Помогите с выбором проводов

[NairiK]

Решил на неделе сделать выиброшумоизоляцию авто, полностью. делать буду сам, и чтобы по сто раз не разбирать решил проложить сразу провода для усилка и акустики. Вопрос какие провода лучше ? толщина, сечение и тд и тп ... в будущем голова будет алпайн 9880. фрон скорей всего фокал, тыл не определился пока, усилок фьюжин 804 ... Жду ваших мнений и советов.

 

[X-tream]

чернов

 

[NairiK]

чернов

где их купить можно? и какой толщины лучше?

 

[chus64]

денег готовь раз в 10 больше чем стоит твой усилок!!чернов это оч.дорогая и хорошая продукция!в боливаре продают.

 

[E398Ant]

херь этот Чернов. Если только акустич ориджинал.
Бери че проще - на том что у тебя есть ты провода не услышишь

 

[serega.swl]

на том что у тебя есть ты провода не услышишь

+1. Силу бери квадратов 12, акустич. по 2,5 - нефиг загоняться на здоровые кабеля. Межблочник можно и без экрана, главное подальше от силы, лучший вариант - по разным бортам.

 

[Slimus]

чернов

к чему они ему?

 

[Alexviv80]

Вот, взято с другого форума, но что-то в этом стишке есть

Много шнурков бывает разных
Больше ужасных , меньше прекрасных
Много для тракта просто опасных
Множество АВТОРИТЕТНЫХ внегласно

Но я вам скажу четко и внятно
На_уй их сравнивать мне не понятно !
Все ведь рисуют , кто жестко, кто мягко
В одном тракте гадость , в другом поют сладко !

Юный читатель лови мой совет :
ТЕСТЫ ШНУРКОВ ЭТО ПОЛНЫЙ БРЕД !

 

[CaD]

Alexviv80, +1

 

[Stoks13]

Ixos возьми, у них цена приемлема, да и выбор большой по квадратам.

 

[asp]

Кабель питания - сварочный. Всяких черновых пусть покупают те, у кого много денег и мало технических познаний.

 

[HOTROAD]

ну... судя по системе тут не стоит заморачиваться... обычный стингер решит проблему... хочется класом повыше - длс...
сам последнее время склоняюсь к межблочникам от домашних систем, тут все зависит от бюджета, акустические или длс-подешевле или чернов-подороже, сила - тут выбор огромен и опять-таки зависит от дофига чего: бюджета, длинны, сечения, нужного металла и т.п.

 

[E398Ant]

Кабель питания - сварочный. Всяких черновых пусть покупают те, у кого много денег и мало технических познаний.

ухххх какое заявление, а может все таки не так? То есть так: купи себе сварочный если жалко денег на хороший гнущийся провод, с нормальной изоляцией и правильно подобранным сечением! Всяких черновых советовать не стану, но и КГ вместе с ПВ3 тоже.
Хоть у меня и стоит ПВ3 - я советую взять чтото более автомобильное.

А то что оба медных кабеля одинаково донесут ток до потребителя - дураку понятно и особых познаний не требует.

Да, кстати, что касается любого провода - будь то акустический, межблочный, или силовой. Главное не брать подобие мистери, где сверху омедненка, а внутри толи алюминий, толи железо. Если кабель медный - то любой сгодится

 

[asp]

ухххх какое заявление, а может все таки не так?

E398Ant, ты уж определись, а то у тебя то "не так", то "дураку понятно".
Кабель медный? Изоляция хорошая? Или у тебя твой ПВ3 перетерся уже? Или он гнется плохо? Наверно, сварщики ходят вокруг держака с деталью, т.к. провод негнущийся, а варить с разных сторон надо?
И, наконец, прежде чем высказывать мнение, подумай, сможешь ли ты ответить на встречные вопросы - что тебе мешает правильно подобрать сечение кабеля и зачем он должен гнуться у тебя в машине? Ты что, на Икарусе ездишь, в котором вагончики гнущейся сцепкой соединены?
Сварочный кабель и его изоляция переживет твою машину несколько раз.
Никогда не понимаю тупого вкидывания в денег в бестолковые вещи и попыток обосновать это надуманными аргументами.
Кабель на акустику конечно надо взять помягче, ему через двери двигаться, межблочный - обычный медный с хорошим экраном и не ниточным сечением, без всякой позолоты и прочего онанизма. Все равно все паяно оловом

 

[Slimus]

