Поясните по поводу x5 e53

[Iron--King]

поменяй впуск и прошивку на n62 будет 400 л.с-смысл от твоей фразы какой?

Смысл такой, что для старого движка Овер-300 лошадей - это не плохо. В большей надежности н62 перед м62 я не уверен.

 

[Vitali4]

Смысл такой, что для старого движка Овер-300 лошадей - это не плохо. В большей надежности н62 перед м62 я не уверен.

+1. посмотрев внутренности н62, в частности грм и толщину цепи, был несколько озадачен )) у меня на велосипеде толще была )) у м62 цепь конечно отличается в лучшую сторону, но всё меркнет перед двухрядной у м60 )))

 

[SS'brothers]

Смысл такой, что для старого движка Овер-300 лошадей - это не плохо. В большей надежности н62 перед м62 я не уверен.

так разговора об этом не было! я просто поправил неотроника, что моторы разные были и все...

 

[Iron--King]

+1. посмотрев внутренности н62, в частности грм и толщину цепи, был несколько озадачен )) у меня на велосипеде толще была )) у м62 цепь конечно отличается в лучшую сторону, но всё меркнет перед двухрядной у м60 )))

Маркетологи... что тут поделаешь. От поколения к поколению все хуже...

 

[m men]

В основном, кого знаю, покупали за недорого. Подделывали, доводили под себя и катаются. Ну... Кто переболел новым престижным авто.Много з/ч разных, это +++.

 

[Penguin]

Не связывайся с 4.4 - это потенциальная бездонная финансовая дыра в бюджете, т.к. машина никак не сбалансирована.

категорически не согласен.

на этих авто ставились разные моторы.
m62 и n62 соответственно. Второй более современный, имеет двойной ванос и вальвотроник. У е65 точно знаю 333 лошади, а у е38 283 вроде было

286.

Больное место у 4.4. - ваносы ! С живыми хрен найдёшь.
Смотри хорошенько подвеску, иначе она тебя нехило покусает )) Ну, про агрегаты - разумеется само собой.

 

[anton 64]

я езжу на 4.4 320 л/с уже год. Проблемы были сам понимаешь машина 2006 г.в. но все сделано. По ходовки цены нормальные за 20 рублей ты сделаешь и рычаги и стоики стабилизатора, втулки, колодки по кругу, ну и естес. масло с фильтрами. Слабое место коробка, кап. ремонт 70 руб., дают год гарантии. Расход что 3,0 что 4,4 одинаковый а на трассе еще меньше. Масса одинаковая а на 100 лошадок больше.

 

[$$$ F $$$]

я езжу 3 года на м62 4.4, за все время поменял только помпу и масло периодически. тут уже думаю все зависит от хозяина! если человек следит за авто, то и состояние будет гуд. а если папа покупает сыночку тачку с целой упряжкой лошадей, и тот тупо вжаривает на ней, соответственно от такой тачки ничего хорошего не жди. и да, кстати, все говорят про расход... по городу расход 16-18, по жестким пробкам 23, по трассе от 5.5 и выше ( в зависимости от топтания)