подскажите пожалста есть движок 1.6

[М095НУ]

подскажите пожалста есть движок 1.6 16 клапанный списанный в утиль, и ваз 21099 карбюратор, возможно ли перекинуть с 1.6 все внутренности и навесное оборудование в блок 99, переделав машину под инжектор кто и где этим занимается

 

[David]

подскажите пожалста есть движок 1.6 16 клапанный списанный в утиль,

мне бы такой найти....сам бы перекинул)
обратись к PND.

 

[Homer aka 316]

У 99 блок ниже на 2,3 мм переставлять можно все, кроме колена (на 1,6--75,6, на 1,5 --71). + надо будет ставить маслофорсунки, искать мозг с проводкой, и инжекторный бак (либо ставить волжкий б.насос). ну и остается вопрос по поршням, точнее по износу блока и поршней и зазору между ними при перестановке. Я бы расточил на след. ремонт, с новыми поршнями. Короче гемора больше чем кажется, но все возможно.
Обратись к Кобе, может сделать.

 

[David]

искать мозг с проводкой

а мозги у 1,6 8кл и у 1,6 16кл взаимозаменяемы???
провода на сколько я себе представляю отличаются только катушками зажигания

 

[Homer aka 316]

а мозги у 1,6 8кл и у 1,6 16кл взаимозаменяемы???
провода на сколько я себе представляю отличаются только катушками зажигания

фактически отличаются, но заставить 8кл мозг нормально работать с 16 можно.

Еще поправка... С 1,6 16кл волжский насос не прокатит. Либо инж бак с насосом от 1,6, либо волжский насос и рампа старого образца от 1,5 16кл.

 

[David]

Либо инж бак с насосом от 1,6, либо волжский насос и рампа старого образца от 1,5 16кл.

к рампе старого образца надо ставить форсы свои...а они потянут???
у 1,6 давление 3,5-4кг соответственно и впрыск другой(кол-во, качество)

 

[Л.И.С.Т.]

товарищ накрывал такой блок 16 клопами. обошлось по работе где-то10-15 тыщ + запчасти. зачем тебе это? ездий как есть, а двиг продай! если продавать будешь, мне цену напиши!)))

 

[Homer aka 316]

Форсы там по производительности абсолютно одинаковые, за давление отвечает РДТ на рампе, там у стандарта вроде 3,2.
Производительности хватит в любом случае (мне стандартных приоро-форсов(таких же по производительности) и б.насоса хватило на 135 л.с.).
И в стандарте "впрыск" там абсолютно одинаковый (и по количеству, и по качеству) небольшая разница в давлении не существенна.
Разница в том, что на 1,6 регулировка давления и слив лишнего происходит в самом б.насосе и магистрали с обраткой нет, а в 1,5-рампе есть РДТ с обраткой, и есть магистраль для слива лишнего в бак. Поэтому с 1,5ной рампой абсолютно без разницы какой насос (волжский или ВАЗовский), в 1,6-рампе нужен только вазовский насос, который сам поддерживает нужное давление.

 

[David]

ясно)
эх..! была бы 16кл башка, тоже поставил бы себе...)))
а 8кл башку по чем вообще можно продать(в сборе)?

Л.И.С.Т.,по чем продал свою? сколько из нее можно выжать?

 

[коба]

да звони

 

[Л.И.С.Т.]

Л.И.С.Т.,по чем продал свою? сколько из нее можно выжать?

за так отдал. осталась еще карбовая. даже две карбовые.

 

[David]

за так отдал

благотворительностью занимаешься))))

 

[Л.И.С.Т.]

благотворительностью занимаешься))))

да просто товарищу отдал.

 

[PND-Power]

обратись к PND.

тихо,парень,я тя умоляю)

 

[PND-Power]

мну095, если есть бабло-звони. нет бабла-не звони.
менять всего валом там, одной башкой не обойдешься.

 

[М095НУ]

скока по деньгам выйдет напиши а там посмотрим,блок расточен до последнего ремонта говорят можно гильзануть,хочется мощей побольше а то родные 70 кобыл не вдохновляют,если можно модернизировать карбюраторный движок будет проще если кто знает где этим занимаются напишите пжалуста

 

[PND-Power]

скока по деньгам выйдет напиши а там посмотрим,блок расточен до последнего ремонта говорят можно гильзануть,хочется мощей побольше а то родные 70 кобыл не вдохновляют,если можно модернизировать карбюраторный движок будет проще если кто знает где этим занимаются напишите пжалуста

почитай поиск. здесь все все знают.. сто раз обсуждалось все вдоль и поперек