Помогите с выбором кондера

[maxim88]

по поводу напряжения-сейчас в гараж ходил перемерял со спецом, напряжение оказалось 14-14.5 Вольт.
вобщем я чот не то намерил))) пардон, что ввел в заблуждение...

 

[Термит79]

Конденсатор не нужен!

 

[evgeniy64]

Да, походу надо решат проблему радикально: 2-ой аккумулятор (музыкальный) в багажник и генератор от " шеви тахо" ))))))

 

[maxim88]

Да, походу надо решат проблему радикально: 2-ой аккумулятор (музыкальный) в багажник и генератор от " шеви тахо" ))))))

по поводу генератора можно поподробнее?

 

[evgeniy64]

В кратце поподробнее: когда много электропотребителей (музыка в частности) висит на стандартных аккумуляторе и генераторе, то у в торого не хватает мощи до конца заряжать первый. Из-за этого на некоторые машины ставят 2 аккума, а поскольку мощи стандартного генератора на них точно не хватит, то его заменяют на генератор от больших и мощных авто, часто от "американцев". Смысла ставить более мощный генератор в стандартную бортсеть (со стандартным аккумулятором) в принципе нет.

 

[maxim88]

В кратце поподробнее: когда много электропотребителей (музыка в частности) висит на стандартных аккумуляторе и генераторе, то у в торого не хватает мощи до конца заряжать первый. Из-за этого на некоторые машины ставят 2 аккума, а поскольку мощи стандартного генератора на них точно не хватит, то его заменяют на генератор от больших и мощных авто, часто от "американцев". Смысла ставить более мощный генератор в стандартную бортсеть (со стандартным аккумулятором) в принципе нет.

и какие тогда лучше подобрать аккум и генератор?

 

[Slimus]

и какие тогда лучше подобрать аккум и генератор?

Я думаю не стоит оно того

 

[evgeniy64]

и какие тогда лучше подобрать аккум и генератор?

Да ты просто за радикальный подход! Молодца! )
Да нет, на самом деле тебе правильно советуют разобраться с генератором (возможно в нем косяк и необходим новый), проверить проводку надо, мож где тянет.
На ниве у меня тоже обороты скакали непроизвольно на тахометре (+-2500 об/мин) - все облазил - везде нормалдык. Всю голову сломал. Потом умные люди посоветовали посмотреть хитрую гайку (от которой много косяков странных бывает), заземляющая кучу проводов на кузов прям за приборкой (такое вроде только на ниве), залез туда и, точно, гайка разболталась, затянул - все нормально стало.
А с аккумулятором вторым дорого и нудно, сначала надо такую приблуду купить http://www.4x4shop.ru/index.phtml?a=a&action=tovar_item&rzd_id=akb&srzd_id=start_unit&tov_id=1413