Про стойки

[Ramiras]

Уважаемые подскажите, есть у нас в Саратове где можно стойки прокачать на японца в частности на honda civic 7 поколения

 

[МакSим]

позвони 89271461998 Сергей

 

[Ramiras]

позвони 89271461998 Сергей

Спасибо! Обязательно позвоню. С Наступающим Вас Новым Годом!

 

[Region_64]

Спасибо! Обязательно позвоню. С Наступающим Вас Новым Годом!

Не торопись, у тебя отличный авто, полноприводный...Не поскупись на 12-14 т.р. замени все 4 аморта, ни одна прокачка с заводом не сравниться, да и служат они не долго

 

[Ramiras]

Не торопись, у тебя отличный авто, полноприводный...Не поскупись на 12-14 т.р. замени все 4 аморта, ни одна прокачка с заводом не сравниться, да и служат они не долго

Оригинальные через экзист очень дорого даже если только перед, 6 208,23 правая, 6 192,12 левая, сейчас в экзисте смотрел, каяба в половину дешевле.
С Владика прислали нормальную каябу (получилось дешевле чем через экзист) передние, поставил по осени где то в октябре, сейчас из-за наших дорог чувствую что правая постукивать начинает.
В принципе старые стойки которые снял одна относительно живая, а второй пипец причем то же по зиме пришел, а за лето добил. Не катят они на наших дорогах. Вот и решил второй комплект стоек на запас зделать, может покатить. посмотрим что получилось по весне поставлю, посмотрю.
Кстати зад нормально, потому как на жопе многорычажка, а спереди еб...й макферсон, если бы производитель оставил на 7 поколении многорычажку как на 6-м вообще красота была бы.

 

[Region_64]

Оригинальные через экзист очень дорого даже если только перед, 6 208,23 правая, 6 192,12 левая, сейчас в экзисте смотрел, каяба в половину дешевле.
С Владика прислали нормальную каябу (получилось дешевле чем через экзист) передние, поставил по осени где то в октябре, сейчас из-за наших дорог чувствую что правая постукивать начинает.
В принципе старые стойки которые снял одна относительно живая, а второй пипец причем то же по зиме пришел, а за лето добил. Не катят они на наших дорогах. Вот и решил второй комплект стоек на запас зделать, может покатить. посмотрим что получилось по весне поставлю, посмотрю.
Кстати зад нормально, потому как на жопе многорычажка, а спереди еб...й макферсон, если бы производитель оставил на 7 поколении многорычажку как на 6-м вообще красота была бы.

Я тоже сейчас жду стойки Каябу заказал, прокачаю поставлю посмотрим, а по поводу родных, кстати тоже была мысль прокачать, посмотреть что из этого получиться))

 

[Ramiras]

Я тоже сейчас жду стойки Каябу заказал, прокачаю поставлю посмотрим, а по поводу родных, кстати тоже была мысль прокачать, посмотреть что из этого получиться))

Если не трудно то ответьте рейку зделали? Если да, то что было для Вас основанием для ремонта (почему пришли к выводу что он нужен), какой диагноз поставили специалисты, что делали и во сколько это встало?

Если авто 2003 года, кстати пробег какой, странно что рейку в ремонт.

 

[Region_64]

Если не трудно то ответьте рейку зделали? Если да, то что было для Вас основанием для ремонта (почему пришли к выводу что он нужен), какой диагноз поставили специалисты, что делали и во сколько это встало?

Если авто 2003 года, кстати пробег какой, странно что рейку в ремонт.

