Про кризис ничего не слышно?

[seryi]

ничего странного)
у нас средний сегмент ТС просел сравнительно прошлых лет. А лексусы и тойоты дорогие так и продаются. Причем за нал много стало...

Я и говорю, аксиомы.

 

[ENZO]

Любопытно про маркетологов и местных предпринимателей)) Хотя бы потому, что вторым первые в принципе не нужны.

но тем не менее, небольшой, но спрос есть. Правда функционал несколько иной. Известность на медийном поле повысить, продажи чуть чуть увеличить, да визитки с сайтом что б держались)

 

[Osimka]

Аксиомы кризиса...

Ну да http://www.aebrus.ru/upload/iblock/c57/rus_car-sales-in-august-2015.pdf. Из всех марок с более-менее значимым объемом продаж только Порше и Лексус нарастили продажи)

 

[Osimka]

Ну да http://www.aebrus.ru/upload/iblock/c57/rus_car-sales-in-august-2015.pdf. Из всех марок с более-менее значимым объемом продаж только Порше и Лексус нарастили продажи)

Вообще вот глядя на эту статистику (у многих марок продажи просели на 40-50-70%) возникает вопрос о том, какая же маржа заложена при продаже новых машин, что такие просадки позволяет пережить? Посмотрела по цифрам - объем продаж за 8 мес. незначительно больше уровня 8 мес. 2009г. При этом ни на АС, ни в реале про кризис в этой сфере особо не слышно, персонал не жалуется на снижение з/п и прочие оптимизации, как это было в 2009г.

 

[Andrey Ford]

Вообще вот глядя на эту статистику (у многих марок продажи просели на 40-50-70%) возникает вопрос о том, какая же маржа заложена при продаже новых машин, что такие просадки позволяет пережить? Посмотрела по цифрам - объем продаж за 8 мес. незначительно больше уровня 8 мес. 2009г. При этом ни на АС, ни в реале про кризис в этой сфере особо не слышно, персонал не жалуется на снижение з/п и прочие оптимизации, как это было в 2009г.

почитай,дикие сокращения уже прошли

 

[Jack64]

При этом ни на АС, ни в реале про кризис в этой сфере особо не слышно, персонал не жалуется на снижение з/п и прочие оптимизации, как это было в 2009г.

А смысл жаловаться? Лучше от этого не станет.

 

[Osimka]

А смысл жаловаться? Лучше от этого не станет.

Ну я все-таки не совсем в прямом смысле про жаловаться писала. Тут само название темы вроде располагает к тому, чтобы о подобных вещах хотя бы вскользь упоминалась. Но я чет не припоминаю ничего подобного. Могла и пропустить, конечно, я как-то урывками ее читаю.

 

[ENZO]

Ну я все-таки не совсем в прямом смысле про жаловаться писала. Тут само название темы вроде располагает к тому, чтобы о подобных вещах хотя бы вскользь упоминалась. Но я чет не припоминаю ничего подобного. Могла и пропустить, конечно, я как-то урывками ее читаю.

да писали уже страницами ранее, что тяжело на работах у людей. В июне или в июле это было.

 

[LordKor]

Любопытно про маркетологов и местных предпринимателей)) Хотя бы потому, что вторым первые в принципе не нужны.

Хммм... Интересная точка зрения... И кто ж тогда маркетолог?

Маркетолог - это стратег, который создаёт спрос дистанционно (в прямом смысле).

Ааа... О как... Ну, тады да, тады оно для местных на фиг не нать.

И нужен он, если масштабы бизнеса действительно серьёзные, как в географической составляющей, так и в объёмах. В Саратове вообще есть предприниматели у которых объёмы продаж исчисляются в млрд рур в год, а география подразумевает несколько регионов?

В общем, таки действительно "Плохо когда сами предприниматели не знают чего хотят." (c) ENZO

Если всё попроще, то нужны просто продаваны. А для продаванов нужна мотивация, и вот тут начинаются траблы (у предпринимателей).

Продаваны нужны для того, чтобы продавать. То бишь, чтобы покупатель отдал деньги и получил товар.
А маркетолог нужен для того, чтобы задолго до того выяснить, что надо производить/закупать и кому, где и каким образом продавать тем же самым продаванам. Маркетолог не создает спрос - он его выявляет или же разрабатывает ключевые точки, по которым рекламщик будет создавать новый спрос.
Маркетолог нужен всем, кто собирается успешно работать на рынке - ну, кроме несунов, бабушек со своим огородом и перепродавцов, торгующих тем же самым, что и все вокруг. Просто если бизнес не велик, а владелец соображает, он сам выступает в качестве маркетолога и проводит все эти действия. А вот если он понимает, что эо необходимо, но сам он с этим не справится, то нанимает маркетолога.

Вот как-то так оно есть на самом деле.

 

[kitty]

Ну я все-таки не совсем в прямом смысле про жаловаться писала. Тут само название темы вроде располагает к тому, чтобы о подобных вещах хотя бы вскользь упоминалась. Но я чет не припоминаю ничего подобного. Могла и пропустить, конечно, я как-то урывками ее читаю.

