Покупка немного побитого авто. Стоит ли?

[welcomeinside]

Это что за машина такая? С малым пробегом и убитой ходовкой. Там лонжероны хоть целые?

резинки, амморты, пружины - под замену 100%. рулевый наконечники вроде живы.

 

[Elektron]

резинки, амморты, пружины - под замену 100%

Резинки - это понятно.
Аморты - ну, в принципе, было бы понятно, будь пробег серьезный, но в данном случае пробег указан небольшой, поэтому странно.
Пружины - а с ними-то что умудрились сотворить, тем более при небольшом пробеге?

А вот рулевые наконечники лучше как раз сразу поменять, заодно с резинками подвески, все равно на сход-развал ехать.

 

[Zozo-sobaka]

Написал бы подробнее что за авто, какая цена, если есть фото - выложи, народ оценит касяки по кузову.

 

[Дед Мазай]

Аморты - ну, в принципе, было бы понятно, будь пробег серьезный, но в данном случае пробег указан небольшой, поэтому странно.
Пружины - а с ними-то что умудрились сотворить, тем более при небольшом пробеге?

C горы Арарат гружёная без тормозов скатилась, пробега мало - ходовка в хлам.

 

[Zozo-sobaka]

C горы Арарат гружёная без тормозов скатилась, пробега мало - ходовка в хлам.

так пробег может тыщь 200, может он после такси берет авто, вот и ходовка в хлам

 

[ev_rus]

Стоит. Все зависит от состояния. Масса примеров, и новые приличные авто люди вшибали, сносили перед без затрагивания двигла, с сохранением геометрии, прикручивали по каско элементы и подушки меняли, и пользовались дальше прекрасно, никакой разницы и глюков не ощущали. Битая битой рознь.

 

[HUJG]

Если известна история этого авто, от знакомого, то думаю взять можно, в ином случае я бы не стал брать.

 

[Denwer]

А возмешь целую так сам из-за каждой царапинки бушь парится.

И продукты покупать лучше тухлыми, зато не страшно что пропадут.

 

[prorab]

И продукты покупать лучше тухлыми, зато не страшно что пропадут.

Для вас одиннаковы вещи и продукты?
P.S. мож и девушки??

P.S.S. Несравнивай хрен c пальцем.

 

[prorab]

Denwer, для тебя разный вкус имеет апельсин целый и с царапинами?

 

[KSD_PHILIPS]

Если не брезгаешь косяками по кузову, то брать стоит... это все вопрос денег... например, есть бабло определенное, хочется авто поновее, берешь коцаное, потом денег подбиваешь, восстанавливаешь состояние и ездишь - не паришься на авто 11-го года... или берешь авто старее и ездишь на том, на что хватило, со всеми вытекающими ее года, зато на целой (и то не факт что ее не били).
Лично я сам по первому примеру действовал, взял битый авто интересный мне по цене и комплектации, восстановил и езжу в относительном комфорте...

 

[Denwer]

Denwer, для тебя разный вкус имеет апельсин целый и с царапинами?

Если после покупки автомобиля, все бы специально его царапали(считай чистили апельсин), то разницы нет. А так тут ближе сравнение с надкусанным апельсином, ну а что, все равно же ты его когда то укусишь что бы съесть.

 

[ZASlonovsky]

Смотря что в итоге хочется получить.
Кто-то покупает, чинит абы-как для виду и продаёт. Для этого надо или самому уметь, или иметь хороших знакомых, кто сделает не дорого и более-менее прилично.
У кого-то много свободного времени и он может сам заняться и для себя "вылизать" машину. Для этого надо руки прямые и время.
А кому-то надо просто колёса под зад, чтобы передвигаться, причём всегда, каждый день, а не сутками ставить машину на ремонт. Для этого надо купить целую, на ходу и с минимумом косяков. )
Каждому свой путь.

 

[MAFIA]

а где гарантия что "целая" машина не потребует через 3 тыщи пробега ремонт ходовки и прочее,а тут поменял и уже знаешь это сделал то сделал...зависит от цены и вложений

 

[ev_rus]

И продукты покупать лучше тухлыми, зато не страшно что пропадут.

сейчас ни в чем нет гарантии, такая страна. И продукты свежие можно повсеместно купить из яда, и новые с вида авто, с рук или в салоне "с пробегом" можно купить восстановленные после приличных аварий, но так, что специалист не придерется, если только ставить рядом одинаковые авто и сравнивать. В покупке б/у авто главное и состояние и честность продавца. Но много сейчас вокруг честных-то, вопрос.

 

[kuyghbuvkfh]

я обычно такие машины и стараюсь брать.ездию на них недолго ипродаю

 

[Ulcer]

Если сам ездишь аккуратно, то не стоит.
Ну, ещё нужно сравнить сумму затрат на машину и ремонт с аналогичными авто. Если разница существенно в пользу именно этой машинки, то можно рискнуть.

 

[Denwer]

сейчас ни в чем нет гарантии, такая страна. И продукты свежие можно повсеместно купить из яда, и новые с вида авто, с рук или в салоне "с пробегом" можно купить восстановленные после приличных аварий, но так, что специалист не придерется, если только ставить рядом одинаковые авто и сравнивать. В покупке б/у авто главное и состояние и честность продавца. Но много сейчас вокруг честных-то, вопрос.

Все очень просто, заезжаешь к дилеру и просишь провести проверку автомобиля. Перекрашенные элементы найдут 100%. Какой бы не был специалист, но прибором определить покраску - 1 минута.

 

[BergaMott]

Если сам не сдуваешь пылинки и полируешь каждые выходные, а эксплуатируешь по полной - то можно взять, починить ходовку, а на царапины пофиг.

 

[ev_rus]

Все очень просто, заезжаешь к дилеру и просишь провести проверку автомобиля. Перекрашенные элементы найдут 100%. Какой бы не был специалист, но прибором определить покраску - 1 минута.

это не объективно, ибо даже на новых с завода разных элементах автомобиля толщина встречается разница, плюс погрешность. Плюс масса новых автомобилей у людей, где из-за мелких царапин, вмятин, меняются элементы и красятся вручную в кузовных цехах. Поэтому нет никакой гарантии, в какой по серьезности аварии побывал авто, или прошел банальные женские царапины полировки и пр. Другой вопрос сверить например номера ремней безопасности и стекол. Но и на их замены найдутся простые объяснения, при желании.