с раками отказаться, и проклеить правильно и полностью