Помогите найти летнее синтет., п\синтет. масло 20W40, 20W50, 20W60

[Vadim88]

Помогите найти летнее синтет., п\синтет. масло 20V 40, 20V50, 20V60 для легкового автомобиля,не могу найти в Саратове,это что дефицит? Хотя,да!но не может же быть,что бы его в Саратове не было,может кто нидь ,че знает,или проверенные инет сайты,через которые можно сделать заказ. ПОМОГИТЯЯЯЯЯ!!!![/QUOTEЯ думаю что из двигателя десятки синтетику просто нафиг всю через щели выкинет, лучше дорогую полусинтетику брать наверное! Синтетику лучше зимой с ней движок лучше заводится!

 

[Валериевич]

Помогите найти летнее синтет., п\синтет. масло 20V 40, 20V50, 20V60 для легкового автомобиля,!

Привет.такое устроит Eneos TURBO GASOLINE SL Вязкость: 20W-50
Объем: 0.94 л - цена около 180руб

 

[Валериевич]

еще есть Castrol GP 20W-50, 1л -347,06р,
AC Delco SELECT SAE 20W-50, 4л. -1 015,59р.
Hpx HPX 20W-50, 5л. -1 606,80р
Liqui Moly RACING 4T 20W-50, 5л. -1 361,19р.
Mannol SAFARI 20W-50, 5л. -1 042,91р мне кажется можно выбрать что нравится и по деньгам,срок поставки от 2до 7 дней.магазины довольно крупные кидаловом не занимаются удачи.
P.S.Будут вопросы в личку отвечу

 

[LEDoff.]

Да, турбовое масло в десятку лить это мощно. Лей уж тогда Мотюл 300 V Power, вот только его придётся каждую тысячу км менять, если не меньше.
Лучше за сэкономленные деньги от "летних спортивных" масел купить что-нибудь более полезное.

 

[Валериевич]

думаю что из двигателя десятки синтетику просто нафиг всю через щели выкинет, лучше дорогую полусинтетику брать наверное! Синтетику лучше зимой с ней движок лучше заводится!

????? материалы, из которых изготавливают элементы уплотнения коленчатого вала (сальники в просторечии), проходят специальное тестирование на совместимость с «синтетикой». Возможно, для тряпичных набивок сальников 402-х двигателей такое и было
Недостаток у «синтетики» только один – цена! А все остальное – это преимущества…
Для Ykka добавлю-
читайте инструкцию по эксплуатации автомобиля и придерживайтесь данных там рекомендаций.

 

[Ykka]

Ykka, что бы долго не писать, заливайте, например Мобил 5w50 круглый год, и не забивайте себе голову теорией смазочных материалов

всесезонные масла с аббревиатурой 5W скорее всего зимние,чем всесезонные,летом работают на пределе своих возможностей,а при темп.окружающей среды +40,а такая темп.была летом прошлого года,вообще за пределами своих возможностей(см.табл.вязкости)так что заливайте его сами,раз вы такие умные)))

А что значит спортивный стиль езды?
И как минимум я думаю, в нашем селе нет и в ближайшее время не будет авто, которым требуется смена масла, в соответствии с наружной температурой воздуха. Советую купить обычную полусинтетику и не строить из себя супер гонщика, которому дорога каждая десятая доля секунды на треке.

может быть я и не права,но когда на отечественном двигателе обороты часто раскручиваются до 5000,это уже не простой стиль.Может он конечн.и не спортивный,но масло требуется другое,тем более,что лето у нас довольно таки жаркое и всесезонные масла у нас работают за пределами своих возможностей.

что такое повышенные режимы? дайте инструкцию где переключить режим двигателя на более высокий.. а то мне мало)

любое нормальное масло(кастрол ЭДЖ настоящий или шелл супер ультра) обеспечит более чем достаточную защиту вашему двигателю, даже если вы будете держать газ в полу на протяжении всей поездки и отпускать только покидая автомобиль) конечно если ваш двигатель не крутится до 15-19 тысяч оборотов аля Ф-1.
ИМХО -понт и лишняя трата денег

Это ваше дело,заливайте что хотите и думайте,что хотите мне все равно)))
Удачи всем, то что искала нашла,спасибо!!

