Покупка нового автомобиля в 2020г.

[regulator]

Попалось на глаза, мнение почему продажи автомобилей падают и не только у нас.


Что пошло не так

1. Интернет, естественно. Еду заказываешь домой, общаешься онлайн, кино – в стриминге. Друзей все меньше. Чего ради машина во дворе?

2. Урбанина. Париж под руководством левого мэра Анн Идальго стремится стать "городом 15 минут" – чтобы все в шаговой доступности и без зависимости от автомобиля. Осло убрал почти все парковки из центра, московская платная парковка тоже ставит заслон для поездок, кроме как на карше и такси.

3. Альтернативы. В Москве каршеринг вырос с 350 машин в 2014 до 33 000 в 2023. На них катаются полтора миллиона человек. Еще в прошлом году был миллион. В городах с хорошо развитой транспортной системой жить без автомобиля удобнее и дешевле. Плюс электросамокаты, которые много где еще не запрещены.

4. Цены. Автомобили, как и жилье, дороже с каждым годом. Зумеры вдобавок дольше учатся (а значит, глубже в долгах и несамостоятельности; родительскую машину чаще брать проще), нестабильно работают и реже совершают большие покупки.

5. Эко-повестка все еще в силе. Молодежь охотнее выбирает электрокары (не в последнюю очередь из-за дизайна), и их продажи только растут.

Города постепенно подстраиваются под новые зумерские привычки: вкладываются в общественный транспорт, делают тротуары шире, а улицы удобнее для каршеринга.

Но за пределами крупных современных городов авто остается символом свободы и независимости, а эко-повестку и урбанистику не продашь там, где просто нет нормального общественного транспорта и без машины никуда.

© А. Файб

 

[alesha64]

Москва, Париж, электрокары, урбанистка, эко повестка.....им бы в Саратов приехать хоть на недельку

 

[regulator]

Москва, Париж, электрокары, урбанистка, эко повестка.....им бы в Саратов приехать хоть на недельку

Про Саратов не забыли - последний абзац.

 

[nikitos]

Попалось на глаза, мнение почему продажи автомобилей падают и не только у нас.


Что пошло не так

1. Интернет, естественно. Еду заказываешь домой, общаешься онлайн, кино – в стриминге. Друзей все меньше. Чего ради машина во дворе?

2. Урбанина. Париж под руководством левого мэра Анн Идальго стремится стать "городом 15 минут" – чтобы все в шаговой доступности и без зависимости от автомобиля. Осло убрал почти все парковки из центра, московская платная парковка тоже ставит заслон для поездок, кроме как на карше и такси.

3. Альтернативы. В Москве каршеринг вырос с 350 машин в 2014 до 33 000 в 2023. На них катаются полтора миллиона человек. Еще в прошлом году был миллион. В городах с хорошо развитой транспортной системой жить без автомобиля удобнее и дешевле. Плюс электросамокаты, которые много где еще не запрещены.

4. Цены. Автомобили, как и жилье, дороже с каждым годом. Зумеры вдобавок дольше учатся (а значит, глубже в долгах и несамостоятельности; родительскую машину чаще брать проще), нестабильно работают и реже совершают большие покупки.

5. Эко-повестка все еще в силе. Молодежь охотнее выбирает электрокары (не в последнюю очередь из-за дизайна), и их продажи только растут.

Города постепенно подстраиваются под новые зумерские привычки: вкладываются в общественный транспорт, делают тротуары шире, а улицы удобнее для каршеринга.

Но за пределами крупных современных городов авто остается символом свободы и независимости, а эко-повестку и урбанистику не продашь там, где просто нет нормального общественного транспорта и без машины никуда.

© А. Файб

Вот уж не думал что Файб эксперт в автомобилях.

