Приора "кушает" масло

[Maler]

замени фильтр на приличный.

Фильтр той же фирмы что и масло.

 

[Den Extreme]

е нить посолидней -шелл или мобил, если монета есть то мотюль, угар от стиля езды зависит сильно

Везде вот пишут, Кастрол угорает сильно, а из перечисленных достоверно ниже угар у какого?

 

[Vovanich]

Фильтр той же фирмы что и масло.

все равно замени фильтр, если лампочка тухнет дольше обычного, дело в клапане фильтра, сливает масло.

я подсел на Knecht Mahle, но и Mann у Димы(Бриз) ставили, когда не успевал заказать вовремя. Разницы не заметил.

 

[Илья Н]

отвечу как еврей)))
уровень важнее при работающем двиг или при стоячем?
а смысл смотреть уровень, когда вся масленая магистраль/система "пустая"?
ща фильтра пошли говно! масло не держат-стравливают все в поддон. каждое утро слышу доли секунд стука распредвала и гидриков во время запуска... ка тока масло закачало всю систему-сразу тишина.
это тоже самое, что залить масло по уровню и закрутить сухой фильтр... уровень сразу упадет.

зы. по утрам по щупу выше МАХ, после остановки двиг и 3-5 ожидания чуть-ниже МАХ.

вот ведь...а я всегда думал чем дольше машина стоит тем более точно можно измерить уровень масла...тоже замечал что через 5-10 минут уровень значительно ниже чем с утра после ночного простоя

 

[ВиталЁк]

каждое утро слышу доли секунд стука распредвала и гидриков во время запуска... ка тока масло закачало всю систему-сразу тишина.

Тогда, надо выкручивать свечи и несколько секунд крутить стартером, чтоб масляные каналы заполнились и гидрики не стучали. А может есть смысл залить масло большей вязкости? Или суперсовременные тазомоторы не осилят 10В40?

 

[Дед Мазай]

Тогда, надо выкручивать свечи и несколько секунд крутить стартером, чтоб масляные каналы заполнились и гидрики не стучали. А может есть смысл залить масло большей вязкости? Или суперсовременные тазомоторы не осилят 10В40?

Негрол сразу.))) До утра не стечет.)))

 

[den4052]

отвечу как еврей)))
уровень важнее при работающем двиг или при стоячем?
а смысл смотреть уровень, когда вся масленая магистраль/система "пустая"?
зы. по утрам по щупу выше МАХ, после остановки двиг и 3-5 ожидания чуть-ниже МАХ.

ну вот тут не очень согласен. щуп размечен под какой способ замера?! под способ "5 минут после остановки двигателя" или под способ "на утро померить как все масло в картер стекло"?? я думаю под 2 способ. потому что когда масло заливаешь сначала наполняешь фильтр вкручиваешь его и потом уже по щупу ориентируешься сколько надо масла еще... ну и вообще способ измерения "на утро" мне кажется более логичным измерения проводят по истечении длительного времени, скажем так в "установившейся системе", а не в системе "примерно через 5 минут" после остановки. Например, если через 6 минут будете по щупу смотреть уже другие показания будут, чем через 7 минут, значит такой способ не достоверный. ИМХО

 

[David]

Я наоборот переживаю, если у меня при езде 140-150-160-170, масло не ест) За поезду в Галич - 2600 км туда-обратно - паллитру съела) пробег 210000. GDI 1.8Т )

масло значит не фффкусное)))

Тогда, надо выкручивать свечи и несколько секунд крутить стартером, чтоб масляные каналы заполнились и гидрики не стучали. А может есть смысл залить масло большей вязкости? Или суперсовременные тазомоторы не осилят 10В40?

Если вкл зажигание и не ждать пока бензонасос накачает давление и сразу крутить стартером-заводится не с пол оборота, за это время насос успевает кое что нагнать и стука бывает что нет.
А вот если ждать пока накачает бензонасос и заводить с пол оборота-стук есть)
тазомотор хавает все) в лето залил 10в40) расход масла снизился.


зы. в 16кл ГБЦ есть еще свой обратный клапан, помимо клапана в масляном фильтре

 

[ВиталЁк]

Негрол сразу.)))

Мой ЗАЗ на 10в40 проехал больше 150тык, от замены до замены-почти без доливки!

 

[David]

ну вот тут не очень согласен. щуп размечен под какой способ замера?! под способ "5 минут после остановки двигателя" или под способ "на утро померить как все масло в картер стекло"?? я думаю под 2 способ. потому что когда масло заливаешь сначала наполняешь фильтр вкручиваешь его и потом уже по щупу ориентируешься сколько надо масла еще... ну и вообще способ измерения "на утро" мне кажется более логичным измерения проводят по истечении длительного времени, скажем так в "установившейся системе", а не в системе "примерно через 5 минут" после остановки. Например, если через 6 минут будете по щупу смотреть уже другие показания будут, чем через 7 минут, значит такой способ не достоверный. ИМХО

т.е. пускай утром по щупу будет что надо, а вот когда масло разбросалась и "залепила" все щели и каналы, при этом уровень упал до МИН это хорошо?
ИМХО, уровень надо смотреть в "наполненном" механизме, а не "в пустом".

 

[Валерий]

10в40

На Вазе только этот класс вязкости...какое бы масло не было...Шелл Зик Эссо....И сейчас на Форде хоть и рекомендовано 5-30 пользую 5-40...!

 

[K-A-V]

den4052 прав!



Отправлено с Apple TV

 

[Дед Мазай]

ИМХО, уровень надо смотреть в "наполненном" механизме, а не "в пустом".

Маслонасос поменяй и сетку его почисть. Хватит уже ерунду то гнать. Налей на сковородку масло и слей его, а сковорода все равно в масле будет, даже жарить можно будет. Не пригорит, если вовремя ещё подольешь. Вот так и движок.

 

[Валерий]

пускай утром по щупу будет что надо, а вот когда масло разбросалась и "залепила" все щели и каналы, при этом уровень упал до МИН это хорошо?

Это хорошо...! В тазах повышенный уровень не есть карашо...) также как и в других авто...

 

[David]

Маслонасос поменяй и сетку его почисть. Хватит уже ерунду то гнать. Налей на сковородку масло и слей его, а сковорода все равно в масле будет, даже жарить можно будет. Не пригорит, если вовремя ещё подольешь. Вот так и движок.

Как скажешь
На втором ТО попрошу ребят насос поменять и сетку почистить

А это, объяснить такую штуку: переварачиваю канистру с масло, жду 5минут. убираю канистру. вроде должно все слиться. через 10 мин на дне канистры собралось еще грамм 20. откуда????

 

[David]

Это хорошо...! В тазах повышенный уровень не есть карашо...) также как и в других авто...

ты ща про выдавливание сальников намекаешь???ooh_lol:

 

[spaZmov]

а в инструкции к машине , что написано ? прост на некоторых движках , производитель указывает , как мерять , на горячем двигле или на холодном ....

 

[Дед Мазай]

а в инструкции к машине , что написано ? прост на некоторых движках , производитель указывает , как мерять , на горячем двигле или на холодном ....

Это как? Не доставая щуп прогреть двигло, а потом смотреть?

 

[TAXIst]

вот вы развели то...

 

[шансонье]

Вопрос... Это нормально?

если турбированная то жор это нормально