 

[Ykka]

еще есть Castrol GP 20W-50, 1л -347,06р,
AC Delco SELECT SAE 20W-50, 4л. -1 015,59р.
Hpx HPX 20W-50, 5л. -1 606,80р
Liqui Moly RACING 4T 20W-50, 5л. -1 361,19р.
Mannol SAFARI 20W-50, 5л. -1 042,91р мне кажется можно выбрать что нравится и по деньгам,срок поставки от 2до 7 дней.магазины довольно крупные кидаловом не занимаются удачи.
P.S.Будут вопросы в личку отвечу

написала в личку

 

[vOFF4eG]

на отечественном двигателе обороты часто раскручиваются до 5000

и абсолютно ничего в этом нет особенного, у ВАЗа вообще оборотистые движки и их полезно так крутить. Сам так ездил, заливал Мотул 6100 полусинтетику и все было отлично

 

[Бриз]

всесезонные масла с аббревиатурой 5W скорее всего зимние,чем всесезонные,летом работают на пределе своих возможностей,а при темп.окружающей среды +40,а такая темп.была летом прошлого года,вообще за пределами своих возможностей(см.табл.вязкости)так что заливайте его сами,раз вы такие умные)))

+40 - это серьёзное испытание для масла, ага. При рабочей Тдвигателя выше 100. Конечно, 100 зимних градусов - это не так страшно, как 100 летних. Делать Вам нечего, ТС.

 

[!Chip]

Делать Вам нечего, ТС.

Да пусть льёт) когда поймёт что машина едет также как и на обычном масле может и поймёт, главное чтоб не сломала ничего)

 

[TAXIst]

Ykka, что бы долго не писать, заливайте, например Мобил 5w50 круглый год, и не забивайте себе голову теорией смазочных материалов

теперь уже я напишу +1. Ну а если уж не катит мобил, то есть мотюль... 10в60 к примеру... Только лишнее это. Спортивный стиль езды и спорт вещи разные.

 

[TAXIst]

когда же наш народ поумнее на столько, что поймет... что нет масел летних и зимних... есть просто масла с разной взякостью и точка.

 

[TAXIst]

может быть я и не права,но когда на отечественном двигателе обороты часто раскручиваются до 5000,это уже не простой стиль.

это просто позволяет мотору не закоксовываться и сосершенно для него нормально. Мой тазег крутился в 8000рпм и ниего, всё было ок

 

[TAXIst]

Кстати такая высокая вязкость при рабочей температуре может не понравиться маслонасосу на больших оборотах...

 

[vOFF4eG]

может быть я и не права,но когда на отечественном двигателе обороты часто раскручиваются до 5000,это уже не простой стиль.

да не говоря даже о 8000 оборотах как на тазике Дениса, 5000 оборотов это даже не в желтой зоне тахометра обычного стокового таза, это абсолютно нормальные и адекватные обороты, это не спортивный а правильный стиль езды

 

[Валериевич]

написала в личку

ответил
Доброе утро

 

[Платон]

десятка сток?какие обороты выкручиваете?

если абсолютный сток,и крутите не болье 6 тыс.об то присоединюсь к остальным - лейте обычное масло mobil например или castrol,с двигателем ничего не случится.и больше не слушайте того человека,который вам рассказал про то что стиль до 5 тыс оборотов - спортивный.

 

[Neron]

тотал лью у свр, вроде все гут, тоже "спортивный" стиль езды)
лей просто хорошее масло у проверенных людей.

 

[foxbee]

тотал лью

+1
А вот по поводу вязкости думаю в исправный неизношенный двигатель не нужно лить густое масло (старым движкам оно ещё может продлить агонию до капиталки и оттянуть время). Смысл в том что двигатель рассчитан на работу при определённой вязкости - все зазоры , каналы, форсунки в к/в ( они в 16 кл есть) заточены под вязкость 30-40 при рабочей температуре двигателя. Более густое может и не дойти до нужных мест - все наверняка видели как меняется струя незамерзайки при температуре ниже нуля, еле долетает до середины стекла - хотя летом чуть не на крышу была настроена. Также и масло к примеру из форсунки к/в будет недолетать до днища поршня со всеми вытекающими последствиями.....Ну и как говорили на масло насос нагрузка повышенная....кроме того и заглушки может выбить....

 

[Бриз]

главное чтоб не сломала ничего)

Сломает мозг, когда понадобится 0,5л. эксклюзива на доливку. Постоянно приходят грустные граждане с такими вопросами. Причём, 20W** свидетельствует скорее о том, что это дешёвое минеральное масло для американского рынка.