 

[тит]

так у нас теперь бюджет строится на налогах, нет больше иных доходов у этого государства

Вот ты же, не выпускаешь ничего, технологичней метана, особенно, когда на форуме сидишь? А во всём винишь государство, не осознавая, что государство - это ты))) И пока будем производить метан на форуме, нефтегазовый экспорт неизбежен))) Вон, СКА - утром засадит стаканюгу, и давай правду матку анализировать, да так, что свиньи в свинарниках ему завидуют, о выходе полезного продукта)))

 

[SKA]

Вот ты же, не выпускаешь ничего, технологичней метана, особенно, когда на форуме сидишь? А во всём винишь государство, не осознавая, что государство - это ты))) И пока будем производить метан на форуме, нефтегазовый экспорт неизбежен))) Вон, СКА - утром засадит стаканюгу, и давай правду матку анализировать, да так, что свиньи в свинарниках ему завидуют, о выходе полезного продукта)))

Ты со мной что ли засаживал, что бы так уверенно писать?

 

[alesha64]

Вот ты же, не выпускаешь ничего, технологичней метана, особенно, когда на форуме сидишь? А во всём винишь государство, не осознавая, что государство - это ты))) И пока будем производить метан на форуме, нефтегазовый экспорт неизбежен))) Вон, СКА - утром засадит стаканюгу, и давай правду матку анализировать, да так, что свиньи в свинарниках ему завидуют, о выходе полезного продукта)))

зато ты очень резво оправдываешь такое же ворье, когда рассказываешь как сложно строить дороги и почему виноваты все кроме тебя.
Тебе даже на форуме некогда писать, главное урвать побольше.
P.S. давно заметил, что у всех "строителей" машины личные дизельные....

 

[Vladiv]

В этой теме думаю новость актуальна будет.

Первый американский город ввел плату за поездки в центр

Нью-Йорк стал первым городом США, в котором водители будут платить за проезд по центральным дорогам в час-пик. Об этом сообщило агентство Associated Press (AP)

lenta.ru

 

[alesha64]

9 и 2,25 бакса за въезд, даже не за час, ни за минуту, а просто за факт.
Если у нас сделать 10-15 рублей за въезд, ну норм, даже обсуждать нечего.

 

[SKA]

А полицай, скорые и МЧС будут платить?

 

[Maler]

В этой теме думаю новость актуальна будет.

Первый американский город ввел плату за поездки в центр

Нью-Йорк стал первым городом США, в котором водители будут платить за проезд по центральным дорогам в час-пик. Об этом сообщило агентство Associated Press (AP)

lenta.ru

"Деньги заканчиваются"©

 

[Vitali4]

В этой теме думаю новость актуальна будет.

Первый американский город ввел плату за поездки в центр

Нью-Йорк стал первым городом США, в котором водители будут платить за проезд по центральным дорогам в час-пик. Об этом сообщило агентство Associated Press (AP)

lenta.ru

не, лучше в организацию дорожного движения в саратове или в тему платных парковок

 

[тит]

Ты со мной что ли засаживал, что бы так уверенно писать?

Насмотрелся на таких... Противно.

 

[тит]

зато ты очень резво оправдываешь такое же ворье, когда рассказываешь как сложно строить дороги и почему виноваты все кроме тебя.
Тебе даже на форуме некогда писать, главное урвать побольше.
P.S. давно заметил, что у всех "строителей" машины личные дизельные....

Ты слишком много метана выделяешь, выискивая чёрную кошку в тёмной комнате)))

 

[BergaMott]

9 и 2,25 бакса за въезд, даже не за час, ни за минуту, а просто за факт.
Если у нас сделать 10-15 рублей за въезд, ну норм, даже обсуждать нечего.

Вот, думаю, что это хорошо, что ввели такое для ненавистных пендосов.
Но ведь и у нас введут, и будут кивать гривой - мол, вон там уже давно так сделали, "мировая практика".

 

[regulator]

Вот, думаю, что это хорошо, что ввели такое для ненавистных пендосов.
Но ведь и у нас введут, и будут кивать гривой - мол, вон там уже давно так сделали, "мировая практика".

Справедливости ради, в Лондоне уже лет 20 назад ввели подобную плату.

 

[BergaMott]

Справедливости ради, в Лондоне уже лет 20 назад ввели подобную плату.

Там у них и гомосеки в почете, нам таких порядков не надо.

 

[DS2]

Электро автомобиль Baw Jiabao (цена без учета таможенной платы) | Pepper

В описание все есть . Скажу одно ещё + Растаможка 50 тысяч и вот у вас за 500 тысяч отличный автомобиль , думаю за такую цену русскую машину не купишь . Доставка Бесплатно

www.pepper.ru