Полноприводное авто на зимний сезон

[Samurai54]

Ну это круто, 7 часов то да, на 099 например такого не потянуть.

А 2700 км за два дня как?))

А регулировки сиденья вперед-назад у всех? или как доп опция?

У всех заднее сиденье вперед-назад. Увеличивается/уменьшается проем на заднем сиденье, соответственно в багажнике уменьшается/увеличивается место. Сзади пол под ногами полностью ровный. На водительском кресле электропривод с несколькими регулировками и очень удобный регулируемый поясничный валик. Переднее пассажирское может с механическим или электроприводом.

 

[МISHEL]

Ниву бери))) Дешево и практично

И я того же мнения!!!!

 

[Vovanich]

А регулировки сиденья вперед-назад у всех? или как доп опция?

у всех, и плюс ещё спинка наклоняется

 

[gery4]

вот знакомый продает МЛ320

 

[Ромка Букин]

Ромка, возьми Х5 4,4, 2000 года, и забудь про квартиру в Москве, почувствуй себя гонщиком, джипером и тд.

вот вот)))он ломучий...и как то мы с товарищем зимой застряли на ровном месте))

 

[Ромка Букин]

У меня был Харриер (аналог РХ) 2001 года. 4 года владел.
Когда продавал своего, на рынке было много РХ, 90% ушатанные, к ним даже никто не подходил. Самая большая проблема у первых Рексов - коробка. При небережливой эксплуатации начинала со 150 т.км. умирать, ремонт стоит до 80 т.р. При покупке на нее нужно обратить самое пристальное внимание. Остальное все как у всех. За четыре года только заднюю подвеску перебрал и расходники, машина была в идеале (но опять повторю - это был Харриер).
Динамики трехлитровому хвататет вполе. Привод постоянный полный, никаких блокировок и понижающих нет. Подвеска мягкая, неровности, стыки на асфальте и мелкие ямы не чуствуются, но из-за этого в поворотах авто сильно кренится и неинформативный руль. Тазикам, конечно, до такой неинформативности далеко)) Салон вместительный, багажник приличный. Кресла удобные, по семь часов без остановок влегкую, на заднем сиденье вообще простор, регулируются вперед-назад. Пердние сиденья складываются назад вровень с задними, задние также могут складываться вперед. Можно еще кучу всего хорошего рассказать, а про минусы уже все указал.
У 300-х расход 15-17 л, налог больше 12 т.р.

Про немцев этих годов даже думать не советую.)

у товарища хариер как то не жалуется,но везде слышу что лекс слабее..вот и спрашиваю)) а автомат на всех один?где то читал что только на 300 слабее...?

 

[vadimka]

Да ладна, самоблок и проставки помогут четырке стать паркетником

 

[Nusferatus]

Ну это круто, 7 часов то да, на 099 например такого не потянуть.
А регулировки сиденья вперед-назад у всех? или как доп опция?

Издеваешься?))

вот вот)))он ломучий...и как то мы с товарищем зимой застряли на ровном месте))

4.4 очень ломучий. Лекс застрянет раньше)) Ездит валко, как америкос, только в отличии от америкоса - застревает в безобидных местах. Но вот надёжней, чем мл и х5 - этого не отнять)
Из перечисленных я бы выбирал живой РХ либо х5 3 литра - что из этого нашлось бы в лучшем состоянии. МЛ фтофпку.
х3 я так понимать не вбюджет? Машина хорошая, лучше, чем рх.

Как вариант ещё - монтеро, в такой же бюджет, как перечисленные экземпляры. Неповоротливый и двигатель слабоват для такой массы. Но хорошо ползает
PS. А вообще я бы взял ГЧ 2 или ГЧ 3. Универсальная машина.

 

[Sergei]

А 2700 км за два дня как?))

