Поломка машины после ремонта, магазин или сервис?

[Santa]

Всем добрый день.

Покупал в одном саратовском магазине помпу, ролики и ремень ГРМ. Устанавливал в сервисе авторизованном (есть сертификаты) на данные услуги (да и вообще там обслуживаю машину). В итоге через ~4к км порвался ремень (часть ремня расползлась в поперечном сечении, а 70% цело и осталось натянутом на ролики), предстоит капитальный ремонт двигателя. На разбор были приглашены сотрудники магазина (для выявления причины) и разбиралась в том же сервисе где, и устанавливался ремень со всеми роликами. По итогу пока лишь разобрали кожух ремня грм и он там ещё натянут. Сервис пинает на некачественный ремень (или иные причины в оборудовании), а магазин утверждает так же, что либо иное оборудование виной либо сервис. Каждый приводит в свою сторону доводы, но пока доводы сервиса мне кажется перевешивают. Будет машина ещё разбираться, но мне кажется, что ситуация может не измениться.

Собираюсь ремонтироваться за свой счет как можно скорее и потом стребовать с кого-либо деньги за ремонт, но боюсь, что никто свою вину не признает. Как правильно подготовиться при меньших затратах с моей стороны? Чтобы потом не оказалось, что невозможно установить виновность.

 

[UnPlug]

Всем добрый день.

Покупал в одном саратовском магазине помпу, ролики и ремень ГРМ. Устанавливал в сервисе авторизованном (есть сертификаты) на данные услуги (да и вообще там обслуживаю машину). В итоге через ~4к км порвался ремень (часть ремня расползлась в поперечном сечении, а 70% цело и осталось натянутом на ролики), предстоит капитальный ремонт двигателя. На разбор были приглашены сотрудники магазина (для выявления причины) и разбиралась в том же сервисе где, и устанавливался ремень со всеми роликами. По итогу пока лишь разобрали кожух ремня грм и он там ещё натянут. Сервис пинает на некачественный ремень (или иные причины в оборудовании), а магазин утверждает так же, что либо иное оборудование виной либо сервис. Каждый приводит в свою сторону доводы, но пока доводы сервиса мне кажется перевешивают. Будет машина ещё разбираться, но мне кажется, что ситуация может не измениться.

Собираюсь ремонтироваться за свой счет как можно скорее и потом стребовать с кого-либо деньги за ремонт, но боюсь, что никто свою вину не признает. Как правильно подготовиться при меньших затратах с моей стороны? Чтобы потом не оказалось, что невозможно установить виновность.

1. Никто свою вину не признает.
2. Я бы на их месте даже с тобой разговаривать по этому поводу не стал бы, а уж тем более ездить на вскрытие.
3. Ролики и ремень оригинал? Сервис официальный?

 

[Santa]

1. Никто свою вину не признает.
2. Я бы на их месте даже с тобой разговаривать по этому поводу не стал бы, а уж тем более ездить на вскрытие.
3. Ролики и ремень оригинал? Сервис официальный?

1. Я это уже написал.
2. Это только плохо вас характеризует. Надеюсь, что вы ничего не продаете и услуги не оказываете.
3. Все оригинал, все ролики, помпа и ремень покупались в одном магазине. Про сервис уже написал.

По существу есть что? Тема создана с конкретной целью - узнать как следует поступить, чтобы не потерять деньги.

И не надо убеждать меня, что я заплативший за товар и его установку - должен смириться и отвалить ещё кучу денег.

 

[Wais]

что я заплативший за товар и его установку - должен смириться и отвалить ещё кучу денег.

Это сладкая мечта продаванов и сервисменов.

 

[Alex 777]

Вот поэтому лучше всего покупать запчасти там же, где их будут ставить.

 

[Шкода]

Я бы на Вашем месте написал бы претензии и в магазин и на сервис. Изучив ответы, выбрал бы кого нибудь одного и исковое в суд на него. А он пусть привлекает второго в соответчики (сваливает на него вину), а судья пусть решает, кто из них более виновен. А что никто не виноват - такого не бывает.

 

[Santa]

Я бы на Вашем месте написал бы претензии и в магазин и на сервис. Изучив ответы, выбрал бы кого нибудь одного и исковое в суд на него. А он пусть привлекает второго в соответчики (сваливает на него вину), а судья пусть решает, кто из них более виновен. А что никто не виноват - такого не бывает.

Т.е. машина весь суд должна стоять в нерабочем виде по такой стратегии...
Как раз прошу подсказать верную стратегию, чтобы и деньги потом получить, и машину побыстрее починить. У меня ещё лелеет шанс, что все же магазин признает брак детали во время 2-го разбора.