E398Ant, ты уж определись, а то у тебя то "не так", то "дураку понятно".
Кабель медный? Изоляция хорошая? Или у тебя твой ПВ3 перетерся уже? Или он гнется плохо? Наверно, сварщики ходят вокруг держака с деталью, т.к. провод негнущийся, а варить с разных сторон надо?
И, наконец, прежде чем высказывать мнение, подумай, сможешь ли ты ответить на встречные вопросы - что тебе мешает правильно подобрать сечение кабеля и зачем он должен гнуться у тебя в машине? Ты что, на Икарусе ездишь, в котором вагончики гнущейся сцепкой соединены?
Сварочный кабель и его изоляция переживет твою машину несколько раз.
Никогда не понимаю тупого вкидывания в денег в бестолковые вещи и попыток обосновать это надуманными аргументами.
Кабель на акустику конечно надо взять помягче, ему через двери двигаться, межблочный - обычный медный с хорошим экраном и не ниточным сечением, без всякой позолоты и прочего онанизма. Все равно все паяно оловом

:b3b4e46f21f040a62b4 представил

 

[OrenBass]

asp, Так то оно так,, почти.
А.. у тебя есть опыт использования "сварочной" и "автозвуковой" силы в автомобиле, тобишь в её укладке/прокладке?
В пользу последней (к примеру 0га), как минимум удобство установки. Бывает, что кабель надо изогнуть очень резко, и на малой длинне. С "КГ" это нереально. Что касается специализированных кабелей, вплоть до наматывания на гел. ручку. (не все конечно)
Сопротивление ниже + эстетичность.
Каждый выбирается сам, что ему подходит. И навязывать личное мнение не стОит. Там есть за что переплатить. Но эта переплата бывает завышенной, а это уже другая тема.
Выхода вроде два:
Дёшего и сердито - сварочник.
Качественно и красиво - А3сила.

 

[Mr.Drug]

asp, Так то оно так,, почти.
А.. у тебя есть опыт использования "сварочной" и "автозвуковой" силы в автомобиле, тобишь в её укладке/прокладке?
В пользу последней (к примеру 0га), как минимум удобство установки. Бывает, что кабель надо изогнуть очень резко, и на малой длинне. С "КГ" это нереально. Что касается специализированных кабелей, вплоть до наматывания на гел. ручку. (не все конечно)
Сопротивление ниже + эстетичность.
Каждый выбирается сам, что ему подходит. И навязывать личное мнение не стОит. Там есть за что переплатить. Но эта переплата бывает завышенной, а это уже другая тема.
Выхода вроде два:
Дёшего и сердито - сварочник.
Качественно и красиво - А3сила.

есть опыт прокладки и той и той, КГ(оптимальный вариант КГ-35) - гнётся отлично, причём он "запоминает" форму, изогнул его как надо и положил. Изоляция у него очень мягкая, это из-за большого сечения жил он кажется вам жёстким таким, а помойму какраз из-за бОшего сечения жил - меньшее сопротивление... не?
Минус единственный у КГ это недолговечность изоляции(лет 5 служит на улице если) и проблемы при закреплении конца провода в усилке, плохо зажимается....
не понимаю нах нужна эстетичность силовому кабелю? если на соревнования, так там всё равно её в гофру/змею запихают, а так если только "для пацанов"...
P.S. видел как на морозе -25 лопнула вдоль и подиагонали изоляция 4Ga провода Саунд Квест... Имеет смысл покупать силовые провода выше среднего уровня так сказать... типа Стингер и выше....

не хочеца канеш но ИМХО.
Я за КГ :to_clue:

 

[E398Ant]

я никого не к чему не призываю. но мнение я свое высказал, и оно основано на личном опыте - удобно прокладывать АЗ кабель нежели КГ или ПВ3.
ПС - а может он на установку куда нибудь поедет а не сам будет мучатся - тогда пусть че хочет берет ))))))))))))

 

[los.Engels.ru]

P.S. видел как на морозе -25 лопнула вдоль и подиагонали изоляция 4Ga провода Саунд Квест... Имеет смысл покупать силовые провода выше среднего уровня так сказать... типа Стингер и выше....

Это приговор или единичный случай?А то я как раз неделю назад пол дня убил, чтоб его протащить))

 

[Mr.Drug]

P.S. видел как на морозе -25 лопнула вдоль и подиагонали изоляция 4Ga провода Саунд Квест... Имеет смысл покупать силовые провода выше среднего уровня так сказать... типа Стингер и выше....

Это приговор или единичный случай?А то я как раз неделю назад пол дня убил, чтоб его протащить))

ну пока больше ни у кого не видел...