[OFF]без отдыха за сутки только 1780 км было, дальше все, приехали[/OFF]

 

[KoSV]

братан хапай икс5 ! зимой ползать будем по дворам с пацами

 

[MAFIA]

лекс в салоне не нравиться икс не такой надежный...я бы лучше посмотрел на седаны полноприводные за эти деньги.либо все же икс

 

[MAFIA]

вот вариант неплохой http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11980286-8441.html

 

[Vovanich]

вот вариант неплохой http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11980286-8441.html

лежачий вариант ))))

 

[MAFIA]

лежачий вариант ))))

лежачий эт как?

 

[LOST]

Издеваешься?))

4.4 очень ломучий. Лекс застрянет раньше)) Ездит валко, как америкос, только в отличии от америкоса - застревает в безобидных местах. Но вот надёжней, чем мл и х5 - этого не отнять)
Из перечисленных я бы выбирал живой РХ либо х5 3 литра - что из этого нашлось бы в лучшем состоянии. МЛ фтофпку.
х3 я так понимать не вбюджет? Машина хорошая, лучше, чем рх.

Как вариант ещё - монтеро, в такой же бюджет, как перечисленные экземпляры. Неповоротливый и двигатель слабоват для такой массы. Но хорошо ползает
PS. А вообще я бы взял ГЧ 2 или ГЧ 3. Универсальная машина.

ГЧ 3 вобще красота, прям для нашего города, только не 3.7

 

[Vovanich]

лежачий эт как?

ты фотку видел?
что мешало Руслан-у перед размещением повернуть фотку?

 

[Samurai54]

у товарища хариер как то не жалуется,но везде слышу что лекс слабее..вот и спрашиваю)) а автомат на всех один?где то читал что только на 300 слабее...?

Слабый автомат на 300-х был, на втором кузове из уже доработали и каких-либо проблем уже не встречается.

[OFF]без отдыха за сутки только 1780 км было, дальше все, приехали[/OFF]

Я с отдыхом. Днем еду, ночью обязательно сплю.

 

[UnPlug]

А 2700 км за два дня как?))

А 3200 за 1.5 дня на 2112 как?

Я с отдыхом. Днем еду, ночью обязательно сплю.

на рассвете выехали с Новосиба. К 6 вечера проехали 2000км и решили, что на сегодня хватит. Потом отжиги, пиво, сауны, девки и т.д. В 8 утра старт и еще до темноты мы встречали вывески родного города.

Это не показатель. Если за 700км устаёт спина => что-то со спиной, не надо лохматить машину.

П.С. по теме RX - лучший вариант. В разы дешевле в обслуживании.

 

[mazay911]

на рассвете выехали с Новосиба. К 6 вечера проехали 2000км и решили, что на сегодня хватит

чтото я не понял вы с рассвета до 6 вечера дали 2000км? неверю- я ездил там этим летом
я на спектре с рассвета до часу ночи с остановками на заправки и еду проезжал 1300-1400 максимум со скоростью 120 почти всегда?!

 

[Bragin]

Слабый автомат на 300-х был, на втором кузове из уже доработали и каких-либо проблем уже не встречается.

Автомат на 300ке вроде тотоже, что и на РАФ4 2 поколения, при 2х литрах и 150лс он проблем конечно не доставляет, но есть одна неприятная болячка: ЭБУ, которое выходит из строя и АКПП перестает корректно работать (удары при разгоне), на рафиках при небольшой массе авто и слабости движка механическая часть АКПП разбивается редко, но сервисмены обычно разводят испуганных автовладельцев не только на смену/ремонт ЭБУ а на переборку АКПП....... Это в основном относилось к рафикам, поставляемым на Пендосский рынок в 2001-2003 гг, на счёт аналогичных проблем на лексах я не слышал т.к. никогда не интересовался........ Так что возможно проблемы АКПП на 300ке аналогичны и лечатся (естественно в незапущенном состоянии, а сразу после возникновения симптомов) суммой от 3 тысяч рублей..........