Подскажите про Hyundai Accent.

[Qok]

Согласен с Novel. Потому, что на 200-м Ровере объезжал и мицуписю и акценты. Акценты едут бодрее.

 

[Den Extreme]

Я ж говорю, просто с экземпляром не повезло:girl_sad: И руль попался огромный:suicide:

 

[Anthrax]

Оффтопик: Акцент, Мицубиси, Ровер.... в этой ветке рулят другие машины:crazy_pilot:

 

[Alexviv80]

Логан??? hmy:

 

[Amigo]

Accent легко объезжает ланцер и на низах и на верхах, а вот что-нибудь цепануть на дороге из-за сочетания низкого клиренса и мегких стоек это запросто

 

[Den Extreme]

Accent легко объезжает ланцер и на низах и на верхах, а вот что-нибудь цепануть на дороге из-за сочетания низкого клиренса и мегких стоек это запросто

Вот это бесспорно))).

 

[!Chip]

Чего никто из вледельцев не рассказывает про "просторный" салон, и общее удобство, а насчёт кто кого объезжает это всё байки и доказать чтото можно только в очном сравнении. Да кстати Денис не забывай свою фразу про транспортный налог из последнего ТД...
И ещё почему бы не рассказать про то как "шепчет" движка когда обороты более 3000.
А так конечно хорошее авто

 

[Radik]

Акцент объедет Лансер 9 1,6 л - бесспорно

 

[Den Extreme]

!Chip, я все помнюk:

 

[!Chip]

Акцент объедет Лансер 9 1,6 л - бесспорно

Бесспорно то что спор ничём, даже если владелец акцента объедет владельца ланцера, акцент от этого ланцером не станет, динамика это далеко не первое на что нужно внимание обращать, тем более что в городе она практически бесполезна, постоянно наблюдаю владельцев всяких мерсов и бех с движками по 3 литра которые дерут всех, но на следующем светофоре стоим вместе всёравно

 

[Вовчик]

Бесспорно то что спор ничём, даже если владелец акцента объедет владельца ланцера, акцент от этого ланцером не станет, динамика это далеко не первое на что нужно внимание обращать, тем более что в городе она практически бесполезна, постоянно наблюдаю владельцев всяких мерсов и бех с движками по 3 литра которые дерут всех, но на следующем светофоре стоим вместе всёравно

+1, заметил что автолюбители бюджентых авто тешут себя тем что их машин надерёт более дорогую. Особенно это заметно у тазоводов. Многие покупают авто не для гонок, а для комфортной езды.

 

[Amigo]

Вчера наблюдал картину как на перекрёстке решили погоняться Accent тонированный с модными номерами х..хх и 10-ко немного потёртый, несмотря на то что акцент стартанул практически на красный через 100 метров десятко его объехала ...

Это я к тому что многое зависит от водителя...

 

[Anthrax]

Какие еще варианты будут на тему кто сильнее кит или слон?

 

[Alex 777]

Про акцент: нормальный тазик, единственная машина в диапазоне 300, которую я рассматривал как альтернативу Приоре. Но низкость машины меня отпугнула практически сразу, не для моего образа жизни.

 

[!Chip]

Какие еще варианты будут на тему кто сильнее кит или слон?

ИМХО вообще непонятно почему не закрыли тему, вроде как про бюджетные инки была уже тема и товарищ Orbit просил всех писать туда чтоб форум не засорять
http://autosaratov.ru/phorum/showthread.php?t=34197

 

[Anthrax]

ИМХО вообще непонятно почему не закрыли тему, вроде как про бюджетные инки была уже тема и товарищ Orbit просил всех писать туда чтоб форум не засорять
http://autosaratov.ru/phorum/showthread.php?t=34197

Потому что тема про конкретную модель конкретного производителя.

 

[Serega]

Про акцент: нормальный тазик, единственная машина в диапазоне 300, которую я рассматривал как альтернативу Приоре. Но низкость машины меня отпугнула практически сразу, не для моего образа жизни.

Установка колес побольше и проставок, и машина становится как десятка.

 

[Alex 777]

Установка колес побольше и проставок, и машина становится как десятка.

Ну и зачем мне это надо? Мне нужна машина - сел и поехал.

 

[Den Extreme]

Установка колес побольше и проставок, и машина становится как десятка.

Некоторым лучше взять десятку или Приору, обрезать пружины, и она станет Акцентом))). Четай тюнинх чаще, Сереж))).

 

[Александр]

Про акцент: нормальный тазик, единственная машина в диапазоне 300, которую я рассматривал как альтернативу Приоре. Но низкость машины меня отпугнула практически сразу, не для моего образа жизни.

Я бы тоже наверно свое предпочтение отдал бы Приоре, правда я в ней ни разу не сидел..