в целом ситуация стабильная, из лидеров оч просел только ниссан. остальные продают. да, продажи по сравнению с прошлым-позапрошлым годом упали, НО у многих дилеров добавился трейдин+ доход и шт от него. и в целом картина не печальная. Реально в декабре 14 года прогнозы были ооооч пессимистические. Они не оправдались. В лидерах/держат позиции премиум, производители с локальным производством. Многие производители вообще нифига не понимают что происходит, отсюда проблемы с поставками/ликвидностью склада и в отношениях дилером.

 

[Тин]

Да рано еще просто. С течением времени проявляться будет. Сейчас еще и запасы заработанных в докризисное время денег у людей есть, и срез зарплат из-за упавших валют люди не полностью ощутили, старые поставки не все закончились, да и чисто физически, лето - урожай, продукты дешевые, не вся зарплата на еду уходит пока)))
Но проблемы-то не решаются, они только углубляются. Вывесок "аренда" на улицах все больше и больше, покупательская способность будет все ниже и ниже.
Не мгновенно это все, инертность подобных процессов довольно большая. Через годик .опа станет ощутимо более заметна.

 

[LordKor]

Да рано еще просто. С течением времени проявляться будет. Сейчас еще и запасы заработанных в докризисное время денег у людей есть, и срез зарплат из-за упавших валют люди не полностью ощутили, старые поставки не все закончились, да и чисто физически, лето - урожай, продукты дешевые, не вся зарплата на еду уходит пока)))
Но проблемы-то не решаются, они только углубляются. Вывесок "аренда" на улицах все больше и больше, покупательская способность будет все ниже и ниже.
Не мгновенно это все, инертность подобных процессов довольно большая. Через годик .опа станет ощутимо более заметна.

Угу. Все именно так и есть. Все совершенно правильно сказано.
Правда, я бы в одном месте чуть уточнил фразу: "...продукты ПОКА ЕЩЕ ОТНОСИТЕЛЬНО дешевые...".

 

[Osimka]

из лидеров оч просел только ниссан

Не понятно. Ниссан с -38% просел, а Рено с -38% или ФВ с -42% или -39% по группе -нет? Или ты именно про свой регион говоришь, и там ситуация существенно отличается от общероссийской статистики?

 

[kitty]

Не понятно. Ниссан с -38% просел, а Рено с -38% или ФВ с -42% или -39% по группе -нет? Или ты именно про свой регион говоришь, и там ситуация существенно отличается от общероссийской статистики?

нет. отчет, в который вы смотрите - "нарисованный". у меня есть реальный данные по 6 регионам в разных частях европейской части. везде ситуация патовая. есть два отчета - вебмис по регистрациям и аеб - по отчитанным машинам.
при большом модельном ряде и большой локализации проседание далеко от прогнозируемого.

 

[kitty]

Тин, а что вообще на рынке недвижимости в саратове?

 

[Andrey Ford]

Ну я все-таки не совсем в прямом смысле про жаловаться писала. Тут само название темы вроде располагает к тому, чтобы о подобных вещах хотя бы вскользь упоминалась. Но я чет не припоминаю ничего подобного. Могла и пропустить, конечно, я как-то урывками ее читаю.

http://xn--b1ae2adf4f.xn--p1ai/econ...avtodilepy-massovo-sokpashtayut-pepsonal.html
http://www.lawmix.ru/transport/2884

 

[Ledyksu]

http://xn--b1ae2adf4f.xn--p1ai/econ...avtodilepy-massovo-sokpashtayut-pepsonal.html
http://www.lawmix.ru/transport/2884

Люди сами уходят- продажники в салонах живут за счет процентов. Продажи падают, соответсвенно прожить становится сложнее. Поэтому в "сокращения" слабо верится.

 

[kitty]

Люди сами уходят- продажники в салонах живут за счет процентов. Продажи падают, соответсвенно прожить становится сложнее. Поэтому в "сокращения" слабо верится.

штаты оптимизируют, тк довольно много тех, кто готов просто чтоб было куда ходить на работу (живет за счет других средств, помогают родители, жена зарабатывает и тд) , ходят на работу и ждут когда продажи пойдут вверх. вот от таких стараются избавиться. а так по факту почти у всех были раздутые штаты, поэтому их приводят в структуре, необходимой на текущие объемы.

 

[Ledyksu]

штаты оптимизируют, тк довольно много тех, кто готов просто чтоб было куда ходить на работу (живет за счет других средств, помогают родители, жена зарабатывает и тд) , ходят на работу и ждут когда продажи пойдут вверх. вот от таких стараются избавиться.

так от таких всегда избавлялись, не только в кризис.
вот про штаты согласна, но там обычно ушло пару человек- закрыли штатные единицы и все, типа сократили штат, но люди то сами ушли. Может поэтому никто и не жалуется, забастовок не проводит.

 

[kitty]

так от таких всегда избавлялись, не только в кризис.

нет, было еще понятие - отработка трафика. такие тоже были нужны. отдел продаж не может состоять из одних звезд