Я вижу такие варианты:
1. Я прихожу на 2-й разбор с представителями магазина снова. Машину доразбирают. Дальше жду ответа магазина, заключение сервиса, если оба отрицательные, то приглашаю независимых экспертов на осмотр всего разобранного. (хватит ли независимой этого?) Дальше чинюсь и иду в суды в зависимости от решения независимых экспертов.

2. Приглашаю независимых экспертов на 2-й разбор сразу (т.е. будет сразу 3 стороны), а продолжение такое же.

 

[Шкода]

2

 

[Maler]

Делай дефектовку у официалов. Они сделают заключение.

 

[Sergei]

2

+1

 

[Шкода]

Претензии только сразу пишите. Лишняя бумажка никогда лишней не бывает.

 

[David]

Вот поэтому лучше всего покупать запчасти там же, где их будут ставить.

Магазин запчасти не производит, он так же их покупает.
Так что исход будет один и тот же, что и у ТС.

1. Никто свою вину не признает.
2. Я бы на их месте даже с тобой разговаривать по этому поводу не стал бы, а уж тем более ездить на вскрытие.
3. Ролики и ремень оригинал? Сервис официальный?

Это ответ с какой стороны? Магазин или сервис?

2. Приглашаю независимых экспертов на 2-й разбор сразу (т.е. будет сразу 3 стороны), а продолжение такое же.

Так и сделай. Все равно никто свою вину не признает... А так, сделал экспертизу и чини авто.

 

[Sergei]

Магазин запчасти не производит, он так же их покупает.
Так что исход будет один и тот

Если ремонтируешь авто у дилера и у него же запчасти покупаешь-гарантия распространяется на все. Вот о чем Алексей глаголит, да это дороже, но порой выгоднее

 

[David]

Если ремонтируешь авто у дилера и у него же запчасти покупаешь-гарантия распространяется на все. Вот о чем Алексей глаголит, да это дороже, но порой выгоднее

С дилером не знаю, а вот те СТО что продают свои запчасти тоже встанут в позу)
Был недавно случай, у опеля ролик заклинил и клапана встретились... СТО сваливала на поставщика, поставщик на СТО.
Как чем закончилось не знаю.

зы. много людей 10 лет и старше авто обслуживает у дилера?

 

[Mist]

Если ремонтируешь авто у дилера и у него же запчасти покупаешь-гарантия распространяется на все. Вот о чем Алексей глаголит, да это дороже, но порой выгоднее

+1. Я не стал искать на жопу приключений и поменял тормозные колодки у официалов, купив сами колодки у них же. Да переплатил, но в случае чего все вопросы в одно окно. Плюс у меня ещё и авто на гарантии.
На оригинальные запчасти и работы гарантия 30 дней.

 

[vadimka]

Кажется мне, что крайней окажется СТО, т.к. не сможет предоставить гарантии по качественному исполнению работы и соблюдению всех технологических процессов.

ЗЫ А фото порванного ремня есть? Что за машина, как ремень натягивается?

 

[David]

Кажется мне, что крайней окажется СТО, т.к. не сможет предоставить гарантии по качественному исполнению работы и соблюдению всех технологических процессов.

так и будет.

Что за машина, как ремень натягивается?

авео. ремень натягивается помпой + есть "индикатор натяга"


А вот так выглядит оригинальный ремень на 8кл

 

[vadimka]

так и будет.

авео. ремень натягивается помпой + есть "индикатор натяга"
Посмотреть вложение 408833

Как выглядит индикатор натяга? Помпой гораздо легче ошибиться с натяжением ремня, в отличие от натяжных роликов или автонатяжных роликов.

 

[David]

Как выглядит индикатор натяга? Помпой гораздо легче ошибиться с натяжением ремня, в отличие от натяжных роликов или автонатяжных роликов.

Если верхний зубец ролика(синяя стрелка) находится по середине специальной прорези на внутренней части ролика(красная стрелка), то все нормально. А если имеет большие отклонения, то понадобится дополнительная регулировка с помощью помпы.

http://47parts.ru/article.php?id=6

 

[mifody]

Если ремонтируешь авто у дилера и у него же запчасти покупаешь-гарантия распространяется на все. Вот о чем Алексей глаголит, да это дороже, но порой выгоднее

))) модуль зажигания на Круз 1,8 (часто выходит из строя) Delphi стоит 5000р... Дилер продаёт этот же модуль Delphi но с клеймом GM за 20-25т.р)) И так со многими ЗЧ.