а откуда информация про рейку???что делаю


Нет, пока не сделал. Только сегодня приехала пружинка))из Японии ехала)) плюс заказывал так называемыый "башмак". Это стоит около 500р. Делать именно это посоветовал при осмотре мой родственник, который работал раньше в Омске, очень много Сивиков повидал. Говорит что это больное их место.Симптомы этой болезни - характерный стучок при проезде мелких неровностей(рельсы и т.д.) Многие под эту пружинку подклаюдывают шайбу и подтягивают чуть жестче.Рейка у меня гидро.
Авто действительно 2003г. пробег на сегодня 70000, когда брал было 53000.
Рейка и передние стойки для 7-го самое больное место, ох уж этот макферсон(((

 

[Ramiras]

а откуда информация про рейку???что делаю


Нет, пока не сделал. Только сегодня приехала пружинка))из Японии ехала)) плюс заказывал так называемыый "башмак". Это стоит около 500р. Делать именно это посоветовал при осмотре мой родственник, который работал раньше в Омске, очень много Сивиков повидал. Говорит что это больное их место.Симптомы этой болезни - характерный стучок при проезде мелких неровностей(рельсы и т.д.) Многие под эту пружинку подклаюдывают шайбу и подтягивают чуть жестче.Рейка у меня гидро.
Авто действительно 2003г. пробег на сегодня 70000, когда брал было 53000.
Рейка и передние стойки для 7-го самое больное место, ох уж этот макферсон(((

Так на форуме сами писали. Я в основном на форуме читаю, пишу мало. То что гидро все таки странно, а про рейку я знаю, у себя уже два раза сам подтягивал. Пружинку зря заказывали, а прижимной сухарь смотреть надо, там покрытие на нем, если ему пипец то нужен новый, а если еще норумуль то можно подтянуть в легкую и забыть. Эта процедура да же в официальном электронном мануале есть, она не трудная по времени дольше занимает снятие воздухана, еще для этого ключик нужен на 43 чтобы контрящую гайку отвернуть. Хотя это все для японеца не знаю как на сингапурце.
Если контрящая гайка то же на 43 и есть необходимость, ключ имеется под пиво можно зделать. А еще есть такая болезнь, во всяком случае на Civicах японцах хетчах и седанах это скрип рулевой, лечиться очень просто - обильной смазкой рулевой рейки литевой или силиконовой смазкой, то же у себя делал одновременно с подтяжкой рейки. Делал по весне, досихпор тишь и благодать.

P.S. Весь секрет в том, что бы не жестче подтянуть, а сколько надо, потому что если подтянуть сильно, руль не будет сам возвращаться в положение прямоленейного движения и будет повышенный износ сухаря и самой рейки, а если подтянуть столько сколько надо то все будет ок.

 

[Region_64]

Так на форуме сами писали. Я в основном на форуме читаю, пишу мало. То что гидро все таки странно, а про рейку я знаю, у себя уже два раза сам подтягивал. Пружинку зря заказывали, а прижимной сухарь смотреть надо, там покрытие на нем, если ему пипец то нужен новый, а если еще норумуль то можно подтянуть в легкую и забыть. Эта процедура да же в официальном электронном мануале есть, она не трудная по времени дольше занимает снятие воздухана, еще для этого ключик нужен на 43 чтобы контрящую гайку отвернуть. Хотя это все для японеца не знаю как на сингапурце.
Если контрящая гайка то же на 43 и есть необходимость, ключ имеется под пиво можно зделать. А еще есть такая болезнь, во всяком случае на Civicах японцах хетчах и седанах это скрип рулевой, лечиться очень просто - обильной смазкой рулевой рейки литевой или силиконовой смазкой, то же у себя делал одновременно с подтяжкой рейки. Делал по весне, досихпор тишь и благодать.

P.S. Весь секрет в том, что бы не жестче подтянуть, а сколько надо, потому что если подтянуть сильно, руль не будет сам возвращаться в положение прямоленейного движения и будет повышенный износ сухаря и самой рейки, а если подтянуть столько сколько надо то все будет ок.

Спасибо, есть еще гипотизы - 1) скрипят только электро рейки, гидро - нет
2) на Цивиках Ферио и подобных с завода руль затянут так что на 30 -20 градусов не возвращается при плавном входе в поворот
Т.е. для них лучше чуть посильнее затянуть, не перетягивая, конечно