Помогите выбрать масло!

[Буратино]

Я думаю и hx8 за глаза для грантовского мотора. Всяко лучше роснефти, залитой с конвейера.

Рабочий ларгус живет на роснефти. Пробег детский пока, но зато эксплуатация ежедневная, посмотрим как себя покажет масло за 12 тыс км.
ТО-1 на 15 тыс км делается. На 3 тыс км сменили масло и фильтр. Далее будем раз в 7.5 тысяч менять.

При этом фабьен рабочий бегает на лукойле люкс вот уже 60 тыс км вроде и не жужжит.
Главное моточасы не перехаживать и все будет хорошо.

 

[ArtemSaratov]

Я по ним заказываю. Иногда чуть дороже.
1552A2 код для хайтроник ф.

2 099 рублей/три дня пишет.

 

[ArtemSaratov]

Далее будем раз в 7.5 тысяч менять.

Главное моточасы не перехаживать и все будет хорошо.

У меня по Саратове средняя скорость 24 км/ч летом, когда вообще пусто. 18 км/ч в любое другое время и 10 км/ч в пик зимы.
Соответственно на 200 моточасов это получается 4800...2000 километров.
Как вы собираетесь роснефть катать 7500 км, но при этом одновременно его не перекатывать?
Если читать оилклуб, то синтетики живут 300 часов, кряки 200, минералки 100.

 

[Can]

2 099 рублей/три дня пишет.

У меня на 100 дороже

 

[MS_FF]

У меня по Саратове средняя скорость 24 км/ч летом, когда вообще пусто. 18 км/ч в любое другое время и 10 км/ч в пик зимы.
Соответственно на 200 моточасов это получается 4800...2000 километров.
Как вы собираетесь роснефть катать 7500 км, но при этом одновременно его не перекатывать?
Если читать оилклуб, то синтетики живут 300 часов, кряки 200, минералки 100.

Ёмаё, как всё страшно...
Я меняю и менял масло во всех своих машинах 20+ лет уже раз в год или в 15-17 ткм пробега.
За все это время на этих машинах проехано ~360+ ткм. Пробег город/трасса где-то 50/50.
В основном все машины были не с новья.
Ни у одной не было проблем с двигателем.
Меньше 90 ткм пробега моего не было ни на одной машине, кроме старенькой Рио жены, где она наездила 32 ткм в процессе обучения, но там на одометре было 250 ткм всего, причем, сколько было скручено, неизвестно.
А апологеты ойлклубов могут и дальше проверять масло органолептически, меняя его при каждой заправке топливом на АЗС.

 

[KEEPER]

У меня по Саратове средняя скорость 24 км/ч летом, когда вообще пусто. 18 км/ч в любое другое время и 10 км/ч в пик зимы.
Соответственно на 200 моточасов это получается 4800...2000 километров.
Как вы собираетесь роснефть катать 7500 км, но при этом одновременно его не перекатывать?
Если читать оилклуб, то синтетики живут 300 часов, кряки 200, минералки 100.

я бы все-таки учел еще нагрузки на масло в зависимомсти от движка. форсированный горячий турбо мотор убивает масло явно шустрее не едущего холодного атмсферника.

 

[ArtemSaratov]

Ёмаё, как всё страшно...

Ни у одной не было проблем с двигателем.

Дак и у них тоже нет проблем с двигателем.
300 тык на одном движке - смешной пробег для нормального железа.

 

[ArtemSaratov]

я бы все-таки учел еще нагрузки на масло в зависимомсти от движка

Я не против - можете часов по 50 отнять от каждой позиции. )) Будет только лучше.

 

[KEEPER]

Я не против - можете часов по 50 отнять от каждой позиции. )) Будет только лучше.

у меня средняя скорость 32-34км\ч меняю раз в 7-9тыс км. Так же постоянно мониторю по капельной пробе.

 

[ArtemSaratov]

Так же постоянно мониторю по капельной пробе.

Я что-то думал об этом, но забил.
Народ же что пишет, что-то типа "....кряк живет 220...250 часов, надо смотреть по капельной пробе и корректировать интервал под ваши условия езды...".

Капельную пробу сделать - это инетики прочитать, круги научиться отличать, потом бумажку специальную найти, потом капнуть, потом сушить, потом на сканер класть, потом фотошопом инверсию накладывать.....

Мне в 100 раз проще масло сменить.....Чем капать, сушить, рассматривать. Быстрее выходит и в голова свободнее дышит.

 

[DarkLine]

Я думаю и hx8 за глаза для грантовского мотора. Всяко лучше роснефти, залитой с конвейера.

да ничем не лучше имхо. Я себе залил на ТО роснефть, масло как масло. Мотор работает тихо. На 8 тысяч км пробега хватит

 

[KEEPER]

Я что-то думал об этом, но забил.
Народ же что пишет, что-то типа "....кряк живет 220...250 часов, надо смотреть по капельной пробе и корректировать интервал под ваши условия езды...".

Капельную пробу сделать - это инетики прочитать, круги научиться отличать, потом бумажку специальную найти, потом капнуть, потом сушить, потом на сканер класть, потом фотошопом инверсию накладывать.....

Мне в 100 раз проще масло сменить.....Чем капать, сушить, рассматривать. Быстрее выходит и в голова свободнее дышит.

я посматриваю и понюхиваю) его часто т.к. ТНВД.....он может убить незаметно масло в миг.

 

[AndrN]

да ничем не лучше имхо. Я себе залил на ТО роснефть, масло как масло. Мотор работает тихо. На 8 тысяч км пробега хватит

Я так понимаю, у роснефти есть и синтетика и полусинтетика. Какую льешь? А с конвейера что залито?

 

[DarkLine]

Лада ультра 5в40, 390рублей за литр
С конвейера оно же

Отправлено с моего SM-G960F через Tapatalk

 

[AndrN]

Лада ультра 5в40, 390рублей за литр
С конвейера оно же

Отправлено с моего SM-G960F через Tapatalk

Полусинтетика. Хочу перейти на синтетику.

 

[ArtemSaratov]

у роснефти есть и синтетика и полусинтетика.

И минералка тоже есть.

 

[AndrN]

И минералка тоже есть.

5w-40 минеральное роснефть? Заливаемое в автоваз?

 

[ArtemSaratov]

5w-40 минеральное роснефть?

10в-30 вроде была точно, а 5в-40 у них "полуминеральное". С той точки зрения - что кряк это таки минералка, а не синтетика.

Я в форда лью - почему в ваз нельзя?

 

[AndrN]

10в-30 вроде была точно, а 5в-40 у них "полуминеральное". С той точки зрения - что кряк это таки минералка, а не синтетика.

Я в форда лью - почему в ваз нельзя?

Можно.

 

[Can]

В Пит-стопе видел бочку 60 литров Мотюль 5w40. Должно быть дешевле, чем в канистрах.